スズキ エスクード のみんなの質問

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スズキ エスクード ＴＤ１1W型 H20Aエンジン
この車両エアフロセンサーが無いのですが、どのように吸入空気量を検出しているのでしょうか？

現在、一般的なエアフロ故障時（エンジン息つき、回転数上がらない）のような症状が出ています。
まず考えられる原因は何でしょうか？

ごく一般論で構いませんのでどなたか意見をください。

よろしくお願いします。

補足

結論が分かりました。 この車両、スロットルボディーのなかにホットワイヤ式エアフロメーターが組み込まれており、エアフロ単体での部品供給が無いそうです。。。全く不親切な設計ですね。 ウン万円も払ってスロットルボディAssyの交換しかできないようです(涙）。 ご意見をくださったお二方ありがとうございました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアフロがないタイプはＤジェトロ型というシステムで
マニホールドの負圧を検知しています。

バキュームセンサーは
マニホールドに直接取り付けられているか、ホースで
つながり、カウル付近にある車種もありますが、エスクード
はどっちだったか分かりません。

ダイアグ使って基本的な診断をしたほうが無難ですよ。

質問者からのお礼コメント

2011.3.1 14:48

結果的にＬジェトロということが分かりました。
ご意見ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • 負圧センサーなどの故障なら警告灯が点きます
    単純にプラグでは？

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