スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.11.13 13:40
3人家族(子供は5歳)なので乗車人数は基本的に3人です
将来的に子供がもう1人増えるかもしれません
そこで、候補として
・インプレッサスポーツ or G4
・カローラツーリング or セダン
・ヤリスクロス
・シエンタ
・フリード
予算は300万円で現状考えているのはこれらの車種です
今まではNBOXに乗っていました。
そのNBOXをセカンドカーとして残そうと思っています
セダンが静粛性に優れていて安全性能も高いと聞いて
今のところはインプレッサG4かカローラセダンが有力候補です
ですが小さい子供がいるので無難にフリードかシエンタにしておいた方がいいのでしょうか?
hon********さん
2020.11.14 14:12
フリードやシエンタのようなミニバンが使い勝手良さそうに見えますが、どちらもモデルが古いです。
自動車は、まずきちんと走るのが大前提なので、私ならこれら設計の古い車は外します。安全設計も古いですしね。
セダンは自動車の基本形なので、おっしゃるとおり走りや静粛性では一番です。自転車を積むとかなると難しいですが。
カローラは海外仕様のボディを国内仕様に縮めたので、意外と荷室や後席が狭いです。あえてカローラで選ぶとすると、ツーリングになるでしょう。
後席や荷室の使い勝手を考えると、挙げておられる中ではインプレッサ が一番バランスが取れているでしょう。
なお、セダンは不人気なので玉数は少ないですが、中古で買うのが非常にお得です。
あと、予算が許すなら、マツダのCX-30も一考の価値あると思います。
umi********さん
2020.11.15 16:44
子供のためというよりは同乗する大人のためにシエンタ又はフリードの三列を薦めます。
二列目がリクライニング機能がない車が候補になっていますが慣れるとリクライニング無しの車では長距離が疲れます。
シエンタやフリードでは三列目は予備席扱いですが二列目がリクライニング可能な点で敢えてSサイズミニバンの両車を推します。
三列目の収納からはシエンタを薦めますが運転が今一ならフリードを薦めます。
ID非公開さん
2020.11.14 10:23
無難にカローラでしょうね。
性能もカローラが1番信用できるでしょう
che********さん
2020.11.13 19:54
3列シートとかは子供3人とかじゃなきゃ必要ないですよ。子供ができた→即ミニバンな人が多すぎるんです。
インプレッサで十分広いですからカッコいい車を選んだ方がいいですよ。
zen********さん
2020.11.13 18:13
10年乗るつもりで子どもが大きくなるのを見越して考えれば、シエンタかフリードが無難だと思います。
5年程度で乗り替えられるなら、自分の気持ちを押し殺してまでそれにこだわる必要もないかなと思います。
東京特許許可局さん
2020.11.13 16:28
せっかくなので、インプレッサにしておきましょう。
インプレッサは後席が広く開くように設計されています。
https://www.youtube.com/watch?v=y5mLQKtteCM
goo********さん
2020.11.13 14:58
無難なのはフリードやシエンタです。
スライドドアで、お子様ももうちょっと大きくなると自分でドアの開け閉めをしたくなってくるので、そうなると、スライドドアに座らせてってしておけば、隣に車があっても、当てて凹ませるとかの心配は無用となります。
サードシートは必要な時以外畳んでおけば、広い荷物空間にもなります。
ヤリスクロスは所謂SUVです。177cmの肥満体型のわたくしが運転席、後部座席に座ると酷く狭いです。
但し乗り味は悪くないです。ヤリスクロスと比べると、まだ、ライズの方が空間的な余裕はありますが、ダイハツのOEMなのでハイブリッドが選べないって部分があります。ラッゲージルームはそれなりの広さがあって、まあまあ荷物は積めるって感じです。
カローラツーリングは、所謂ステーションワゴンです。
セダンにリアの荷物部分を足した感じで悪くないです。
インプレッサスポーツ or G4やカローラセダン・ツーリングともにそうなのですが、ヒンジドアってのが気がかりです。
お子様の乗せ降ろしには、それなりに空間が必要なので、小さいお子様が居てる家庭にはあまり向かないかも。
乗り味はミニバンから比べるとしっくりとくるもんだと思います。(スバル車は試乗してませんが、総じてセダン系は安定感が良いです。)
小さいお子様の家庭だと、やはり、ミニバン系を考えた方が無難です。
何年乗られるか分かりませんが、もし、7~8年乗ったと考えたら、上の子は10歳以上になってますし、下のお子様も乗った分だけの年齢なので、ある程度の事は分ってきてると思うので、それからセダンとかSUV系でも良いように思えます。
因みに、標準グレードではありますが、トヨタノアであれば、車体価格で260万なので、諸経費オプション込み値引き込みで280~290万くらいでガソリンエンジン仕様ではありますが、乗ることは可能です。
ハイブリッドにしちゃうと、車体価格だけで300万となりますので・・・
まあまあご検討ください。
yp4********さん
2020.11.13 14:17
カローラがいいんじゃないでしょうか!?
mom********さん
2020.11.13 13:56
お子様が居るのでしたらスライドドアの方が便利かと思います。隣の車にドアをぶつけるなどの事故が怖いので。
NBOXに乗られているならご承知かと思ったのですが一応。
確かに静粛性はセダンの方が上ですが、2BOXのワゴン、ハッチバック、SUVとそこまで大きな違いは無いかと思います。
また、セダンのトランクは家族で旅行に行く時に少々不便かと思います。4人家族で出かける場合は特に。
また、安全性能であれば2BOXとセダンに特に違いは無いかと思います。
上記から、利便性を取るならフリードかシエンタ、安全性能と静粛性と利便性をバランスよく取るならカローラツーリングかヤリスクロス(インプレッサスポーツは荷室があまりにも狭いので除外)をオススメします。
こさん
2020.11.13 13:49
家族でキャンプや旅行に行くことがあるのでしたらシエンタ、フリードも荷物も積めていいと思います。
セダンだとファミリーカーにはあまり向いていません。
リアシートが狭いのと荷物があまり乗りません。
ただ、セダンの方が走行性能は高いですし、車高が低いのでカーブなどでミニバンに比べてロール(車両重心が傾くこと)がないので安心して乗ることが出来ます。さらに、S4、G4等セダンはターボがあるので運転は楽です。
あとは、気になる車があるのでしたら全員で試乗してみた方がいいです。
それを考慮して購入することをおススメします。
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