スズキ ソリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

ソリオ

2021.7.31

総評

2人で荷物積んで出かけるのにいい

満足している点

走る

不満な点

-

乗り心地

-

理想的な実用車

2021.7.20

総評

道具で使うには何の不満もありません。。。

満足している点

実用性に関しては文句なしです！

不満な点

逆に車の魅力は乏しい。車に興味のない人はこれでいいかも。

乗り心地

70タイヤなのでフワンフワンの乗り心地。すべてがダル。操縦感覚も希薄なので、運転していて楽しくとも何ともないのが正直な感想。運転していると車なんてなんでもいいやと思ってきてしまう。そんな感じです。

ベーシックグレード

2021.7.19

総評

日常生活の足としては何だかんだ、ベストな選択でしょう。自転車が積める空間を有し、坂道も軽ほどアップアップしない。見栄えや装備を充実させたいならハイブリッドやバンディットを選べば良い。ベースグレード乗りは割...

満足している点

取り回しがよく、視界の広さと相まって運転しやすいです。CVTは慣れると何の問題もなくなりました。エンジンパワーは1.2Lなので扱いやすいが、これはどちらかというと最低限って感じ。余裕はあまり無いが、アクセ...

不満な点

エクステリアもインテリアも凡庸なので、気になりだしたら一気に物足りなさに襲われます。また、ちょい乗りが続くとやはり燃費は悪化します。

乗り心地

ちょっと柔らかいですが、不快な程ではないし、スポーティさを求める車でもないです。

装備てんこ盛りでコスパのよいコンパクトワゴンです

2021.7.19

総評

このクラスのコンパクトワゴンとしては、とにかく装備の充実ぶりには驚きます。両側パワースライドドア、マイルドハイブリッド、ACC、衝突軽減ブレーキ、アラウンドビューモニター、CarPlay対応ナビ&...

満足している点

このサイズとしては装備も充実、価格も軽より少し高めという程度でなかなかのコスパです。 軽からの乗り換えでも不安なく「運転しやすい」と喜んでいます。

不満な点

私が運転してさせてもらったところ、流石に1.2LのNAはマイルドハイブリッドとは言えもう少しパワーが欲しいと思うこともありました。

乗り心地

少し後席と運転席に乗っただけですが、しなやかでしっかりしています。

実用性はいいですね！軽とどちらかな。

2021.7.6

総評

営業車としてすごくいいと思います。前車プロボックスよりも営業車としての資質は高いと思います。

満足している点

運転しやすさ、乗り降りしやすさ、荷室の広さ、燃費は文句なし！

不満な点

車としての魅力。。。なんかもうちょい欲しい気がします。

乗り心地

昨今低扁平のタイヤにしか乗っていないですが、70タイヤもいいですね！路面の凹凸をキレイにいなしてくれます。その分レスポンスが鈍いですね・・・。高速道路で良さが際立ちます。

実用性は◎、それ以外は魅力は・・・。

2021.7.1

総評

車に魅力を求めない人向きです。車が好きな人は選択肢にならないと思います。こういう車が増えていくと、ますます車好きがいなくなっていくと思う。

満足している点

室内の広さ！それが売りなもので。

不満な点

走りに関しては、語るべきものがない。A地点からB地点へ行く、それだけです。

乗り心地

街中では十分静かで快適。ただ高速道路になると途端に馬脚をあらわす。風切り音がひどい。

実用性には非の打ち所がない。

2021.6.26

総評

車は道具と割り切って乗るのであればスゴクいいと思います。ただ所有する喜びや運転する楽しさ等、道具以上の付加価値を求めるのであれば、上級車種のバンディットを選んだ方が・・・。プロボックスやADバンより営業車...

満足している点

仕事用で選んだので当然ですが、荷室の広さ、運転のしやすさは折り紙付き。燃費もいいですね。

不満な点

品質感では逆に褒めるところがない。各スイッチの操作感が安っぽい、ドアの閉まる音、リヤハッチが走行中ブルブルと震える等、安っぽい所を指摘したらキリがない。極めつけはドアの内装部分がオール樹脂な点、軽でもモケ...

乗り心地

70タイヤなのが効いてますね。路面の凹凸をタイヤで吸収してます。よってサスはかなり締め上げていると思われ低扁平のタイヤ履かせたら乗れたものではないかと・・・。

高速道路でどうか？VS現行デイズGターボ

2021.6.18

総評

走りをうんぬんする車ではなく、家族で楽しくお出かけする車。CMのイメージ通り！

満足している点

4気筒エンジンによるスムーズな回転フィール。やっぱりバイク屋が作ったエンジンはホンダもそうですがいいですね！

不満な点

風切り音がすごい、外部からの透過音がうるさい、遮音対策に大いに不満。CVTのダイレクト感が希薄。

乗り心地

街中等ではダルな印象の70タイヤですが、高速ではよかったです。過敏に反応しないので穏やかでとても楽でした。ロールはうまく抑えられていますが、おそらく足回りを固めに締め上げてロールを抑え、扁平率の高いタイヤ...

軽自動車と比較してみて（VS現行型日産デイズ）

2021.6.17

総評

仕事なら十二分、プライベートなら選ぶか疑問。最廉価グレードだからかもしれませんが、所有する喜びが希薄です。スズキは車を軽く、安く作ることが得手ですが、品質感の演出は不得手ですね。逆に日産はうまいと思ってし...

満足している点

とにかく広い！驚きます、この広さ！解放感！

不満な点

プライベート所有の日産デイズと比較し、チープな箇所が多数。

乗り心地

今時なつかしい扁平率70のタイヤですが、その分乗り心地はソフトでいいですね。ただステアリングレスポンスが悪く、峠道走行時はかなりのストレスじゃないかと思います。ステアリングを大げさに切らないと車がついてこ...

足が貧弱

2021.6.6

総評

新型を知ってしまうとなんですがそこら辺乗るにはまあまあ良いか　　　いざって時加速するし　高速も結構なペースで行くし！

満足している点

広い　視界まあまあ　　燃費いいぞ〜

不満な点

フラフラする　　ハンドルがダル　 乗り心地イマイチ　エアコン弱く車内も暑くなりやすい　センターメーターで体が曲がる

乗り心地

よれる　揺れる　でもまあまあか

絶妙なファミリーカー

2021.6.4

総評

コロナ禍で車が欲しいと思い、車の知識がゼロの状態で、「カーシェアで乗ったことあるから。あとACCが便利だから」という理由だけで選択したソリオ。 1年乗ったが、結果としては1児をもうけたタイミングだったこ...

満足している点

社内の居住性。これが最高。見切りの良さ。あとこの価格でACCが付いていること。

不満な点

ACCのできがそれなりで、急減速をままする。発進時などのガタつく。軽自動車と間違われることがままある。。 あと買って半年後に新型が発売された。

乗り心地

これは、まあまあといった印象。シートを変えたい。

色々とちょうどイイ車。人も荷物ものるし燃費もイイ！

2021.5.16

総評

小さい子がいる我が家にはとても良い車です。

満足している点

スッキリしたデザイン 大き過ぎず小さ過ぎないサイズ 燃費の良い静かなエンジン 快適な乗り心地の運転席助手席のシート。 超大容量トランクスペース。トランク下にも荷物が入れられる 1tを切る車体重量...

不満な点

特になし

乗り心地

運転席、助手席とも快適です。 後席も少しリクライニング出来る背もたれ、快適です。 後席は真ん中セパレートタイプで分かれ目があるので、真ん中席は背中も座面も少し残念。

オジサンは落ち着いた車を選択しました。

2021.5.8

総評

車は、人の格を表すと言います。格は下のほうですので、これで十分と納得するしかありません。

満足している点

小さい

不満な点

やぐい

乗り心地

-

乗りやすいですよ

2021.3.13

総評

子育て家族にはお勧めです

満足している点

背が高い　中が広い　後ろの席が広いです

不満な点

音がうるさい　雨が降ると　鉄板に水が当たるような音がします　 フロントがノーマル車高でもすりまくる タイヤサイズが特殊

乗り心地

うるさい

見た目以上に使いやすい！

2021.3.9

総評

燃費はまあまあですが、色々使える車です。

満足している点

コンパクトなのに、車内が予想以上に広い。 デザインもスタイリッシュ❗️ 何気にクルーズコントロール付いてる❗️

不満な点

エンジンのパワーが少し足りないかな❗️

乗り心地

乗り心地は普通かな❗️

ジャストファミリーサイズ

2021.3.9

総評

後部座席ゆったり。家族で移動するにはぴったりな車。

満足している点

両側スライドドアで乗り降り簡単。 後部座席にゆとりがあって、家族に好評。

不満な点

ブレーキが効くまでのペダルの遊びの部分が大きい。慣れれば問題ないのですが。。 縦に大きいので、横風に弱い。高速で結構フラつく。

乗り心地

後部座席はゆったりでとても乗り心地は良い。運転席は、まあ普通かな。

広いし使いやすいです。

2021.3.8

総評

車中泊を経験しましたが、寝心地も満足レベルです。

満足している点

セレナからの乗り換えです。小さくなって取り回しがよくなりました。燃費も期待通りです。

不満な点

遮音性が低い感じがします。

乗り心地

-

軽ハイトワゴンにプラスアルファを求めるなら

2021.3.6

総評

とにかく荷物が多い人にはオススメ。軽自動車(特にハイト系)からのアップサイジングにもオススメ。4気筒エンジンは軽からの乗り換えで「良かった」と思えます。 ライバルT社(正確にはD社製)の1L3気筒N...

満足している点

新車で購入、2014年10月納車。2010年式MH23SワゴンRスティングレーからの乗り換え。色はあまり見かけないスチールシルバーメタリック。 ワゴンRも機材車(キーボードや音響機材の運搬)として大...

不満な点

燃費重視のセッティングのためか、とにかくダルなCVT。いきなりアクセルを全開にしても、なかなか回転数が上がらず、よって加速開始も遅い。 回せば元気に走れるエンジンなので(ZC72SスイフトRSにはM...

乗り心地

4気筒エンジンのおかげで、エンジン音や振動が軽自動車っぽくないのは◎。 長時間乗っているとお尻が痛くなるシートは何とかならないかな…シートヒーターがもったいなくて社外品に交換できません(笑)

相棒です。

2021.2.26

総評

サスペンション、吸排気、ボディ強化、スロコンなどかなり弄り今や良き相棒となっています。 5年乗って12万キロ。まだまだ乗ります。

満足している点

ボディサイズ、デザイン、カラー共に一目惚れで購入しました。

不満な点

2駆とCVTの組み合わせの走行性能かな。

乗り心地

サスペンションを交換しているので当初のふわふわ感は全くなし。気持つ良く曲がります。 後悔は4駆にすればよかったこと。

使いやすいね

2021.2.26

総評

走って楽しい車ではないですが、やはりこのサイズ感がいいね。

満足している点

狭い道でも気兼ねなく走れる。室内が広い。

不満な点

安全装備が今の車と比べると足りない。

乗り心地

段差はガツンときますね。特に後席。雨音もうるさい。