日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！

中古車掲載台数479,697件（毎日更新）

トップ中古車カタログ車買取ニュース編集記事マイカーローン

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

現在位置： carview! > カタログ > スズキ > イグニス

スズキイグニス新車情報・カタログ

Name: スズキ イグニス
Rating: 4.2

マイカー登録

愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。

新車価格（税込）

160.1 万円〜 199.3 万円

新車見積もりスタート

中古車価格帯

50.0 万円〜 203.0 万円

中古車を検索

買取価格を調べる

カーローンを探す(金利0.9%～)

アクセスランキング 237
総合評価 4.2
ユーザーレビュー（詳細） 118
みんなの質問（詳細） 144

車体寸法（全長×全幅×全高）	3,700×1,660×1,605mm〜 3,700×1,690×1,605mm	燃料消費率	23.2〜24.0km/L（JC08モード走行） 19.0〜19.8km/L（WLTCモード走行）
乗車定員	5名	排気量	1,242cc

外装・内装

概要

■2021年9月
スズキは、小型乗用車「イグニス」を一部仕様変更して、2021年9月7日に発売した。

今回の一部仕様変更では、新グレード「ハイブリッドMV」を設定して、「ハイブリッドMG」と「ハイブリッドMF」の3グレードの構成とした。また上級グレードの「ハイブリッドMF」の力強さを表現したバンパーを「ハイブリッドMG」と「ハイブリッドMV」にも採用した。

新グレード「ハイブリッドMV」は、LEDヘッドランプやLEDフロントフォグランプ、リヤフォグランプに加え、パドルシフトを標準装備。「ハイブリッドMG」は、キーレスプッシュスタートシステムやフルオートエアコンなどの快適装備を追加装備した。「ハイブリッドMF」は、アクティブな使用を考慮したレザー調シートや防汚タイプのラゲッジフロアはそのままに、新たにラゲッジシェルフを標準装備とした。

トップ
グレード
レビュー・みんなの質問
関連記事

歴代モデル一覧イグニス

現行 2016年2月〜生産中

新車価格（税込） 138.2 万円～ 199.3 万円

ユーザーレビューイグニス

平均総合評価 4.2点（118件）

走行性能: 3.6

乗り心地: 3.2

燃費: 3.9

デザイン: 4.3

積載性: 3.0

価格: 3.8

評価が高いレビュー

マイナー車が好きですがなにか？

2020.6.21

BUTAZELさん

グレード：Fリミテッド(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

ブサ可愛い中ピリッと少し効かせたスポーティさを感じる外観、乗らないとわからない運動性能と室内空間、燃費の良さ、使い勝手の良いサイズ。あとは何と言ってもマイナー感がいい！個性がはっきりしている外観だけで世間に受け入れられない車なのでしょうが街中で見かけると「あなたこの車のことわかってますなあ」と自分勝手に思い喜んでしまう自分て変でしょうか（笑）

不満な点

ステアリングが細く握りにくい（是正済み）・パドルシフトのスイッチが小さい（是正済み）・乗車時に頭をぶつける（時々）、もう少しデザイン崩さず開口をひろげてくれれば良いのに。後部座席真ん中にヘッドレストがない、５人乗りならやはり５人分ほしい。シートアレンジ上苦しいならセパレートで両袖のヘッドレストにセットし固定できるモノを用意できたと思うのだが。

乗り心地

サスが思っていたよりしっかりしてたのが驚きでした、前車がいじってただけにこの車のノーマルサスだとフニャフニャなのでは？と思ってたので・・・スズキさんすみませんでした。

続きを見る
評価が低いレビュー

イグニス試乗

2016.3.27

kome_s53さん

グレード：ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

価格が安い割に装備が充実している。モニターやエアコン操作系は斬新。

不満な点

アルトを大きくした様なシルエットでデザインもイマイチ… 上に行くほど絞られたスタイルのせいか思いの外狭い。 5人乗りなのに何故後ろのヘッドレストが２つなの？

乗り心地

-

続きを見る

専門家レビューイグニス ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

走りはフツーだが、個性的なデザインは魅力的

2021.11.15

伊達軍曹

自動車ジャーナリスト

評価

4

デザイン

4

走行性能

3

乗り心地

3

積載性

3

燃費

4

価格

5

年式

2016年2月〜モデル

満足している点

「個性的なデザイン」ということに尽きるでしょう。そして車両価格の手頃さも魅力のひとつです。

不満な点

決して悪くはないのですが、もう少しだけ乗り味に上質感が欲しいところです。

デザイン

「歴代スズキ車のエッセンスを取り入れた」という個性的なデザインは、カプセルを思わせる丸いキャビンに大きく張り出したフェンダーを組み合わせたもの。ルーフを丸くすることで車内のヘッドクリアランスを確保しながら、グラスエリアを必要以上に大きく見せないよう配慮がなされています。2020年2月にはSUVテイストを強めた新グレード「ハイブリッドMF」も追加しています。

続きを見る
デザインで勝負の個性派コンパクト

2021.10.29

まるも亜希子

自動車ジャーナリスト

評価

3

デザイン

5

走行性能

3

乗り心地

3

積載性

3

燃費

3

価格

3

年式

2016年2月〜モデル

満足している点

全長3.7mというコンパクトサイズで、クロスオーバーSUVとして存在感のある個性的なデザイン。インパネも水平基調で、厚みを抑えたデザインで視界を広く確保しています。シンプルで使いやすいインテリアです。

不満な点

イグニスは５人乗り登録ですが、後席のヘッドレストが２つしか備わりません。オプション設定もないのは残念としか言いようがありません。それならば欧州車のup!や500などのように、４人乗り登録にすべきだと思います。

デザイン

軽自動車＋αのサイズながら、SUVテイストをうまく盛り込んだ個性的なデザインに。とくにCピラーから後ろがぎゅっとすぼまったリアビューが大きな特徴で存在感を出しています。

続きを見る

専門家レビュー一覧を見る

みんなの質問 144件 Yahoo!知恵袋で質問してみるイグニス ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

スズキイグニスの車体ってめちゃくちゃ軽いですけど、やっぱりダイハツみたいにフェンダーとかバックドアなど...

2016.2.18

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

2,100

ベストアンサー：エスクード」ソリオ」と同じ→の新型軽量プラットフォーム (=゜ω゜)ノ外装ではなく根本的な所から→軽量化に力を注いでいる様子先進的ですね

続きを見る
イグニス 4WD リア付近からの異音につきまして２ヶ月ほど前に中古でスズキのイグニス４WD を購入...

2022.5.6

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

21

ベストアンサー：ドライブシャフトやプロペラシャフトのベアリングのガタがあると旋回時カツンと音がします。

続きを見る
スズキのイグニス Fリミテッドは、新車ではもう販売してないですか。

2019.2.2

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

168

ベストアンサー：まだ販売してますよ。

続きを見る

みんなの質問の一覧を見る

リセール価値イグニス

走行距離別リセール価値の推移

グレード: ハイブリッド MZ(CVT_1.2)

新車価格: 164.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	86万円	74万円	62万円新車価格の 38%	50万円新車価格の 30%
1万km	86万円	72万円	59万円	45万円
2万km	84万円	68万円	52万円	37万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データイグニス

人気のカラー
1. 白
  
  16.3%
2. 青
  
  14.2%
3. オレンジ
  
  12.2%
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

FF

68.1%

AWD

31.8%