中古車で10年落ちのスバルのフォレスターかスズキのエスクード 、どちらがいい車ですか？

Question

宜しくお願いします。

Answer 1

俺なら迷わずフォレスターにします。
４WDの性能も定評があるし、スズキの車は一般的に錆に弱いです。
それにかつてスバリストだったことも理由の一つです。

Answer 2

フォレスターは型落ちの古いSUVを安いから買ったんだなぁってイメージしかありません。新型欲しかったけど買えないんだ～みたいな。

エスクード2.4は現行が完全にナンパな丸いSUVな感じに方向変えちゃったので、あえて前のモデルを選んだんだって言い張れます。

デザインも今時少ないスクエアな感じで、グッドデザイン賞をもらったくらいカッコいいけど比較的マイナーなので古く思われない。因みに2017年まで並行して販売されていて少し前まで現行車種でした。

排気量の余裕とFRベースの４WDなのでハンドリングも良く、ビルトインラダーフレームで鬼のように剛性が高く本格的なオフロードも走れます。トヨタのエンジニアがこういう車を作りたいとべた褒めしたくらいですから。

よってエスクード。

欠点は軽のスズキというイメージ、内装のチープさ、燃費の悪さ、排気量が2.4で少し自動車税が高いなどです。

Answer 3

見た目も質もフォレスター。
決してエスクードがダサいわけではないですが、スズキの車は全般的に安っぽいです。あちこちすぐガタがきます。

Answer 4

動力性能を語る前にスズキ車はすべてにおいて安価な部品ばかりで作られている 軽自動車、スイフト何度か乗り換えたが安物買いでした。

三菱、マツダ車が凄く良く感じてしまう。よってフォレスター

Answer 5

中古車で10年落ちのスバルのフォレスターかスズキのエスクード 、どちらがいい車ですか？
宜しくお願いします。




動力性能的に
スバルのフォレスター


生活４ＷＤ的に
室内の広さ
スズキのエスクード




未舗装路・一時停止発進
https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y


人口登板路・一時停止発進
https://www.youtube.com/watch?v=RCuvwYd9JuE


人口三輪スリップ状態・一時停止発進
https://www.youtube.com/watch?v=FOmZIu_y1js

Answer 6

甲乙つけ難く、悩ましい選択です。
スバルの水平対向エンジンは回転が滑らかであるだけでなく、車体重心が低くなり、特に操縦安定性にメリットがあるため、速度の上がる高速道路での一気走りで有利です。
どちらもフルタイム四駆ですが、エスクードは副変速機付きで、悪路走破性では有利と思います。
値段は総じてエスクードが安く買えます。私ならエスクードにするかなあ。。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6610050572/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

Answer 7

エスクードは、やっぱり軽自動車メーカーだなぁ。って思いますよ。