スズキ パレット のみんなの質問

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スズキは錆びやすい
三菱は微妙
ホンダは構造が面倒
ダイハツは無難

と聞きました。


新車の軽自動車を購入する予定ですが、これといって好みの車がないため、維持しやすさ、長く乗れる、手入れしやすい、使いやすい、など、
メーカーごとに特徴や個性やコンセプト、それによるメリットデメリットを教えてほしいです。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

とりあえず三菱は抜いてよいです。他の3社より明らかに中身が古いです。まあiのデザインは良いですが…

ホンダは最近、エンジンとミッションを新開発してかなり良くなりましたね。

ダイハツとスズキは、ともにライバルメーカーとしての意識が高いので、どちらを選んでも悪い選択にはならないと思います。

と言う訳で、各メーカーのオススメは…

ダイハツ→ミライース
スズキ→ワゴンR
ホンダ→N-ONE

ってとこですね。背の高いダイハツタント、スズキパレット、ホンダN-BOXなどは無駄に背が高く緊急回避能力が低いのでオススメしません。

質問者からのお礼コメント

2012.11.5 06:57

ありがとうございました!ダイハツ、スズキで選ぼうと思います!

その他の回答 (7件)

  • 三菱の軽は加速が弱いです。

    ダイハツはトヨタグループなので心配はあまりないですね。

    スズキはバランスが取れていますね。

    ホンダは意外に車種によって違います。ホンダライフターボはゴミクズです。

    順位としては、

    1:ダイハツ
    2:スズキ
    3:三菱
    4:ホンダです

  • どこのメーカーを選んでも其ほど後悔はないと思いますがダイハツは丈夫だと聞きます。
    ホンダもNシリーズ出してかなりよくなりましたね。

  • EKワゴンがおすすめです。
    収納が多くてワゴン型なので広くて使いやすいし乗り心地がいいです。
    4速オートマ車なら高速もそう問題ありません。
    10年10万km保障やってますよ。

    回答の画像
  • 軽自動車なんてどこも一緒です。違うのはカタチだけ。

    あんなものは日本でしか売ってません。なぜなら輸出出来ないから。なぜなら、安全基準をクリア出来ないから。

    普通車なら追突しても無傷だった事故でも、軽はペッチャンコになって、いいとこ半身不随か、最悪死にます。

    もっと最悪なのは、後ろから追突されたら、運転してる本人は助かっても、後部座席の人は死にます。

  • ダイハツ、ホンダは人気もあるし、売却する際の査定も高めに思います。耐久性も悪くないと思われますので後は乗り出し価格が高いかどうかという事だと思います。

  • ダイハツが無難かと。
    構造が数十年ほぼ同じなので普通の車屋なら直ぐに直る。

  • さびやすい・・・放置すればさびます。どれでも同じ。

    微妙・・・何が?

    構造が面倒・・・かもしれないがその面倒なところをいじくるユーザーはふつうはいませんし。。。

    ダイハツは無難・・・・トヨタグループですから、無難です。



    これといった好みがない場合、あなたが住んでいる家から一番近い車屋さんで商談するのが一番ですね。

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