スズキ ソリオ 「軽自動車と比較してみて(VS現行型日産デイズ)」のユーザーレビュー

フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

スズキ ソリオ

グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

乗車形式:仕事用

評価

2

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
2
積載性
5
価格
2

軽自動車と比較してみて(VS現行型日産デイズ)

2021.6.17

総評
仕事なら十二分、プライベートなら選ぶか疑問。最廉価グレードだからかもしれませんが、所有する喜びが希薄です。スズキは車を軽く、安く作ることが得手ですが、品質感の演出は不得手ですね。逆に日産はうまいと思ってしまいました。今度スズキの軽にも試乗してみたいと思います。
満足している点
とにかく広い!驚きます、この広さ!解放感!
不満な点
プライベート所有の日産デイズと比較し、チープな箇所が多数。
デザイン

2

典型的なミニバンルック。ほぼバスですね・・・。
質実剛健という点では満点。
走行性能

3

車幅よりも高さの方があるので横風の影響が大きいですね。ただカーブでのロールはそれほど感じないです。自然です。エンジンは4気筒なので静かですが鈍重な感じでなかなか速度が乗りません。おそいっす。CVTの出来が悪いですね。パーシャルスロットル時にギクシャクし、失速する感じがします。ハイブリットのグレードであれば問題ないのかもしれません?アイドリングストップもついていない仕様ですが、かえってこちらの方が頻繁にエンジンがONOFFするより好感が持てます。
乗り心地

3

今時なつかしい扁平率70のタイヤですが、その分乗り心地はソフトでいいですね。ただステアリングレスポンスが悪く、峠道走行時はかなりのストレスじゃないかと思います。ステアリングを大げさに切らないと車がついてこない感じです・・。
積載性

5

想像を絶する広さ。4人家族であればその広さをもて余すかと思います。
燃費

2

まだ長距離乗ってないので断定できないですが、街中走行中の燃費計を見る限り期待できなそうですね。デイズのターボの方がずっとよさそう。もちろんプレマシーよりははるかにマシです。
価格

2

少なからず個人所有の日産デイズ(Gターボ)と比較する形となりますが、ほぼ同価格帯と考えると品質感が低いですね。セルモーターの音、ドアミラー開閉時の音、ドア開閉時の音、ステアリングの握り心地等、これなら軽でもいいかなというのが正直なところです。またエアコンの風量制御がご粗末で、4段階で制御している様な感じです。デイズの方がはるかに緻密に風量制御してます。=上質な感じがします。
故障経験
出来立てほやほやなので、あるはずがありません。

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