2リッターレガシィB4やレボーグやS4は、400nm、300Ps、221kwで共通していますが、やはり性能やクイックな加速は全く同じであり、 あとはインテリアやエクステリアの違いに過ぎませんか?
2016.2.8
ベストアンサー: ベース車種が違いますので、共通点の方が少ないです。 車にはエンジン以外にもいろいろついていますよ? フロントサスペンションは同じストラットでも構造がまるで違います。 Rrサスペンションはレヴォーグのほうが新しいフレーム構造とリンク配置です。 当然ながら、車体構造も異なり、剛性の改善が見られます。 もっと言うとホイールベース、トレッドと言った素人でもすぐ分かる基本寸法から違います。 先代...
2リッターレガシィB4やレボーグやS4は、400nm、300Ps、221kwで共通していますが、やはり性能やクイックな加速は全く同じであり、 あとはインテリアやエクステリアの違いに過ぎませんか?
2016.2.8
ベストアンサー: 2.0L直噴ターボエンジンの仕様は同じだからでしょう。
レガシィB4 BE5に乗っています。 ステアリングを変えるのですが、違うボスを流用できるという情報はありませんか?インプgd.gc用などを使っている方いませんか? あと純正のハンドルを外す際 の...
2015.8.24
ベストアンサー: http://www.daikei-s.co.jp/main.htm この辺あたりで探って下さい。 同じ品番なら使えます。
18年式の前期型レガシィB4(CBA-BL5)に乗っています 純正のウイング(写真と同型)を手に入れられそうなので手に入ったら取り付けたいのですがトランクのトーションバーは要交換となるのでしょ...
2016.2.16
ベストアンサー: 新品のリアスポイラーを購入すると専用のトーションバーが付属してきます。 これは通常の補修部品では無いので部品検索ソフトには掲載されておらず、単品売りは一切ありません。 トーションバーを交換出来ない場合はトランクの開閉を気を付けてするしかありません。
レガシィB4 BMGのダウンスプリングについての質問です。よろしくお願いします。 乗り心地(家族を乗せる事がありますので)と、一目で落ちているとわかるだけのダウン量を両立させたいと思ってい...
2015.12.14
ベストアンサー: スプリングと相性の良い減衰力と減衰特性を持つショックアブソーバーと同時交換でないと、それは実現しません。 セット品でないと、まず無理かと思います。 また、車高の変更幅40mm未満、最低地上高90mm以上を満足しないと車検にも通りませんし、30mmも変化が在れば、あからさまに固い乗り心地になります。
レガシィB4RSKbe5のMTに乗ってます! マフラー(リアピース)交換しようと思ってます! なんですが。変え方がいまいちわかりません。 外すことには成功したのですがマフラーに排気コントロールの...
2015.8.23
ベストアンサー: 方法は3つ 1.車体側の邪魔にならない所へインシュロック(タイラップ、結束バンド)にてワイヤーを固定しておく 2.当然、ワイヤーは動くのでこれが嫌ならトランク左内装を外すとコントロールユニットがあるのでここに接続されている配線カプラーを抜き動作そのものを止める 3.配線カプラーを外すついでにユニット毎全て取り外す 通常は”1”ですね。
レガシィB4のオートマですが、年間維持費は高くなりますか? 4WD、ターボ、オートマで街乗り楽かなと思います。 速さは求めません。 軽量ホイール、マフラー、エアクリ程度いじりたいです。
2015.9.27
ベストアンサー: 街乗り程度の使用で、年間維持費を気になさるならば、他の車種をお勧めします。 アテンザのスカイアクティブDや ホンダのアコードハイブリッド など。 年間維持費が安いセダンです。
車の維持費に関する質問です 年間約50万で維持できる車を探しています(中古) 任意保険に関しては21歳以下(車両保険は無しで良いです。事故で廃車の覚悟もあります) 駐車場代(月1万) 年間5...
2015.11.1
ベストアンサー: レガシイ、マークXクラスになると車両保険が無くても20万以上かかります。 残り30万(月3万以下)では到底維持不可能です。 ナンバー外して車としての機能を全て捨て庭に飾ることしかできません。 あと、乗り出し300万オーバーの車です。 予算100万の時点で’’あまり安いのを買って’’に該当します。 はっきり言って予算不足です。 ちょっと足りないではなく論外なレベルなので 車種選定から考えなお...
レガシィB4be5RSKに乗っています! 今回ノーマルから社外にマフラー(リアピース)を変えたいのですが。よくわかりません! 外すことにはできたのですが。マフラーから排気コントロールのワイヤーの...
2015.8.23
ベストアンサー: 方法は3つ 1.車体側の邪魔にならない所へインシュロック(タイラップ、結束バンド)にてワイヤーを固定しておく 2.当然、ワイヤーは動くのでこれが嫌ならトランク左内装を外すとコントロールユニットがあるのでここに接続されている配線カプラーを抜き動作そのものを止める 3.配線カプラーを外すついでにユニット毎全て取り外す 通常は”1”ですね。
先代のレガシィB4とS4の違いは、デザイン以外になにかありますか?大幅な違いですか? トルクや馬力は同じみたいです。あとはサイズとデザインの違いだけですか?
2016.1.30
ベストアンサー: アイサイトのVer リアブレーキサイズ キャリパーにパーキングブレーキ用モーター有無 エンジンマウント方式 室内寸法 PCD 純正タイヤメーカー 全然違いますね。
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SUBARUのディーラーでエンジンオイル漏れの修理工賃が23万円と言われました。 見積もり金額の妥当性や応急処置の方法について教えてください。 ガソリンスタンドで給油と洗車をした際、店員さんに「...
2010.9.27
タイヤのボルトが1本だけ折れた状態で普通に走行する分には問題ないのですか? 先日、タイヤ交換をしようとオートバックスへ行きました。 車はスバルのレガシィB4(BM)2.5GTです。 作業の途...
2013.11.23
スピードリミッターカットについて スピードリミッターをカットするには、最近はどうのような方法が主流ですか? ①一昔前は、簡単なパーツ(1万円位)でできたものですが、 最近でも、そのようなパーツ...
2011.1.15
コイン洗車場で洗車する皆さんは、スプレーガンの停止時間内に手洗い完了しますか?コツがあるんでしょうか?所有車はレガシィB4です。 実はスプレーガンの使い方もよくわからないので、大まか な使い方も...
2012.9.21
結局、エンジンのフラッシングは有効?それともかえって悪影響? レガシィB4とワゴンRを所有しています。 (ワゴンRは妻が街乗りメインで使用) オイルはほど5千キロで交換。エレメントもオイル交換...
2007.8.5
若者が国産でmtのスポーツカーを買うとしたら、 ・86 ・スイフトスポーツ ・レガシィB4 ・ロードスター ・MR-S ・Z33 ・RX-8 などありますが、皆様だったらどれを選びますか? 自分...
2024.8.2
スポーツカーについて質問です! スポーツカーの基準を教えて頂きたいです。スズキのスイスポやトヨタのGRヤリス、マツダのアクセラ、スバルのレガシィB4などは準スポーツカーみたいな感じなのでしょうか...
2021.1.1
スバルの水平対向エンジンはオイルが漏れやすいと聞きます。 実際数年前に新車で購入したレガシィB4は1回目の車検でエンジンオイルがダダ漏れ。 オイル交換は定期的に行っており、ディーラーの点検にも出...
2018.1.13
私の同僚に笑われました。車の事で。 私的には、型落ちですけど、自分的に気に入っている車なんですが... 自分も、「新しく、車買ったよ~。」っと、言いましたら、「うわぁ~ポンコツカーだな。」と笑わ...
2013.5.3
大学生でも乗れるスポーツカーが欲しいと思っているのですが、安さ重視で、良い中古車、ありますでしょうかね。 今までは剛性重視で、レガシィB4とか、マツダスピードアクセラとかに目を向けていたのですが...
2020.9.1
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