スズキ イグニス 「新車50kmほど走行です。」のユーザーレビュー

MOOSAN MOOSANさん

スズキ イグニス

グレード:ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

新車50kmほど走行です。

2016.4.22

総評
なんだかんだでこれだけの装備で実用的なクルマがこの価格!!
アリなんです。
ヨーロッパ車ばかり乗り継いできましたが、なぜスズキが売れるのか分かった気がしました。
長く乗ってしまうかもしれませんね。
満足している点
電気自動車じゃない本当の意味でハイブリッド
モーターがいい仕事しますよ。
でも最大の選んだ理由はこのスタイルですよね。
なんか小さいころ見た昭和スタイル風でもあるし、超ハイテクもありみたいな
機能追求だけじゃないクルマのカタチがイイですよね~。
不満な点
純正ナビの夜画面が最悪です。
あれじゃ地図を認識できません。
ほぼモノクロの地図・・・理解するまで凝視してたら事故りますよ。
仕方ないので昼用固定で夜は一番暗くして使ってます。
デザイン

-

走行性能

-

新車時のなにやらパーツのギクシャク感も消えてないような状態を記録してみます。
ハイブリッドに関しての言述が少ないと思います。
意外にモーターのサポートがすごいんです。
特に発進時とか高速で少し加速したい時などモーターがググッと押してくれます。
それだけにバッテリーのチャージが少なくモーターが助けてくれないと
遅!ダルい!所詮1.2リッターって感じになります。
でもモーターが助けてくれれば、3リッタークラス並のトルク感を感じます。
こりゃすごい!こういうハイブリッドが欲しかったって感じです。
カローラフィールダーハイブリッドを良く運転しますがあれは電動で走る代わりに
モーターはほとんどエンジンを助けてくれないのでむしろかったるいシーンが多いですね。
CVTについていろいろ書いてあるけど本当はモーターが動いてないせいかもしれませんよ。
乗り心地

-

よくわかりません。
全然問題無いです。
気に入らなければ、タイヤでもサスでもバネでも取り替えればイイか?
外の音が少し入ってくるので吸音材でも少し足せば良いかもくらいです。
馴染んでないバネとサスをアレコレ言っても意味が無いでしょう。
積載性

-

確かにトランクちっちゃめですが、2シーターのオープンカーと比べたらすごい大容量ですよ。
二人で旅行とか最高に良いサイズじゃないですか。
海外旅行時に空港まで使うのにもジャストサイズかな。
4人乗るとちょっと工夫しないと積めないかもです。
燃費

-

普通に16~17km/リッターくらいでしょうか?
高速でどの辺の速度と回転数が燃費が良いか?
近々実験してみます。
価格

-

故障経験
新車なので有ったらタイヘンだ。

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