スズキのエスクードをいま考えています。ＲＶといっても、いまなかなかぴったりのがなくて悩んでいます。 そこで、まずは価格面で一番候補のエスクードについて回答をお願いします。スタイルは気に入っています。

Question

①燃費はどれ位なのでしょうか？
②山道の走破性はどうでしょうか？
③高速での安定性は？
④運転しやすいでしょうか？
など・・・教えて下さい。
もちろん、こんな車やめた方がいいという方でも、結構です。
具体的にだめな点を教えて下さい。

補足

ちなみに、今はウイングロードに五年乗っていて、飽きました。 その前は、パジェロに10年乗っていて、全然飽きませんでした。 しかし、ディーゼル規制とやらで手ばなしたのですが、やはりRVが良いので 何か、ちょうど良い車を探していたら、エスクードにたどり着いた次第です。

Answer 1

スタイルが気に入ってるって大事ですよね。
外観が気に入らないとイイ車でも飽きるもの。

１・だいたい７～１０ぐらい
２・パジェロには及ばないでしょうが、Ｌｏギア付きなので。
３・横風や轍にフラつくこともありません。
４・幅はあるけど全長短いので、高めの視点もあって運転は楽です。

今時の乗用ＳＵＶではなく本格ＲＶが好みで、フルサイズよりも少しコンパクトめの四駆をお探しとお見受けします。
私もそんな理由でエスクードを買いました。
もちろん外観も好みでした。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。参考になりました。

Answer 2

まず、新車は無駄金になります。
中古車を買った方がはるかに安い。
試乗車上がりかオークションが安いですよ

①燃費は街乗りでリッター６ｋｍ程度
②加速は良いので問題なし
③先代より向上してるので安心
④無駄にでかいけど大丈夫でしょう

Answer 3

１ カタログ燃費でリッター11kmです。
実燃費は10kmを下回るかもしれません。

２ 走破性は高いですよ。
FRベースのフルタイム4WDで本格的なオフロードも走れます。
ダート路や雪道でも安心感は高いでしょう。

３ まぁ普通でしょう。
2.4Lなので高速域でも不満は無いレベルだと思います。

４ これは人によって感じ方が違うので一概には言えません。
試乗車でご確認ください。

欠点はFRベースなのでFFベースのRV（SUV）よりは若干室内が狭く感じられることです。
でも本格RVで、しかも約219万という低価格（MT車は208万9500円！）は魅力的な車だと思います。

Answer 4

・燃費は街乗り７Ｋｍ 遠出１０ｋｍ程度です。本格クロカンにしては燃費は良いほうです。
・山道走破性は申し分ありません。Ｌｏレンジと直結のおかげです。
・高速での安定性も良いと思います。ＡＷＤの素性の良さも貢献しています。
・運転しやすいのですが、幅が少しあります１８０センチほど。一般車は１７５センチくらいです。
車庫入れの際に少し注意がひつよう？かも

その他
・タイヤが後ろについているので、後ろのドアが横に開きます。
これは雨に日にちょっと不便ですが。なれたら大丈夫。
・後ろの席はとても広く快適そのものです。４人乗車時なら足が組めます。
・最廉価以外のグレードを購入するとほとんどオプションが不要な車です。
スキーや渓流釣り・アウトドアをされる方には頼りになる車でしょう。
とにかく抜群の走破性の良さです。
お値段そのままでエンブレムがトヨタマークでしたら、間違いなくベストセラーになっている車でしょう。

追記です
パジェロのディーゼル乗っていた人でしたら、何も言うことはありません。失礼いたしました。
エスクードは若干、荷物室が狭いので（奥行き８０センチくらい）
荷物の収納が使用の最大のネックになる・・・これくらいでしょう。
ＡＴも４速ですが、不満は全く感じませんでした。

Answer 5

悪路の走破性を考えなければ背の低い乗用車タイプのほうが確実に運転しやすいですよ。
背の高いRV等は乗用車タイプが走行困難な状態でその性能が発揮できます。
レガシーとフォレスターを比べると良く分かります。