スズキスプラッシュの保証延長対象不具合に関して、電装系に影響が出る要因って何だと思います？

Question

https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117a/
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117b/

上記のどちらも出るようになって、酷いときはアクセルべた踏みでも結構な亀スタートで、症状確認してもらった結果ミッションとバルブボデーの両方交換って事で話しが進んでいるんですけど、亀車モードになっているときはウィンカーの点滅サイクルが微妙にばらついているんです。
４灯は問題なく左右折時のみ。
ディーラーさんも理由は分からないとのこと。

自分の中では保証延長部分の不具合との関連性が何で？なんですけど、なんでなのかうまく説明できる人います？
推測・憶測でもいいです。

どーにも、もやもやしております。

Answer 1

CVTとバルブボディーの不具合でウインカーに不具合が出る事は無いです。
バルブボディーの不具合だと、油圧が正常で無いので・・・
CPUがトップギア固定に制御します。
なのでスタート時はトップギアなので亀スタートになります。
CVT自体の不具合は機械的な故障ですので、電気系統に影響する事は無いです。