SUV/4WD車用のスタッドレスタイヤについて。

Question

エスクードを中古で購入し、この度、スタッドレスタイヤを購入しようと思います。
純正のタイヤサイズが『235/60 16』なんですが、このサイズのスタッドレスタイヤがあまりなく、
『215/65 16』にしようと思ってます。

そうすると選択肢も増え、価格も抑えることができます。

そこで、今、候補に挙がっているのが
ブリヂストン REVO2（普通車用） 17,400円～
ブリヂストン DM-V1（4WD車用） 14,200円～
ヨコハマ ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 17,600円～
ヨコハマ ice GUARD BLACK iG20 13,200円～
です。

ここで質問なんですが、どうして普通車用のスタッドレスより4WD車用のスタッドレスの方が安いのでしょうか？
また、エスクードでもREVO2のような普通車用のスタッドレスを使っても大丈夫なのでしょうか？


免許を取って間もなく、北海道の雪道を運転するのが初めてなので、とにかく安全性が一番高い物を購入したいです。


宜しくお願いします。

補足

タイヤ幅を狭くすると、圧力が高くなるので幅を狭くする人は多いですよ って、ショップの人から説明を受けたのですが、これは誤った情報なのでしょうか？

Answer 1

エスクードは4WD車なので、純正サイズを使うのが基本です。これは乗用車であろうがSUVであろうが4WDである限り、基本的な考え方です。駆動系に損傷を与える危険性が高いからです。これは取り扱い説明書にも書かれていますし、国土交通省でも火災を誘発するおそれがあるとして注意喚起されています。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/carsafety_sub/carsafety001.html

例えば１７インチタイヤの車種で１６インチの設定がある場合には、ブレーキキャリパーが干渉しない限りにおいては16インチの指定サイズを使う限り、インチダウンしても問題はないと思います。こう行った場合は外径が変わらないように設定されているので、速度の誤差も生じません。実際、僕自身１０年ほどそのような利用をしましたが問題はありませんでした。
質問者様のご質問内容であれば、やめておいたほうがいいと思います。


余談ですが、低扁平タイヤにするとノーマルタイヤでは接地面積が増えるのでグリップ力が増すことになりますが、接地面積あたりの荷重が減ることを意味します。タイヤを細くすると、タイヤの接地面に対する荷重が増えるので、滑りやすい雪上では発進しやすくなるといったメリットはあります。滑りやすい路面では、太いタイヤに比べてグリップ力が増すという現象が生じるからです。なので2WD車には有効だとは思いますし、実際に実践されている方もおられます。個人的には、タイヤに負担が掛かって危険ではないかと思います。
よく知られている話ですが、重量のある車の方が雪上では滑りにくく扱いやすいと思います。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答、ありがとうございました。

Answer 2

安全第一なら車体はそのサイズで設計してますので適合サイズがよろしいです。

補足について：初耳ですね。深雪で軽を大きくしたりするとか特別なのは聞きますが通常使用でキッチリ計算して設計しているものを安易に変更とは自分は考えられないですね。ちなみにＡＢＳやＶＳＣ付いてたらトラブルの元です。

Answer 3

＞免許を取って間もなく、北海道の雪道を運転するのが初めてなので、とにかく安全性が一番高い物を購入したいです。

であるならタイヤ幅を狭くするのは矛盾しています。

接地面が減るのでその分、安全性が。。。。