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スバル スバル360 のみんなの質問 (143ページ)
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マニュアル車のシフトはＨパターン以外はありませんか？ クラッチペダルがある純粋なマニュアルトランスミッション車の場合、フロア、コラムに関係なく、シフトはＨパターン以外はありませんか？
2011.10.28
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ベストアンサー： 初代スバル360は横倒しにしたＨ（片仮名のエ）みたいなタイプ。 だから、シフトレバーに手を添えなくても停止からの発進が可能だったり。 クラッチ踏んだ左足の膝でレバーを左に押すと１速に入る……らしい。 けど、横Ｈは一般的ではないから戸惑う人も多かろうと、すぐに通常の縦Ｈパターンに変更に。 シトロエン２ＣＶはシフトレバーの生え方が特殊なだけで、握り玉の動き自体は通常の縦Ｈシフト。 インド...
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昭和43年式スバル３６０初心者オーナーです、その昔、スバル450という360のスケールアップ版があったと聞いております。ボアストロークを知りたいのですがPC検索でも出てきません。親切な方教えてく...
2011.10.21
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ベストアンサー： スバル３６０のエンジンが正味３６０ｃｃではないように（３５６ｃｃ）、スバル４５０も４５０ｃｃではありません。総排気量は４２３ｃｃ、内径×行程は【６７㎜×６０㎜】で圧縮比６．５：１です。
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昔のミニクーパーとかフィアットとかスバル360とか昔の旧車って下手な軽よりコンパクト多いですよね？ 見た目そのまま中身を新しくしたら売れないんでしょうか？
2011.10.14
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ベストアンサー： あのボディサイズで現代の安全基準を満たそうとすると、とても車内は窮屈になってしまいます。 それくらい昔の車はペラペラに出来ていました。 ですからBMW MINIにしてもデザインイメージは共通ながらもボディサイズはかなり大柄になってしまいました。 あの辺が限界ではないでしょうかね？ FIATの新500も昔に比べるとデカくなりましたからね。
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スバル３６０について質問なんですがスバル３６０は中央道のように急な坂の高速道路でも１００キロ出せますか
2011.10.2
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ベストアンサー： こんばんは。 スバル360のオーナーです、比較的後期型で、OT付きの4速車の話になりますが、ご参考にして頂ければ幸いです。 基本的に、上り坂でなければ、100km/hを超えることは余裕、真夏でなければ130km/hぐらいならかっ飛ばせます。 ですが、少しでも上り坂になると、一気に速度は落ちます。 特に目に見える坂になると、40km/hが限界、3速に入れると、みるみる速度が落ちます。 しか...
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現在、スバル360に乗っています。 旧車イベント以外で、ほとんどスバル360を見かけた事がありません。 日本に実動のスバル360は何台ぐらいあるんでしょうか？ 正確な台数は調べようが無いと思い...
2011.10.3
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ベストアンサー： おはようございます。 私もスバル360のオーナーです。 スバル乗ってる時は、イベント以外で見たことないですが、歩いてるときやバス乗ってる時にたまーに見ます 正確な台数はわからないですね。100台以上は確実にいるとは耳にしますが… 回答にならずすみません(ノ_・,)
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趣味でスバル360のフルノーマル(初期のデメキン)が欲しいのですがパーツは出るのでしょうか？普段の車は10年式タンドラ ダブルキャブです
2011.10.2
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ベストアンサー： こんばんは。 スバル360のオーナーです。 残念ながら後期型ですが・・・。 デメキンですか、スバル乗りなら一度は乗ってみたい代物ですね。 パーツに関してですが、微妙ですね。 部品は、約99%は製造終了、約1%は今なお製造されていると思ってください。 無いと困る消耗品(クラッチディスクや、エレメント、オイルシールなど)は、今なお富士重工(スバル)が純正品を供給しています。 他にも、社外メーカ...
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あこがれの車はなんですか？ あとスバル３６０ってスサが柔らかすぎじゃないですか？ あと時代を変えた車として思い浮かぶものはなんですか？ ひとつでもいいです
2011.9.11
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ベストアンサー： トヨタ２０００ＧＴが憧れ。形だけでも美しい～スバル３６０、開発時は、まだ舗装路が少なかったから。トーションバーと言う特殊な棒を開発し、乗り心地の向上を目指したらしい。マツダロータリーが、世界を、驚かせた。コスモスポーツやＲＸー７で！
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VW 好きですか？ 昔からアウディ、ポルシェとの間で株の問題でゴタゴタするけど、ぜひとも身内のみに留めて欲しい しかし超円高を利用してスズキには完璧の防衛をして欲しい ちなみにVWは乗員に「ま...
2011.9.20
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ベストアンサー： 好きですよ！ 海を越えての提携話の超経済的な事は解りませんが 車はビートルの時代から好きです。 フェルディナンド・ポルシェ博士の創ったビートルは良かったですね。 ５０年経った今考えると、良くあれに乗れたもんだと思いますが、 ちなみにスバル３６０に先日ミュージアムで乗らせて貰いましたが、 車に乗り込むだけでも大変でした。 古きよき時代の産物の話でした チョン！
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昭和のクルマ 昭和のクルマに名車が多いのはなぜですか？ コスモスポーツ、スバル360など
2011.9.6
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ベストアンサー： コンピューターで解析して、空力や内燃機関の向上に努めるのではなく、人間の感性で試行錯誤を繰り返した方が人の感覚に近い物が生まれるのだと思います。 それともう一点は、ライバルを見て真似ないと言うか、ライバルとは方向性の違う物を作っていた事も要因だと思います。 安全基準が厳しくない時代では、ある程度自由度もあったのだとも感じます。
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昔懐かしいスバル360やミゼットは今でも現役でどこかで走っているのでしょうか。整備して車検にとおれば360ｃｃの軽自動車も走れるのでしょうか。
2011.9.10
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ベストアンサー： ミゼットはさておき、スバル360はちょこちょこ走っています。 そうですね、日本には150台前後は走ってるんじゃないでしょうか？ 実は、私もスバル360のオーナーです。所有しています。 時々、そういう集まりがあります。 ミゼットは残念ながら、見たことないですね。同じ県内で目撃情報はあるんですけどね・・・＾＾； 兵庫県では多く残っているそうですよ。 360ccでも、車検に通ればきちんと走れ...
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軽自動車を改造して、ワーゲン風にしてる人って、恥ずかしくありませんか？ 私は、本物のワーゲンバスに乗っていますが、すれ違いざま手を振られたり、しつこい人は、ついてきたりします。勘弁してください。
2015.3.17
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最近360cc時代の軽自動車（２スト）に興味があるのですが、実際のところ使い勝手はどうなんでしょう？ あくまで超小排気量の旧車なので、相応のものであることは想像がつきますが… ・実際に高速道路で...
2011.11.13
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スバル(富士重工)はもうオリジナルの軽自動車を出さないのでしょうか? 本気を出しすぎて赤字で生産中止とも聞きますがなんか悲しいです。もう一度、4気筒+SCで速い軽、乗り心地のいい軽を作ってほしい...
2013.9.22
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旧車の中で117クーペHM（1600ｃｃDOHC）ってどうしてこんなに安いのでしょうか？ 質問内容はタイトルの文章に要約されているのですが、それにしても117クーペHMは安いです。 なんせ200...
2012.2.5
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日本の車検制度って変じゃないですか？ スバル360時代ならともかく、なぜ今の軽自動車がここまで性能もよくなって故障も滅多 日本の車検制度って変じゃないですか？ ２年に一回車検に出さなければならな...
2018.4.6
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良く「部品がなくなると、もう乗ることができない維持できない」といいますがそんなことって実際にあるのですか。たとえば極上GT750とか極上ハスラー400の部品が出なかったらスクラップ屋に売るんで...
2017.7.31
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軽自動車を馬鹿にするような質問や書き込みをたくさん見受けます。 こういう書き込みをする方たちの精神状態や考えを考察したいと思い、また皆様の考えも伺いたいと思いまして質問を立ち上げました。 まず軽...
2019.5.31
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