こんばんは、『エスクード･スバルXV･スバルフォレスター･CX5･』どの車を買おうか悩んでおります。

Question

長文ですが お答えいただけたら誠に嬉しく思います。

当方の条件は

･近くの古い橋が倒壊してしまって修復に時間がかかるので その間5〜35cmの川を渡らなければならない。

･雪が多いので 雪に強い車がいい。

･車中泊もできる。

です（贅沢言って申し訳ございません。）。

カスタムも可なので ⬆︎の条件に合う車が欲しいです。

おすすめはどれでしょうか？

Answer 1

この中では最低地上高が高いのはフォレスターの220ｍｍですがどの程度で河を渡れるのかディラーで聞いてくださいそれからとおもいます

私は2代前のフォレスターで九州にも北海道にも車中泊で行きました、そのときは後ろの席を倒しただけで斜めですが十分寝れましたね、現行型はそれより二回りは大きくなっているので楽だとおもいます

Answer 2

価格帯はハリアー最上級グレードと同等のクラスにはなりますが、アウトランダーＰＨＥＶがお勧めです。

電気製品が使用できるので車内泊も快適ですし、あのトヨタ製ハイブリッドのような旧世代感が全くない走行性能も相当魅力的です。

ただ、ご指定の車たちよりも１００～２００万は高いクラスではありますが・・。

走行性能も、少なくともパジェロを作りえる三菱の技術が入っているため、上記車種よりは随分強いのもメリットでしょうか。

Answer 3

車中泊でSUVなら
デリカしか思い浮かばないけど
どうですか？
ミニバンとSUVはデリカだけ。

Answer 4

国産車で良いとおもうsuvが、フォレスターＸＴです。
国産SUVでは加速力、走破性、動力、安全性能など最強レベルなのでは？
モノコックボディでありながら、ピラーの強化、車体の強化は素晴らしいです。

ボディは環状力骨構造といわれる剛性に優れた設計により優れた強度を確保して、スバル全車がアメリカのIIHS衝突試験で最高の評価を受けているように、高い安全性とボディ剛性を持っている。

フロントのクロスメンバー剛性アップも図ってますね。

スバルのAWDの性能は雨の高速を走れば素人でもわかるレベルです。それくらいいいものです。

https://youtu.be/UhgW1PXmZk0

https://www.youtube.com/watch?v=VJX69A4q1e8

同じフォレスターでもXTは、スカイラインで言うなら、GTRと同じですね。

モーターになると新型は買いません。
フォレスターは元々ターボで開発された車ですからターボがなければ意味がありません

Answer 5

別の方がエスクードを推されていますが、中古もありですか？

エスクードは一つ手前のモデルなら直結四駆なので
35㎝程度の川なら安心して渡れるのですが、
現在の新しいモデルのエスクードは自動制御の四駆なので
四駆システムそのものは他の3車種と変わらなくなっています。

車中泊で考えるとフォレスターかCX-5ですが
四駆システムは若干フォレスターが上回るかも知れません。

Answer 6

XVとフォレスターはリヤシートを倒した時に段差ができ寝るときすごい邪魔です。アウトバックとか割とフラットでしたのでアウトバックはどうですか？

Answer 7

私ならエスクードにしますね。
直結四駆と副変速が使えます。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5531652316/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

走破性だけならジムニーが更に安心ですが、車中泊は厳しいでしょう。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6258149077/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

Answer 8

35センチの川渡りが必須なら、国産ならランクルかハイラックスしか無いと思います。

ついでに、質問に有る4車は車中泊はかなり厳しいです。

ある程度、条件譲歩出来るなら一番条件に近いのはデリカですね。

Answer 9

川はわからないので放置しますが、車中泊というので、候補のはどれも苦しいかと

雪道、車中泊とくればデリカとかも検討してみてはどうでしょうか

Answer 10

その間5〜35cmの川を渡らなければならない。

これは普通はやらない事ですので
エスクード･スバルXV･スバルフォレスター･CX5
全部自分でお店に行って見た方が良いです
実際に見ないと解らない事も有ります