スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問 (150ページ)

• スバル インプレッサスポーツはコンパクトカーに分類されるんですか？ 今まではセダンだと思っていたのですが、ネットの記事を見るとコンパクトカーだという声も多々ありました。

  2018.9.9

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  ベストアンサー： コンパクトカーの明確な定義がないので答えようがありません。スカイラインはスポーツカーですかとか、ミニはファミリーカーですかと聞いたら意見わかれますよね。それと同じで答えがないので回答しようがないです。

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• インプレッサスポーツ、アクセラスポーツもコンパクトカーなんですか?

  2018.9.1

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  ベストアンサー： インプレッサ,アクセラは、コンパクトカーではありません。 コンパクトカーは日本生まれの和製英語で、狭い道や矮小な駐車スペースでの利便性を重視し "標準的なセダンより全長を切り詰め小さく(コンパクト化)した"登録車 が元々の意味です。 かなり古い言葉なので、標準的なセダンとは 旧型TOYOTAカローラ 等の5ナンバーセダン を指します。これより大きいインプレッサ,アクセラは...

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• インプレッサスポーツのホイール選びに悩んでいます。 インプレッサスポーツ gp2 に乗っているのですがホイールを17インチにアップしようと思っているのですが 現在純正アルミ15インチがボデ ィ面...

  2018.8.29

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  ベストアンサー： https://spectank.jp/whl/007103190.html ディーラー通すならー５ｍｍあれば 大丈夫だと思います サイズ的に6.5J ＋３８ １９５幅 が良いんじゃないですかね？

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• 現行のインプレッサスポーツのエンジンルームの洗浄をしたいのですが、赤丸のバッテリー以外に水を防ぐ措置をしなくてはいけないのはどの部分でしょうか？

  2018.9.6

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  ベストアンサー： 高圧洗浄機でジャバジャバと洗うのなら、 ヒューズボックス、エアクリーナーボックス、オルタネーター辺りを。 現行インプだとECUの位置は知りませんが、エンジンルームにECUがあるのならソコも。 僕もコイン洗車場でたまに洗うのですが、よっぽどバッテリーとかに直撃させなきゃまぁ何とかなっています。 が、壊れる可能性はある事もお忘れなく。

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• 車について質問です。 インプレッサスポーツとフォレスターのどっちを買うかで悩んでいます。 フォレスターの方が車体価格、維持費が高いので経済的に考えたら インプレッサスポーツなんで すが、札幌に...

  2018.8.20

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  ベストアンサー： インプレッサスポーツは最低地上高が低い方なので積雪が多くなってワダチが深くなると車体底がぶつかって動けなく場合があります。 フロントの下の方も割れたりがるかも？ 普通車の４駆は左右のどちらかがグリップ無くなると両方グリップ無くなってしまうのでデコボコ度合いが深くなった道は動けなくなる。 まあ余程雪が多いとか悪路で無いとそういった事は少ないけど。 フォレスターは４輪個別でグリップコントロール...

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• 予算200万円以内でボルボV40の中古を買おうか悩んでいます 題名の通りです。 引っ越す都合で来春から車が必要になるため、車の購入を検討中です。 様々な事情からCセグメントクラスのハッチバッ...

  2018.8.26

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  ベストアンサー： 目の付け所が鋭いです。 V40の不安要素はまさにそのGetrag製6DCTにつきると思います。 吉利に買収されてからのVOLVOは基本的に枯れて安定した技術を うまくパッケージングすることで市場の信頼を取り戻しましたが 中でもV40は最も成功した車です。 モノコックはFord-Mazda提携時代のMazda BKプラットフォームで 足回りもMazdaと共通（＝２代目アクセラ） エンジ...

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• 中古車購入して車を乗り換えるのですが候補が数台あります。 ベストな一台を教えてください。 20代前半で独身です。 5年ぐらい乗りたいと思ってます。 基本1人、2人乗車です。 普段は通 勤に使い...

  2018.8.28

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  ベストアンサー： 20ウィッシュが無難だと思います。

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• インプレッサスポーツにインプレッサＸＶのオーバーフェンダーなどは車体デザインが同じ？なので装着可能でしょうか？ 宜しくお願いします!

  2018.8.27

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  ベストアンサー： 可能 当然だけどサイドスポイラーとのデザイン的つながりができず段差ができるけど

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• インプレッサスポーツに乗りたいです 私は今までトールワゴンやミニバンしか乗ってません インプレッサスポーツのいいところ、教えて下さい

  2018.8.17

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  ベストアンサー： 居住性能、人気、それ以外ミニバンあたりには全て勝ります、環境が許されるのなら乗って絶対損はありませんよ、お手軽にゲットできるグランドツーリングカーです、昔のインプレッサみたいに無駄な速さもなく燃費も悪くないので維持も楽ですよ。 確実に買いな日本車の１台でしょう!

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• 普通自動車免許を取得して、年齢や運転経験などの要件を満たした人に とっては、中型免許は、それほど難しくありませんか？ それとも難易度は、けっこう違ったりするのでしょうか？

  2018.8.14

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  ベストアンサー： 私は普通免許取得後2年半で中型免許を取得しました。教習車以外は実家のインプレッサスポーツ以外はほとんど運転したことがなく、貨物車やミニバンの運転経験は皆無でしたが、検定は全て一回で合格し、補習なし、延長なしで卒業できました。深視力検査は難しかったですが、技能の方は難しくなかったです。 難しいかどうかは能力より意欲次第だと思います。車や運転が好きで、本気で免許が欲しいと思っている人は大型だっ...

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