電気自動車のステラが日本で売れない理由を教えてください

Answer 1

電気自動車はまだセカンドカーの域は超えていないと思います！ちょい乗りになら使えますが、遠乗りには怖くて使え無いです！

因みにステラのバッテリーの交換の費用が、200万越え！しかも、バッテリー交換しないと買取も中々してくれないとネットに載ってた（ーー；）恐ろしい！

見栄！環境に配慮してます！でしか乗れない！

EVはセカンドカーでしか使えないと思います！

セカンドカーにEVなら、わざわざステラを選びます？

Answer 2

充電スタンドが減ってるからです。
増えるどころか減っています。
理由は「老朽化」
作り直そうにも、１回の充電に長時間居座られて回転率が悪いから利益にならない。金にならないからもう要らないということで撤去されて減っています。

充電に困る電気自動車より、比較的何処でも給油できるガソリン車の方が利便性が良い。
なので日本では産業廃棄物の電気自動車は売れません。

日本に充電ステーションが大量に作られるか、全国の道路に無接点充電が埋め込まれて充電不要にならない限りは普及しません。
まぁ、それでも普及するのはホンダの電気自動車ですね。
ステラはゴーストブレーキとか欠陥有りますし。ステラを買う人は命知らずな冒険者だな～と思います。

Answer 3

あんなのはゴミになるだけの車です。

Answer 4

そのような車が存在しないからです。

Answer 5

ガソリン車ほど、給油（ﾃｽﾗの場合は充電ですが）状況が充実していない。
ガソリン車のように給油（充電）時間が数分というわけにはいかない。
これだけでも大きなデメリットでしかない。
高速道路での渋滞＝時間のロス を軽減するのにETCが普及して
快適化がやっと一般化してきてるのに、 車そのものの動力を得ることに
時間をロスするなら本末転倒ｗｗ そりゃ売れん。
環境云々なんて正直利用者はどーでもいいとおもってる。
快適に使えないなら環境よりも大問題。

Answer 6

特定の車種やメーカーというかEVは日本で全然人気がないですね。
それは充電の面倒さをみんな理解しているから。

・充電時間が長すぎる→３０秒の充電で1000キロは走れるようにしないとダメ。
・充電スポットが少ないから混雑して何時間も待たされる。
・高速道路で大雪で立ち往生してバッテリーが上がった場合にはJAFが来てもどうにもならない、レッカー移動以外に手段がない。ガソリン車やハイブリッドなら少量の燃料があればすぐに復旧できる。

あなたがEVを買ったとして、今後の人生で何千時間も何万時間も車の充電だけで費やすのはたぶん嫌でしょ？(´・ω・｀)
それよりは将来の水素とかの方がはるかに現実的ですよね？(*´ω`*)
あるいは技術の進歩で充電時間がもっと短縮されたり充電スポットが増えるのを国民は待っている、それまではハイブリッドやガソリンで十分ということですよんヽ(*＾ω＾*)ﾉ

Answer 7

テスラなら

まず、デカくて日本の駐車場などに入れるのに困難
日本人は日本車への信頼が高く、出て間もない外国ブランドへの拒否感が強い

Answer 8

恐らくは電気自動車（EV）のことですよね。

その昔、ヒュンダイがステラと言う名のクルマを売ってましたが、あまりにも古い話ですので「読み流し」ます。

日本では住宅事情の関係が大きいと思います。車庫付き戸建てに住んでいる人は少数派であり、多くの人が集合住宅かと考えます。戸建てに住んでいる人も少し離れた駐車場を利用していることが多い。

ひと昔前の車庫付き戸建ては駐車スペースが旧5ナンバー規格を対象にしたものが多いです。全幅1.7ｍ以内のクルマなのです。現在の自動車メーカーは北米向け輸出車を右ハンドルに改造して、国内販売車としているケースが多く全幅は拡大の一途です。

電気自動車は充電が必須なのですが、充電設備を設置できない住宅環境が普及しない事由のひとつかと思います。

充電スタンドやディラーなどを利用するにしても、満充電までには相当の時間がかかります。如何に急速充電技術が発達しても化石燃料給油のスピードには追い付けないでしょう。

この利便性が解消されないと電気自動車の普及は難しいのではないでしょうか。とにかく充電の問題が解消されないと売れないと思います。

Answer 9

ステラって、スバルの軽自動車の？
であれば電気自動車ではなですよ。

テスラの間違い？？
テスラが売れないのは、圧倒的にデザインが日本人向けではないからでしょう。
そしてEVインフラもまだ整ってはおらずコスト高になること。
そして、まだまだ日本市場ではガソリン車、ハイブリッド車が人気です。

Answer 10

そりゃクッキー作ってるんだから、車が売れるわきゃないよ(笑