輸入車はどうして壊れるんですか スプラッシュに乗っています。どうでもいい点が壊れます。インパネの時計がずれたり、 集中ドアロックがたまに解錠されなかったり。

Question

最近はシフトレバーのロックが効かなく
なりました。

どうでもいいんですよ。実用上は問題なく使えますし、動かないとかそういう問題じゃないし。
それ以上の魅力があるから乗ってるわけですから。でもまあ日本のメーカーでさえこの体たらくなら、
現地のメーカーはもっと酷いんでしょうね。ラテン車は故障が自然治癒するという怪奇現象も
あるみたいですし。輸入車ってそういう乗り物なんですか？

http://nikkan-spa.jp/647865

http://www.webcg.net/articles/-/7571

Answer 1

日本国内の過酷な環境テストをクリアすれば世界で通用する。

ＶＷＡＧ、ＢＭＷ、メルセデスは率先してやってます。

他の欧州車メーカーはやっていない。

ＶＷＡＧはフォルクス･ワーゲン･オートグループの略ね。

Answer 2

本国の標準仕様には付いてない装置や装備が
壊れやすいと感じています。
作り慣れない物が実績として弱いのでしょうね。

Answer 3

日本は温度差が激しいからそれを考慮して作らないから。