スバル レガシィB4 のみんなの質問

解決済み
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車について
車を買おうと思ってます。
MT初心者なので100万以下に抑えようと思ってて、インテグラかレガシィb4にしようと思ってます。
代案があればいいのですがスポーツセダン辺りにしよう

と思ってて車に乗ったり見たりするのが好きなので乗ってて楽しい、音がいい車がいいなと思ってます。
何かおすすめか意見を下さるとうれしいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

古くてもよければ、AE111カローラGTセダンは面白い車です。外観はただのカローラセダンですが、中身はほぼレビンBZ-Gです(見た目はレビン、中身はカローラというAE85とかAE110レビンFZとは逆パターン)。でもみんカラなどで愛車にしている方の車を見ると、結構かっこよくドレスアップしている方も多いです(まあノーマルにこだわってエアロもつけてない人も多いですが)。

エンジンは4A-GE、5ヴァルヴの最終型(黒ヘッド)、後期型なら6速MTで、頭文字Dファンでもそれなりに好きになれると思います(FFですが)。

10年くらい前は絶版で稀少車だったので入手は困難でしたが、最近はいい加減古くなったので手放すオーナーさんが増えた上、ネットで中古車検索が容易になった関係で以前より入手は楽かと思います。

TE71やAE86に比べればまだまだ新しい車なので、まだしばらく乗れそうです。

質問者からのお礼コメント

2016.2.26 11:50

回答ありごとうございました
意見の多かった最初の回答者さんにBAを差し上げましたが、皆さんの回答を元に決めていきたいと思います。

その他の回答 (5件)

  • インテグラタイプRのセダンなど渋い選択だと思いますな。

  • 自分も他のお二方と同じくカローラセダンですね。

    多連スロットルや1気筒辺り5バルブを持つエンジンなんて今時中々無いですよ。

    多連スロットルなのでレスポンスも良いです。

    1600ccなので維持費も安いし燃費も14は走ります。

    BEレガシィは凍結路でも良く走るけど、ハイビームが暗いので夜道を良く走るならオススメしません。

    ハイビーム単体で光軸調整出来ません。

    FRが好みならマークIIはどうですか?

    エンジンは丈夫なので後々いじるなら良い車です。

  • 自分の好きな車を買えば!?

  • 数モデル前のカローラ・フィールダーのTOM'Sだったか
    TRD仕様がお薦め。

    1800ccで205馬力。もちろんMT。

    ただし、なかなか中古車市場には出て来ない。

  • 最終型カローラ/スプリンター(AE111)のセダンGT、これも最終のカリーナGT(AT210)、特に後期をお勧めします。
    いずれも名機4A-Gを搭載した最後のモデルで、最終バ-ジョンであるこのエンジンは5バルブ化や可変バルタイの採用などで165㎰までパワーアップされ、初期型にあったトルク感が希薄といったネガもしっかり消されています。
    レビンやトレノでもいいのですがここは敢えてセダンを推します、クーペよりも大事に乗られているものが多いので良程度の個体が見つかりやすいです。
    燃料はプレミア指定となっていますが給料前など財布が厳しければレギュラーでも大丈夫です。

    あとはセリカSS-Ⅱ(ZZT231)、これも高回転域でイイ音しますし足もよく動きます、スーパーストラットはあった方が良い程度で考えて差し支えないでしょう。
    但しこのエンジンレギュラー不可、今はガソリンが安いのであまり気にならないでしょうがここは要注意です。

    どれも予算内で買えますが結構古いので現車確認は必須です、必ず現地で車を見ながら説明を聞き、納得出来たら購入交渉に入りましょう。

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