スズキ エスクード のみんなの質問
chu********さん
2019.1.6 22:48
①レクサスCT
②スバルS4(STIじゃない方)
③ボルボV40
④スズキエスクード
どの車種がおススメでしょうか?
私の判断基準は、
・安全性(衝突回避ブレーキなど)
・所有する喜び
(表現が難しいのですが、車を足ではなく、見栄でもなく古くなっても「いい車」と思える車)
・高速安定性のある車
(滅多に高速には乗りませんが、煽られ対象になるような車は、嫌です)
・誰でも運転できる、運転のしやすさ
ネガティブな意見ではなく、ポジティブなご意見をお願いします。
aut********さん
2019.1.6 23:35
レクサスCT
利点:オシャレ、インテリア上品、燃費良し
欠点:高額(乗り出し450万円〜)、モデルチェンジ近し
S4
利点:速い(300馬力)、スポーティ
欠点:勝負を挑まれる、スバルディーラーのサービス
V40
利点:世界最高基準の安全性、品の良さ
欠点:維持費が高い、内装が野暮ったい
エスクード
利点:安い、人と被らない
欠点:SUVなのに人気ない、スズキのブランド力
個人的には、オシャレでCT、走りでS4、安全でV40、安さでエスクードを選びます。尚、SUVが良ければ、COTYを受賞したXC40や、レクサスUX、スバルXVの方を選びます。
質問者からのお礼コメント
2019.1.13 11:04
皆さん、多くの回答をありがとうございました。
123456123さん
2019.1.9 03:01
ボルボおすすめです。
40は乗った事無いですが
v70xc60と2台乗りましたが高速はほんと楽です。
V70は大きすぎて駐車場に困る事はよくありましたが
XC60にしてからは日本の道にはちょうど良いサイズと感じました
安全性についても◎
同サイズの国産との違いは
車体の割に室内が狭い
燃費が悪い その程度かと。
あっ たまに電装系エラーが出る
エンジンかけ直すと元通り 愛嬌みたいなものですね。
良い面としては
国産に比べてモデルチェンジするまでの期間が長い。
自動ブレーキやレーンキーピングならスバルが1番かと思います。
レクサスは安全性と言うか先進装備はちょっと遅れちゃってますね。
ベンツのAクラスは選択枠に入らないのですか?あれもなかなかいいですよ
安全性ももちろん
vol********さん
2019.1.8 23:30
・安全性
ボルボV40、スバルS4
・所有する楽しさ
どれもそれぞれ良さがある
・高速安定性
ボルボV40、スバルS4、レクサスCT
・運転のしやすさ
ボルボV40、スバルS4、レクサスCTはコンパクトさ、エスクードは目線の高さ
tag********さん
2019.1.7 00:20
それぞれにいい面とあかん面があるやん。
あなたが何を求めるか?と、予算はいくらなのか?で大きく答えは変わるよね。
例えば、V40でも年式によっては保証もなくなってる。それも覚悟でボルボに乗ってみたいのかどうか。
個人的にはエスクード。正直、スズキブランドはいいもの作るのに不人気やんか。つまり、中古ならいい状態のものが安くで買える。
キビキビと走りを楽しむならS4。安全性も高いしね。
輸入車の走りを楽しむならV40。スバル同様安全性も高い。
CTは今更感が強いやろ。。
tos********さん
2019.1.6 23:02
この基準で、この4車からであればスバルS4ですね。
但し、S4はかなり速い車ですのでこの部分に所有する喜びを見出せるかどうかですね。(もう少しここを具体的に書いてもらった方がおススメしやすいです)
voloさん
2019.1.6 22:57
安全性や安全装置ではボルボとスバルでしょうね。その二台のステータスからいくとv40でしょうね。
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