現状渡しのアルトが怪しいです。 長文になります。 スズキ・アルトを現状渡しで今年の９月に購入しました。平成22年式、3万キロ少し越え、グレードはＦです。ＡＴで、ＣＶＴではありません。

Question

アクセルを踏むと、振動？息継ぎ？がひどく、
アクセルを離すと揺れます。
2003年式の11万キロ走行の軽自動車に乗ったことがあるのですが、これよりはまだマシでした。
3か月保証だとのことなので、購入した店の整備士に何も悪いところはないですと言われ「プラグは大丈夫ですか？」と聞くと、「プラグも5万キロまで持ち続ける物が付いています。」との返答でした。
私は、適当に見られたような気がしていますが、前回の車は同じアルトで、年式も走行距離もあまり変わらず、とても滑らかな走行だったので、運転するたびに非常に違和感を感じています。
どなたかご意見お願いいたします。

Answer 1

確証は無いが

業界関係者談

まずはその車の履歴を調べましょう 8年落ちで３万キロですから 使用頻度が少ないです記録簿は有りますか シートのへたり具合やエンジンの汚れなどいかがでしょう？
それ相応なら前のオーナーの手入れがよろしく無いのかも知れません
リフレッシュとしてはオイル系と点火、クリーナー系を全て交換・点検でしょう
プラグやコイルなどは社外品に法が安い場合もあります全部で８千円程度、クリーナーも800円から有ります 3万キロでエンジンマウントにひびや切れは入らないでしょうが３点 点検しましょう 切れると2万ぐらいです

結論
加速悪いのは嫌だよね
動かしてない車だとガソリンが原因というパターンも有りました

質問者からのお礼コメント

皆さまたくさんのご回答ありがとうございました！
それが・・整備記録がないのです。
ガソリンが原因ということもあるかもしれませんね。様子を見てみます。
治らなければ、職場の近くのスズキのディーラーにもっていこうと思います！

Answer 2

中古車市場は、現状引き渡しです。私も一度は、痛い思いしち中古車は徹底して買わない事にしてます。

中古車は買い取り後普通に走行出来れば販売しちゃうんですよ。

だから貴方が買われた車に弊害が有るならクルマの保証が有るならしっかりと申しでて
修理して貰った方がよいですね