2日前に納車したレガシィB4 BL型(2.0GT F型 6速)が故障(クラッチが滑り、とても焦げ臭い＋何かのホースが断裂し液漏れ)しました。自分は免許をまだ取っていないので、友人が運転しており、一日保険に加入していたた

Question

め保険を使い、レガシィを買った中古車屋までレッカーしてもらいました。しかし中古車屋側はそちらの使い方が悪い。ずっと半クラで運転してたんじゃないの？の一点張りです。納車時に中古車屋は、もし壊れてもエンジンとミッションは保証できる。と言っていたのに、もしかしたら修理費がこちら持ちになるかもしれません。まだ昨夜1時頃の事で、詳しい原因はわかっていないのですが、修理費がこちら持ちになることってあります？また、今後どう対処したらいいでしょうか、、、
まだ気持ちの整理が着いていなくて文章めちゃくちゃです。すみません。

補足

補足:納車時から半クラッチの位置が異様に高い、踏んでいるのにガタガタと異音がなるなどの症状が出ていましたが、中古車屋は「初心者でも運転しやすいように柔らかく調整してある」という説明をしていました。

Answer 1

クラッチが滑ったというのは、消耗品の寿命が尽きたのであり、故障ではありません。百歩譲って故障だと解釈しても、エンジンでもミッションでもないので、その条件では保証対象ではありません。
分かりやすく言うと、タイヤが摩耗してツルツルになっている車を買って、走行中にバーストしたら、無料で新品タイヤに交換してもらえるのか？ってことです。
結局のところ、滑りかかっていたのを、下手糞が運転してとどめを刺したというのが真相じゃないでしょうか。そんな走行不能になる前に、クラッチが滑りかかっているから何とかしてくれと交渉すればまだ何とかなったかもしれませんけど、完全に動けなくなってから持って行っても、運転に問題が無かったとは証明できません。
ずっと半クラで乗る人はいないなんて回答がありますが、いるんです。

無料でクラッチを新品にしてくれなんていうのはおそらく無理な話なので、安くやってもらうこと、例えば部品代のみ負担とかを目標に交渉するのが良いんじゃないかと思います。

質問者からのお礼コメント

その通りでした。こちらは納車時にクラッチの繋がる位置が上がってきていたことを証明できず、中古車屋側は無謀な運転をした証明ができなかった結果、スバルの正規ディーラーにて強化クラッチを入れることが話し合いで確定しました。5:5で、どちらも同じ額を負担することになりました。断裂したホースからの液漏れについてはまだわかっていません。
回答してくださった他の方々の指摘も真摯に受け止めます。有難うございました

Answer 2

クラッチはエンジンでもトランスミッションでもないため、自費になると思います。契約はお店は損しないようになっている場合が多いので、よく見なかった勉強代だと思って諦めるしかないと思います。

Answer 3

エンジンミッションを保証するって言っても、普通の使い方をした場合のみです。
半クラで運転するのは普通じゃないですよね？
後は話し合いをするしかないですね。

Answer 4

クラッチは消耗品なので保証の対象外かと・・・

Answer 5

エンジンとミッションは保証してくれてもクラッチは別物なんでその保証には関係ないですよね？
何をしてて故障してたのか不明ですがずっと半クラしてたとは言わなくてもちょっとクラッチの繋げ方が下手だったのかもしれませんね