スズキ ソリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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スズキ ソリオ 新型・現行モデル
321

平均総合評価

4.2

走行性能
3.5
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

138

星4

117

星3

51

星2

11

星1

4

321 件中 81 ~ 100 件を表示

  • GTR2929 GTR2929さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車半年

    2022.2.8

    総評
    でも満点!
    満足している点
    大きさ、室内空間、駆動面、自分の理想型!
    不満な点
    シートの座面サイド、柔らかすぎ!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぱぱデュエリスト【遊戯王】 ぱぱデュエリスト【遊戯王】さん

    グレード:ブラック&ホワイトII-DJE(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツB170大破からの

    2022.1.22

    総評
    間違いなく燃費はよくなるはず
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    営業車として秀逸!

    2021.12.19

    総評
    営業車としては100点です!
    満足している点
    道具としての観点から見て死角なし。
    不満な点
    車としての魅力は求めてはいけないかも。。。
    乗り心地
    音は吸音対策がしっかりされているなという静かさです。ロードノイズの抑え込みもたくみ。フロントガラス周辺の遮音対策のみが不足していると思う。飛び石が当たった時の音は、ヒビがはいったかなと思うぐらいの大きい音...

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  • ソリバン168 ソリバン168さん

    グレード:バンディット-DJE_4WD(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    赤い差し色

    2021.12.11

    総評
    街中で非常に目立ちます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • papapa.chabu papapa.chabuさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    快適

    2021.12.7

    総評
    軽自動車で事足りていたのですが、ソリオにして快適度がアップしました。
    満足している点
    一番下のグレードですが、必要な機能は十分だと感じました。 前の車が軽自動車だったので、比べると広さ、静音性、乗り心地がとても良くなりました。 サイズ感は軽に比べると大きいですが、大きすぎず安心して運転...
    不満な点
    センターにドリンクホルダーがあったらいいなと思いました。 特に大きな不満はありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • to1so1 to1so1さん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    足クルマとしてちょうどいい

    2021.12.6

    総評
    子供を乗せる為、軽自動車は嫌だったので、ソリオにしましたが、あまり大きくなった感じもなく運転しやすいと思います。4気筒で軽自動車より静かで、Gグレードなので軽自動車並の価格だったので、コスパ高いです。
    満足している点
    子供2人も小さい為、スライドドアで大きさもちょうどよく、荷物も結構載せることができて便利です。 また、Gグレードなので、かなりコスパの高いと思います。
    不満な点
    色んなところがプラスチックで安っぽいです。CVTがダルい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケイワン ケイワンさん

    グレード:GX2(CVT_1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽くて速い

    2021.11.23

    総評
    夫婦二人で出かけることが多くなったので、ちょうどよい大きさで乗り心地も良い。
    満足している点
    アクセルを踏み込めば加速も良く、大人しく運転すれば燃費も伸びる。
    不満な点
    タイヤノイズがやや大きい気がする。
    乗り心地
    柔らかめな乗り心地、ノイズが少々気になる。大きい段差などの時にガタンとなる。

    続きを見る

  • Hisp Hispさん

    グレード:GX2(CVT_1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ファミリーカーとしての基本となる車

    2021.11.17

    総評
    車に大きな金額をかけたくないけど、ファミリーカーとしての機能は必要十分揃えた車がほしい、といった方には非常に適した車だと思います。
    満足している点
    子供を乗せて使う上で必要なものをほぼ揃えた車だと思います。 視界が広い、程よくコンパクトな車体、必要十分なエンジンなど、誰でも運転しやすい車だと思います。 ファミリーカーとしては、誰でも運転しやす...
    不満な点
    概ね、不満はないですが、カーテンエアバッグが付いていないことはファミリーカーとして大きな欠点かなと思います。 2020年からの4代目ソリオには全グレード付いているそうなので、そこはうらやましい限り。
    乗り心地
    -

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性はなかなかです。

    2021.10.25

    総評
    仕事用なので満足です!
    満足している点
    道具として評価すれば文句なしですが、車の魅力を加味すればそれなりかと。。。
    不満な点
    走りに関してはすべてがダル。。。運転しての面白さを求めてはいけません。車は道具という観点をお持ちの方には最高の道具かと思います。
    乗り心地
    フワフワで眠くなります・・・。音は静かです。吸音材がたっぷり敷き詰められているのを感じます。 外部からの透過音も少ないです。ロードノイズもうまく抑え込んであります。風切り音はそれなりですが。。。 社内...

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    意外や意外、高速道路でいいですね!

    2021.9.17

    総評
    見た目は走りに向いた車ではありませんが、高速道路ではなかなかいいですね。
    満足している点
    街中ではダルなハンドリングが、高速道路では過敏に反応せず疲れにくい。今回超長距離運転してみて良さを発見致しました。
    不満な点
    街中のダルさ、品質感かな・・・。
    乗り心地
    フワンフワンですが、高速道路では丁度良いですね。今回大きく見直したのは高速道路での疲労感の少なさです。500キロ近く走りましたがあまり疲れなかったです。シートは出来がいまいちでお尻が痛くなりましたが・・・。

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  • jp7mrs jp7mrsさん

    グレード:G4_4WD(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立たず役に立つ相棒

    2021.9.13

    総評
    経に乗り換えようか迷っているあいだに、17万キロ以上走行した。やっぱりボロでも小型に乗り続けたい。
    満足している点
    5人乗れて物が詰める。
    不満な点
    滅多にしないが、急加速するとうるさい。
    乗り心地
    -

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    乗って楽しくはないが、便利な車。

    2021.9.2

    総評
    道具としての期待は十分満たしてくれますがそこまでです。
    満足している点
    広い、荷室含め、充実の室内空間。
    不満な点
    エアコン。昔の軽自動車を思い出す、送風音だけは立派でちっとも冷えない。
    乗り心地
    フワンフワンがお好きな方はどうぞ。

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  • めざせ不良の中年 めざせ不良の中年さん

    グレード:バンディット-DJE Jスタイル(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    軽四より広い

    2021.8.29

    総評
    ほぼ軽四と同じサイズ感なんで 奥さんも普通に運転してくれてます 中古車ですが走行距離も少ないので しばらくは乗れるかなって思います
    満足している点
    ゆったりしている 以前の車は足廻りを変えてゴツゴツした乗り心地やったのでフワフワ感はありますが 乗りやすいと思います
    不満な点
    アイドリングストップは要らないのでキャンセルしてます(笑) あと走り出しにシャクるのが何なん?って感じです
    乗り心地
    悪くはないです

    続きを見る

  • yusukeface yusukefaceさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    レンタカーにて使用。少人数のファミリーユースにはいいと思います。

    2021.8.14

    総評
    概ね満足している点に記載
    満足している点
    各ウィンドウが大きく見やすい 室内が広い CVTの反応は置いておいて 意外とキビキビはしる(意外と加速よくビックリ) シティユースに適したサイズ
    不満な点
    改善出来ることかと思いますが 兎に角カーブが怖い
    乗り心地
    正にフワフワです。 カーブでの左右の揺れ幅が大きい為 山道、峠道では酔う人は多いかもしれません。

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    品質感がいまいち・・・。

    2021.8.6

    総評
    実用性以外に魅力は薄い感じ。
    満足している点
    実用性。室内の広さ。
    不満な点
    全般的に品質感に不満。CVTの出来。
    乗り心地
    フワンフワンで眠くなる。車好きな人が喜ぶ要素はありません。運転しているというよりは車に乗せられている感じ。バスですね。。。

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  • kken_______ kken_______さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    ソリオ

    2021.7.31

    総評
    2人で荷物積んで出かけるのにいい
    満足している点
    走る
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    理想的な実用車

    2021.7.20

    総評
    道具で使うには何の不満もありません。。。
    満足している点
    実用性に関しては文句なしです!
    不満な点
    逆に車の魅力は乏しい。車に興味のない人はこれでいいかも。
    乗り心地
    70タイヤなのでフワンフワンの乗り心地。すべてがダル。操縦感覚も希薄なので、運転していて楽しくとも何ともないのが正直な感想。運転していると車なんてなんでもいいやと思ってきてしまう。そんな感じです。

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  • 【partymode】赤いきつね 【partymode】赤いきつねさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    ベーシックグレード

    2021.7.19

    総評
    日常生活の足としては何だかんだ、ベストな選択でしょう。自転車が積める空間を有し、坂道も軽ほどアップアップしない。見栄えや装備を充実させたいならハイブリッドやバンディットを選べば良い。ベースグレード乗りは割...
    満足している点
    取り回しがよく、視界の広さと相まって運転しやすいです。CVTは慣れると何の問題もなくなりました。エンジンパワーは1.2Lなので扱いやすいが、これはどちらかというと最低限って感じ。余裕はあまり無いが、アクセ...
    不満な点
    エクステリアもインテリアも凡庸なので、気になりだしたら一気に物足りなさに襲われます。また、ちょい乗りが続くとやはり燃費は悪化します。
    乗り心地
    ちょっと柔らかいですが、不快な程ではないし、スポーティさを求める車でもないです。

    続きを見る

  • Bahtz Bahtzさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    装備てんこ盛りでコスパのよいコンパクトワゴンです

    2021.7.19

    総評
    このクラスのコンパクトワゴンとしては、とにかく装備の充実ぶりには驚きます。両側パワースライドドア、マイルドハイブリッド、ACC、衝突軽減ブレーキ、アラウンドビューモニター、CarPlay対応ナビ&...
    満足している点
    このサイズとしては装備も充実、価格も軽より少し高めという程度でなかなかのコスパです。 軽からの乗り換えでも不安なく「運転しやすい」と喜んでいます。
    不満な点
    私が運転してさせてもらったところ、流石に1.2LのNAはマイルドハイブリッドとは言えもう少しパワーが欲しいと思うこともありました。
    乗り心地
    少し後席と運転席に乗っただけですが、しなやかでしっかりしています。

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    実用性はいいですね!軽とどちらかな。

    2021.7.6

    総評
    営業車としてすごくいいと思います。前車プロボックスよりも営業車としての資質は高いと思います。
    満足している点
    運転しやすさ、乗り降りしやすさ、荷室の広さ、燃費は文句なし!
    不満な点
    車としての魅力。。。なんかもうちょい欲しい気がします。
    乗り心地
    昨今低扁平のタイヤにしか乗っていないですが、70タイヤもいいですね!路面の凹凸をキレイにいなしてくれます。その分レスポンスが鈍いですね・・・。高速道路で良さが際立ちます。

    続きを見る

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