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スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
16.8 万円 〜 262.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
200.2 万円 〜 295.9 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
ORCA12さん
グレード：1.6i_AWD(MT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.4.15
- 総評
- まだ納車したばかりでそれほど走っていませんが、基本性能がしっかりしていて長がく乗って行きたい車です。
- 満足している点
- 思ったよりパワーがあり、思ったより燃費がよい。 何より貴重なMT車。 走行は安定していて、安心して運転できます。
- 不満な点
- 思ったよりは良いけど、やっぱり燃費が今ひとつ。
- 乗り心地
- まぁ普通かな。特に不満はありません。
-
お粥さん
グレード：スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.7.7
- 総評
- 取り回ししやすく、安心して運転できます。
- 満足している点
- 走りが安定しており、運転がしやすい
- 不満な点
- ラゲッジスペースが少し小さい
- 乗り心地
- -
-
NewUser_6rm0GLDXPiさん
グレード：スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.6.15
- 総評
- 家族持ちでこれに文句を付けるなら、欧州車のフラグシップ乗るしか無いと思う。
- 満足している点
- ファミリーカーとしても成立するスポーツカー。 家族の理解を得られます
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 結構路面が直に伝わる。スポーツカーっぽい走りの楽しさはあるが、レジャーしようとしてはもう少し乗り心地良くても良いかな
-
あらぁしおさん
グレード：スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.6.8
- 総評
- 安全と言えばこの車 スバル車の中では比較的安価
- 満足している点
- アイサイトという安全装置（過信は禁物） エンジンがかかっているが、静か
- 不満な点
- 後部座席のリクライニング機能は無い
- 乗り心地
- -
-
かえで組さん
グレード：スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.8
- 総評
- 週末が楽しみ、車好きから注目されるので選んでよかった。
- 満足している点
- 何より存在感のあるスバルブルーの色目、動力性能は超早ではないがまずまず、視界よし
- 不満な点
- 運転席周りの収納はイマイチ（少ない）、トランクの閉まる音が安っぽい
- 乗り心地
- アテンザより固め、ボディ補強が必要か微妙、不満はないがフロントは固めようかな。また若干腰高感あり、気のせいか好みの問題か。
-
ミッチｨーさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.25
- 総評
- スタイル良く、アイサイトなど装備も豊富なわりにコスパも良い。 同じ車にあまり出会わないところも個性があって良い。
- 満足している点
- スバルの中で一番のイケメンで、アイサイトや安全性能など高級車並みの装備豊富で長距離ドライブでも疲れないので大変満足してます。 D型の2.0i-Sのクリスタルパールホワイトは、STIが発売されるまでの期間...
- 不満な点
- CVTは初めてでATのような瞬発力に欠けるとこかな…
- 乗り心地
- -
-
スバらぶさん
グレード：スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.5.10
- 総評
- 凄い速い車では無いですが誰にでも扱いやすい完成度の高い車です。
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすいのはもちろん、抜群の安定性とクイックな応答性の両立したAWDやメカメカしくてコクピットみたいな運転席、シンプルながら飽きのこないエクステリア等、燃費以外全て。
- 不満な点
- 特にないです。
- 乗り心地
- -
-
ひろりーなさん
グレード：スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.5.8
- 総評
- 扱いやすく安全性に優れている 老若男女問わず、用途問わず迷ったらインプレッサ！と言える車
- 満足している点
- コンパクトで扱いやすい 狭い路地でもお構いなく入っていける 路面、天候、季節問わずハードに使い倒せる おもちゃのようにあちこちアップデートできそう
- 不満な点
- 予想より積載量が少ない 天上低くクリアランスも時に悪く感じる
- 乗り心地
- 悪くないが タイヤサイズによって大きく変わる
-
m06********さん
グレード：スポーツ 1.6i_AWD(MT_1.6) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.3
- 総評
- 本当はWRX STI (GVB)を買いたかったのですが諸般の事情で買えず、時期WRXが出るまでのつなぎとして購入しました。しかし気づけばWRXはVABになり販売終了となり、ならば新型エンジンを積んだWRX...
- 満足している点
- 12年20万キロ以上乗りましたが消耗品の交換のみで重大なトラブルなく走り切りました。（非STIの）インプレッサシリーズの最後のMT車でした。
- 不満な点
- MTはワングレードのみでリアスタビがなく、前車のレガシィB4と比べるとコーナーで吹っ飛んでいきそうな感じがしました。
- 乗り心地
- 他社の同セグメントの車と比べるとハードめな乗り心地だったと思います。だが、それが良い。
-
ねぎみそ。さん
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
nob.gp7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.27
- 総評
- 運転が楽しくなる
- 満足している点
- スポーツモードにするとイキイキとするところ
- 不満な点
- 追従オートにすると下手くその運転みたいになるとこ
- 乗り心地
- 振動が結構突き上げ強め
-
kantokさん
グレード：スポーツ 1.6i-L アイサイト Sスタイル(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.17
- 総評
- 燃費の悪さを差し引いても完成度の高い車だと思います。
- 満足している点
- 安全性能が充実していることと、やはり運転が楽しい
- 不満な点
- わかってはいたけど燃費。とくにこのガソリン高騰時代には...
- 乗り心地
- 特に不満なし
-
slider1992さん
グレード：スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.4.16
- 総評
- エクシーガでスバル車が気に入り他車種と悩みましたが選んで良かったと思います。
- 満足している点
- 安全機能と安定感
- 不満な点
- 内装の材質と見えない所のコストダウン感
- 乗り心地
- 町中では同乗者はコツコツ気になるかも知れませんがドライバー的にはこのぐらいはあって欲しいです。
-
slider1992さん
グレード：スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.4.16
- 総評
- エクシーガでスバル車が気に入り他車種と悩みましたが選んで良かったと思います。
- 満足している点
- 安全機能と安定感
- 不満な点
- 内装の材質と見えない所のコストダウン感
- 乗り心地
- 町中では同乗者はコツコツ気になるかも知れませんがドライバー的にはこのぐらいはあって欲しいです。
-
インプレッ狭山茶さん
グレード：スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
hanahitoさん
グレード：スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.29
- 総評
- HVの車の燃費を知ってしまうと、燃費悪いなぁといつも思ってしまう。しかしフルタイムAWDなら仕方ない部分もあると思う。 ついでに低速時のCVTのギクシャク感。 悪い点ばかり挙げてしまいましたか、総...
- 満足している点
- 雪道や高速道路での走行安定性。 シンプルなデザイン。
- 不満な点
- 燃費が今ひとつ CVTの低速時のギクシャク感。
- 乗り心地
- 純正はやや柔らか目、やはりレカロに変えたいです。 ボディー剛性が高く、路面のショックを上手くいなしてくれます。
-
Gurren_GP7さん
グレード：スポーツ 2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.3.14
- 総評
- 実燃費が街乗りで11km/L程度なので、燃費を重視する人には向かない・・・ iモードですごく丁寧に郊外走行を続けて14km/Lくらい・・・ スバル車全般に言えますが、燃費以外はとてもいい車です
- 満足している点
- パワーは必要十分、4WDで雪道も安定して走る 視界もいいし衝突安全性も当時では最高クラス 後ろに人も乗せられるし、リアを倒せば車中泊もできる 視界も良いし運転しやすいいい車です
- 不満な点
- 2LにはMT設定が無いこと アイドリングストップは不要（毎回オフにしてます） 横滑り防止装置(VDC)が純正だと完全オフにできず、雪遊びに一工夫必要
- 乗り心地
- 少し柔め？ 4万km台で購入して現在6万5000kmほどですが、高速道路では上下動の収まりが悪いです 新車状態を知らないのですが、ショックのヘタりかな・・・
-
chapp父さん
グレード：スポーツ アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.3.13
- 総評
- フレキシブル３点セットを入れたので，さらに曲がるのが楽しくなりました。ファミリーカーで，楽しく走れる車だと思います。スタイルもSUV寄りになった現行型より好みです。
- 満足している点
- 自分の運転感覚と車の挙動があっているところ。前車は四駆の介入と自分の感覚が合わず，ちょっとストレスでした。今は，そのストレスがありません。
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- ノーマルのままでも，重心が低いことの安定感を実感できます。
-
あきら様(MT乗り)さん
グレード：スポーツ 1.6i_AWD(MT_1.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.3.8
- 総評
- 不満点に関しては色々と改善出来るグッズや本当に嫌なら強化品などもあるので 大して問題とも取れず 満足出来るところの方が勝っている為 オススメもできるし自分自身もとても充実したドライブが出来ています。...
- 満足している点
- なんのこだわりもない方になら オススメできるクルマです 見た目も中身も個人的には高い満足度だと思います。 他にも一般的な常識の範囲で走る分には申し分ない走行性能ですし。 視野も十分広いとおもい...
- 不満な点
- 実際に乗ってる上での不満点は 意外と収納スペース＆小物を置ける場所が少ないです。 あとは運転席と助手席の間のドリンクホルダーは使いにくい。 足回りに関しては1.6の純正だと車の乗り心地的...
- 乗り心地
- 良く言えば柔らかくて 悪く言えばフワフワしすぎてて嫌な時もある 結構、車内はロードノイズ？外気音？など聞こえます。 環境音などが気になる方は対策など必要かも知れませんが 個人的には普通ぐらいだ...
-
ひでとし42さん
グレード：スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.8
- 総評
- 通常乗る分は不満より満足感の方が多いです😆
- 満足している点
- アイサイトの安全性 満足してます😊
- 不満な点
- トランクスペースが思ったより狭いかな？ハッチバックだから通常よりは広いだろうけど💦 あとはエンジン構造 ロービーム、ポジションバルブ交換の時に色々と面倒かなぁ？ 燃費はぁ、スバルだから仕方な...
- 乗り心地
- -
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