現在位置： > > > イグニス

スズキ イグニス グレード・価格・口コミ情報

歴代モデルを選ぶ 歴代モデルを選ぶ
スズキ イグニス 新型・現行モデル
  • スズキ イグニス 新型・現行モデル
  • スズキ イグニス 新型・現行モデル
  • スズキ イグニス 新型・現行モデル
スズキ イグニス 新型・現行モデル
/
  • スズキ イグニス 新型・現行モデル
  • スズキ イグニス 新型・現行モデル
  • スズキ イグニス 新型・現行モデル
  • イグニス 口コミ・評価
    4.3 口コミ（71件）
  • イグニス アクセスランキング
    202位
  • イグニス カタログ燃費
    25.4 〜 28.8 km/L

スズキ イグニスの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている（2016.2）

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

pitte

東京オートサロン2020特集

オールシーズンタイヤ3選を試してみた

マイカー登録はこちら

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック！！

ダイハツ ロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

東京オートサロン2020特集コンパニオン

スズキ イグニス 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.2 ハイブリッド MG（CVT） 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車（CVT） 1.2 ハイブリッド MG 4WD（CVT） 1.2 ハイブリッド MX（CVT） 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD（CVT） 1.2 ハイブリッド MX 4WD（CVT） 1.2 ハイブリッド MZ（CVT） 1.2 ハイブリッド MZ 4WD（CVT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 140.8万円 150.7万円 154.8万円 162.8万円 164.7万円 176.8万円 177.1万円 191.1万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DAA-FF21S DAA-FF21S DAA-FF21S DAA-FF21S DAA-FF21S DAA-FF21S DAA-FF21S DAA-FF21S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm
車両重量 850kg 850kg 890kg 880kg 890kg 920kg 880kg 920kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/65R15 175/65R15 175/65R15 175/60R16 175/65R15 175/60R16 175/60R16 175/60R16
タイヤ(後輪) 175/65R15 175/65R15 175/65R15 175/60R16 175/65R15 175/60R16 175/60R16 175/60R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 32L 32L 30L 32L 30L 30L 32L 30L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 28.8km/L 28.8km/L 25.4km/L 28.0km/L 25.4km/L 25.4km/L 28.0km/L 25.4km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 91（67）/6000 91（67）/6000 91（67）/6000 91（67）/6000 91（67）/6000 91（67）/6000 91（67）/6000 91（67）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード 1.2 ハイブリッド MGリミテッド（CVT） 1.2 ハイブリッド MGリミテッド 4WD（CVT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 154.0万円 168.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DAA-FF21S DAA-FF21S
トランスミッション CVT CVT
ハンドル 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1660×1595mm 3700×1660×1595mm
車両重量 850kg 890kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/65R15 175/65R15
タイヤ(後輪) 175/65R15 175/65R15
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1242cc 1242cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 32L 30L
性能 燃費（10.15モード） - -
燃費（JC08モード） 28.8km/L 25.4km/L
燃費（WLTCモード） - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 91（67）/6000 91（67）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 12.0（118）/4400 12.0（118）/4400
最小回転半径 4.7m 4.7m

スズキ イグニス 口コミ・評価

4.3
  • コスパが高いと思う 投稿日： 2019年11月18日
    投稿者： ぐにす さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： スズキ イグニス

    グレード： ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： マイカー

    車はそこまで詳しくないしこだわりもないけど、ちょっと自分色の車が欲しく、それなりにどこでも走り、できるだけ機能が充実していて、燃費がよく安い車が欲しい。 こんな人が購入する人かなと。 ただ、この条件の車って少ないんですよ。 大きい車に乗りたい セダンが好き 維持費を考えて軽自動車がいい などの購入時に車体のタイプを絞っていない人にはかなりお勧めできるかなと思います。 最近はダイハツやトヨタからもコンパクトカーが出てきましたが、おそらく最初にニーズを捉えて発売されたパイオニアかと思います。 かゆいところに手が届くという面で、イグニスは惜しかったですが、当時、先手で発売したのにだいぶ完成度は高... [ 続きを見る ]

  • 自分としては過去最高の車 投稿日： 2019年8月6日
    投稿者： N士 さん 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： スズキ イグニス

    グレード： ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： マイカー

    イグニスの良さは所有者でないとわからないと思います。所有してずっと乗っている人は合っている人？どんな車も不満な点はできると思いますが個人的には許容範囲内。判断基準は人それぞれですね [ 続きを見る ]

  • 立ち位置的にはアルト・シエラ 投稿日： 2019年8月4日
    投稿者： 三杯酢もずく さん 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： スズキ イグニス

    グレード： ハイブリッド MG(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： 試乗

    車両価格130万の値付けは高いと思う。 これだったら100万でいいでしょ、と。 無能なお上の法整備で余計な機能をドチャ盛りした分がそのまま価格に跳ね返っている印象だ。 悪くはない車なんだろうけど、 アルトをリッターカーにしたような存在に 130万円を出せますか？... [ 続きを見る ]

  • 代車で２週間借りた感想 投稿日： 2019年7月23日
    投稿者： 自由人 さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スズキ イグニス

    グレード： ハイブリッド MG(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： その他

    他のグレードと比べて 軽くて、燃費が良くて、後部座席の乗り降りがしやすく 価格もリーズナブルなので、雪の降らない地域では良いと思う [ 続きを見る ]

  • 代車(イグニス) 投稿日： 2019年7月2日
    投稿者： yoshi_007 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： スズキ イグニス

    グレード： ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式： 試乗

    全体的にはスポーティーに仕上がっていてサイズも軽自動車に近く小回りが効き、コンパクトである。 デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 ふらつき警報機能 先行車発進お知らせ機能が標準装備でワゴンRスティングレーのSafetySupportより効きがいいですね。先行車発信は3m、衝突軽減は5～10mで反応、突然パネルに赤い表示と警告音がでるとビックリしますね。 価格、装備こちらをクリック... [ 続きを見る ]

スズキ イグニスの口コミ・評価をもっと見る（71件）

スズキ イグニス みんなの質問

スズキ イグニスのみんなの質問をもっと見る（349件）

スズキ イグニス 中古車相場推移表

スズキ イグニス
平均価格 117.1万円
平均走行距離 13,771km

平均値を表示しています

スズキ イグニス 試乗記・記事一覧

スズキ イグニスの記事をもっと見る

スズキ イグニス ニュース一覧

スズキ イグニスのニュースをもっと見る

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー