スズキ アルト のみんなの質問

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ハイブリッド車に乗りたくない理由は?

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ベストアンサーに選ばれた回答

わずかな燃費アップのために、大型バッテリーとモーターで重量増、そのためエンジンが始動してしまえば極端な燃費悪化。
重量増のおかげで、ブレーキ類の摩耗やタイヤの摩耗が増えてしまう。
燃費を良くしようと思えば、極力モーターのみの草稿となり、交通渋滞の主原因となってしまう。
そのことによって、社会全体の化石燃料の消費を増やしてしまうことになることを、購入するドライバーが認識していない。
ハイブリッド車の電池を作るためには、大量の希土類や貴金属が必要となり、これらを掘り出すことは化石燃料を掘り出すよりも地球環境に悪い。

最近、郵便局が局用車をプリウスからアルトに変更をしたようだ。
これも経済性を優先したら、あたりまえだよな!!!

質問者からのお礼コメント

2015.12.3 18:10

皆さんご回答ありがとうございます。いろいろと参考になりました。

その他の回答 (37件)

  • 事故したときに感電対策をする必要があります。
    電気系統が多いことは漏れたガソリンへの引火の可能性を高めます。

    したがって、下記の危険性があると思っているため購入する対象に入りません。

    1. 居合わせた救助者がバッテリーを取らずに救助活動を開始→感電
    2. ガソリン漏れと漏電により炎上
    3. 関電対策作業により救助が遅れる


    また、部品点数が多いことから、事故をした場合に修理が困難になることや非常に高額になることは容易に想像がつきます。

    よってエコ=コストもかからない、元が取れるという代物ではないため、
    私にとっては通常のガソリン車やディーゼル車と比較して価値が低い車です。
    また、生活の中で一定の死亡するリスクを背負う車で、上記に列挙したようなリスクをあえて取る必要はないと考えています。

    また、すでに多く回答がありますが、技術者の中にもエコであることを疑問視される方は依然多く、製造工程を含めて環境負荷を低減しているとは言えないと思います。

    ただ、自動運転との組み合わせにおいては一定の環境負荷低減に効果があると考えております。将来環境負荷の少ない車を製造する技術の開発をするために、現在販売されているハイブリットカーの役割は非常に大きく、製造するメーカーを否定すべきではないと考えています。

  • 私の知人が8年落ちのハイブリッドの国産高級車を中古で購入した時は状態はとても良かった筈が…約半年後に運悪くインバーターやバッテリーなどが駄目になり、色々交換で100万前後もしたそうですよ。
    環境に優しいのもありますけど長年、乗り続けられる車ではないので私的には購入対象外になりますね。

  • エコカーぶって偽善者っぽいところが嫌。
    走らない、運転してて楽しくない。

  • 僅か10㎝でスタックする雪道性能。
    非人間的なシフト操作感覚。
    踏みごたえのないブレーキフィーリング。
    鼻先が見えず、狭い道でカメラが必要なんてアホらしい。
    エコカーを謳っているが、実は非エコカーなので。

  • ・しおれたマツタケみたいなデザインのシフトレバーにセンスを感じないから
    ・タコメーターがない場合が多いから
    ・ハイブリッド車になるとクラウンですら4気筒エンジンに成り下がるから
    ・テレビデオの如く、どっちかにせい!って感じだから

  • ただの移動手段としてならいい車ですが、楽しみが一切無いのでマイカーにはしたくないって言う理由です。

  • 単純に魅力を感じないからです
    言うほど燃費がいいとも思ってませんし、走る楽しさもありません
    重量増してますし、低速で音がないのは個人的にマイナスです
    (危険です)

  • どんな技術でも根付く為には生贄が必要なんです。核の技術が発展するには戦争が
    ありました。

    オートバイや自動車の発達には幾多のテストやレースでの犠牲が有りました。

    電気自動車の発達の為には高価格、低性能の車を買う人々の犠牲が必要です。

    モデルチェンジ後の新車を買う人は技術的不都合の可能性に晒されます。

    ハイブリットを買わない人は気が付いている人達です。

    メーカーの技術開発の為に割高な車を買わされている人々はメーカーの

    生贄になっている人々です。

  • ハイブリッドは車両が高く、トータル的にガソリン代を払った方が安い。更にガソリンの単価が安くなったので余計に変えない。

    しかも次期プリウスはデザインが超ダサいから、買えね〜。

  • 会社の経費で購入出来て車両本体価格がゼロになる条件でならばハイブリッドの利用価値はありますから企業には大人気。


    その気になって去年の7月にプリウスαを購入しました。


    慣れているはずのハイブリッド。


    外環、東北道での通勤、朝の5時に家を出て都内を目指すと


    もう2度とハイブリッドなんて買うものか!とは思います。


    下取り値引きで100万円ちょうどあったのでそれをそっくりそのまま損した感じで今月ガソリン車を購入しました。

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