スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
own********さん
2024.10.22 17:28
直進安定性、ハンドリングの良さ、コーナリングの良さ等のスポーツカー程ではないがスポーツ性能が高い車です。
① スバル インプレッサスポーツ
2000cc、4WD、アダクティブレーダークルーズコントロール、レーンアシスト
② BMW 523i
2000cc、2WD、クルーズコントロール(レーダーではない)
値段はどちらも同じで、中古車です。
色んな方の意見お聞きできたらありがたいです。
よろしくお願いします!
var-zRさん
2024.10.28 02:46
インプレッサ。
5シリーズはクラウン。
114514810さん
2024.10.28 01:44
あえてインプレッサスポーツを選ぶのが謎ですけどね
前者です
1252464458さん
2024.10.28 01:39
インプレッサの方が、運動性能や安全性が高いです。
コーナリングスピードは、下手なスポーツカー顔負けです。
BMWだと車体が大きいので、その手の物は苦手です。
高速道路メインなら良いかもしれませんが。雪道もFRなので苦手です。
後は、後々のメンテナンス費用は間違いなくBMWが高価になります。
aさん
2024.10.27 14:43
インプレッサスポーツですね。
代車で乗った時に視界と乗り心地がよく、ハンドリングも素直で良い車だと思いました。
BMWのほうは乗ったことがないので分かりませんが、ディーラーや国産車であることを考えるとスバルがオススメです。
ブラックコルベットC8Z06さん
2024.10.26 18:12
両方とも故障が怖いので私ならパスします。
cocoacosoa2ndさん
2024.10.26 16:41
>直進安定性、ハンドリングの良さ、コーナリングの良さ
に加えて、、、、、
航続距離の長さ。
長時間運転の疲労の少なさ。
も加味するなら、
プジョー508ディーゼル。セダンでもワゴンでもいい。
プジョー308ディーゼルもいい。
少なくとも、インプレッサスポーツは、
ハンドリングもコーナリングも悪い。
mur********さん
2024.10.26 07:15
私ならスバルですけどね。
1050548585さん
2024.10.26 05:20
インプレッサスポーツですね。
2000ccの523iって4気筒ですよね。4気筒だと一応BMWだというだけで、BMW本来の走りのクオリティや「駆け抜ける喜び」はそれほどでもないので、お求めのスポーティー加減に達しないのではないかという疑念を抱きます。車体も無駄に大きいです。車内空間の広さはそれほど求めてないですよね?
スバルを選ぶ理由は、523iで中途半端になるなら、モデルのコンセプト自体がスポーツ性が高くて評判のいいインプレッサのほうが満足度高そうだからです。
muc*******さん
2024.10.25 22:46
スバルは壊れまくるから、我が家では禁止されています。最近のBMWは故障全く無く、乗り心地も洗練されてきたので、専らBMWです。
さかもとさん
2024.10.25 20:59
中古で値段が同じなら523iはそれなりに状態が悪そうなのでインプレッサですね。
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