mh21用車高調をmh23スティングレーに着けた方がいましたら知恵を貸していただきたいです。 多少の加工はするつもりですがどの箇所が加工したのか教えていただきたいです。

Answer 1

mh21と23ではスタビリンクの取り付け穴の有無とブレーキホースの取り回しが違う事、リアはブッシュのカラーの違い等が有るので23を21に流用する分の方が楽ですが どうしても付けるならスタビリンクを取り付ける為の穴開け加工、ブレーキホースを取り回す為のクランプ部の溶接、リアは確かブッシュの幅が違う(21の方が狭い)ので打ち替えするか強度のあるワッシャーを何枚も重ねて隙間埋めするかですね。
流用天下のスズキですがこの世代のモデルチェンジで足回りの構造やエンジン、マフラーの取り回しとかも大掛かりに変わってるので流用するならまだパレットとかルークスの方が楽そうですね。
逆の流用ならブッシュを削る位で付きそうですが元々穴の無いものに穴開けしたり溶接したりしないと付かないので物理的距離強度面に不安は付き纏いますね。