スバル レガシィB4 のみんなの質問 (175ページ)

• 車について。 20代の若者がレガシィb4のブラックカラーに乗ってたらどう思いますか？ 渋い大人な感じの車がいいなと思っています。

  2017.7.28

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  ベストアンサー： ２０歳と２９歳では全然ちがうのでなんとも言えません。 ２９歳が新車のB4に乗っていても「いい趣味だな」と思いますが、２０歳の若者が乗っていたら「親に出してもらって買ったのかな？」と思います。 ２０歳がBLのB4ならば「いい車乗っているね」という感じです。 クラウンに乗るよりはスポーティな雰囲気なので良い選択だと思いますよ。

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• カムリハイブリッドとレガシィB4 どちらを買うか悩んでいます。 それぞれ良い点悪い点を教えてください。 どちらかだけでもいいです。 乗り心地や静粛性、加速等々

  2017.8.6

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  ベストアンサー： 悪い点は記載できないので相違（選択の参考に）点を記述します。 加速性能：発信はカムリ、モーターの加速はエンジンよりも素早いが、ある程度の速度域（４０ｋｍ／ｈ）を越えた時点ではターボ付のレガシーが勝る。 燃費：当然カムリ、高速を全開走行など飛ばす時には若干カムリが優勢と思われる。 通常の使い方だと、レガシーはハイブリッドには到底及ばない。 乗り心地：サルーン的な乗り心地はカムリが優勢と思...

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• レガシィB4 BL5の5速で、6速用のSTIノブとスライダーをつけたいのですが、どこに売ってあるかと価格を教えてください！

  2017.8.3

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  ベストアンサー： 6速用のSTIシフトノブと一概に言われても STIの中でも形状等いろいろあります。 その為、値段は明確には答えられません。 スライダーも含め入手するならDにて 値段教えてくれますよ。

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• 10万キロ超えのレガシィB4ターボについて聞きたいのですが皆さんは10万キロ以上のレガシィB4を購入することはありだと思いますか？ 免許が取れたらレガシィB4 RSK又はGTを80万ほどで買おう...

  2017.8.1

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  ベストアンサー： そもそも3代目レガシイってもう15年前の車です。工業製品としてすでに寿命、ポンコツです。走っていなくても、置いておくだけでも劣化する部品・錆びる箇所がありますので。また走って楽しい車ゆえ、やっぱり距離は進んでいます。 エンジンは20万キロまで特に異常なく持ちましたが、車体が錆びてきて17年目で廃車にしました。 10万キロの時点で所定メニューとして「ベルト交換」があります。12万円くらいか...

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• 先日、運転してる時に、水たまりがあり、そのまま走行したら、思いのほか水たまりが深く エンジンルームから、異音が聞こえてきました。 走り出しと減速してる時に聞こえるのですが そのまま乗り続けても大...

  2017.7.23

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  ベストアンサー： ●タイヤから、というなら…… ブレーキパッドを押し出すピストンの内部に水が入ると、錆びてブレーキが出っ放し、という状態になりサワサワサワと音が聞こえます。この場合、走行後ブレーキディスクに手をかざすと熱くなっているのが感じられると思います。触るとヤケドするかも。左右の温度差が大きい場合はこのパターンです。 「ブレーキ固着」はかなり重篤な症状ですので、なるべく早急に手当が必要です。スバルのディ...

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• オートマレガシィb4スペックbに乗ってる方乗っていた方にしつもんです。 アクセルベタ踏みした時に初めは少し加速すると共に回転数があがりのちに一気に加速って感じなのですがこの車はそうゆう車なんで...

  2017.7.28

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  ベストアンサー： ＡＴであることと、ターボ車なのでそれで普通だと思います。 ターボ車は構造上、低回転域は（一般的には）不得意です。 詳しい説明は省きますが、ターボタービンは簡単に言うと排気ガスの圧力を利用して回しています。エンジンの回転数が低い状態では十分な圧力が得られず、回転が上がるにつれて圧力が増していくのでパワーが出るようになっています。 例えば１５００ｒｐｍで走行していて、そこから一気にベタ踏みキ...

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• レガシィB4 BE5D RSKに乗ってるのですが、質問です。 チェックランプ(エンジン警告灯)がついてCP診断してもらったところ、O2センサーかA/Fセンサーが壊れているのがわかりました。 どっ...

  2017.8.2

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  ベストアンサー： 結構面倒ですよ。あなたレベルならプロに任せた方がいいですよ。 O2センサー交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/20442/1991410/note.aspx A/Fセンサー交換 http://gtr5.exblog.jp/20252692/ http://ameblo.jp/taiki-s-0228/entry-11838...

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• レガシィ B4 RS 不動車の整備について 二年間外に野晒しにしたレガシィB4を整備し使用しようと考えています。 恐らくD型と思われ、EJ２０ターボを積んだモデルです。 発生しうる不具合、交...

  2017.7.26

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  ベストアンサー： BHはワゴンだから、BEですよね。 止めてあったところにもよるし、走行距離などにもよるけど、エンジンオイルは無条件で交換ですよね。 ガソリンがちょっとわからないところですけど、まず大丈夫でしょう。 ブレーキも微妙ですけど、パッドは交換すべきでしょうね。 あとはドライブシャフトのブーツかな。 実は、BP5（ノンターボ）ですけど、ちょうど２年ほど駐車場で寝かせていたのですけど、今年車検...

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• 車のトランクの塗装代について レガシィB4(BL5)のトランクのスポイラーを外してその部分が日焼けや劣化でコンパウンドじゃ難しいくらいになっていました そこで、板金屋に出そうと思うのですがその部...

  2017.7.18

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  ベストアンサー： 板金塗装屋です。 勿論トランク全部塗装しますよ。 穴はあいてないのかな？ 塗装代は5万円位ですかね。 穴埋めがある場合プラス～2万円。

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• レガシィーB4 BE5 H11年式 RSKターボに 乗っていますが シフトをスポーツモードでサーキット走行しいると ギアは入るのですが突然ピッピッとおとがしますシフトインジケーターが 消えて...

  2017.7.18

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  ベストアンサー： BE.BHの燃料メーターの不具合は持病なのは有名です。 シフトインジゲータは分かりませんが、メーターの基盤弱いらしいです。 私ならヤフオクで3000円ほどでメーターを落札して取り替えて様子をみます。 工場に出しても工賃は8000円くらいです。

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