スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
d2f********さん
2014.3.31 21:12
インプレッサスポーツの1600cc、4WD、アイサイト無しがいいなぁと思っています。
総額で230万くらいだと思います。
ただ、買っても数年後に手放す可能性があります。
最低3年は乗れるような気はするのですが、5年後も乗れるかはわかりません。
6~10年間乗れたら満足ですが、恐らくそれはちょっと厳しいのかなぁと思っています。
一括で買うだけの資金はあるのですが、以下で迷っています。
①新車を一括で買って、手放さなくなったら売る。
②新車をリースで買って、手放さなくなったら売る。(リースって急に売れるのか?)
③中古(120~160万、4万km未満)を一括で買って、手放さなくなったら売る。
素人考えですがリースは利子が発生するため、一括で買える資金があれば②は×なのかな?と思っています。
でもリースだと高く売れる??
あと手放すタイミングは運です。走行距離は年間10,000kmくらいです。
購入額ー売却額の差を考えたときどの選択地が良いでしょうか?3~5年後の売却を目安にして考えてください。
①を選んで新車を気持ち良く乗って、それなりの値で売れれば一番良いのですが。
ただ新車買って3年で売ることになったら、③を選んでいた方が金額的にお得?
新車購入3年落ちワンオーナー30,000kmはいくらで売れるのか・・・。
100万以上で売れるなら①を選びたいです。
ちょっとゴチャゴチャしてますが、回答お願いいたします。
補足
もちろんリセールを気にして車は買いたくないです。時間をかけて選んで長く乗りたいのですが、仕事の都合で^^; 3~5年の期間になってしまうかもしれませんが、せめて好きな車を期間内にできるだけお得に乗りたい感じです。 気に入った新車買ってリセールバリューが期待できなそうなら、リセールバリューを考えず気に入った中古車を安く買おうかなという考えです。仮に3~5年の期間ですとやはり新車ではない方がよいのですかね?
mc2********さん
2014.4.1 12:21
10年前にインプレッサの1.5Lを総額200万円の新車で購入して、4年ちょっとで8万キロ乗って売ったら35万円でした。
現行のインプレッサであれば、以前より人気は上がってますが新車から3年での値落ちは激しいですから5年乗ったら100万円以上で売れることは絶対にないので、①はもったいないです。
1年落ちのこんな辺りのを購入して、好きな時期に手放すのが良いでしょう。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/impreza-sports/CU2628834206/
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/impreza-sports/CU2584000281/
特に、ナビは後付けすると高いので、ナビ付きの車を選びましょう!
zun***328さん
2014.3.31 23:18
>ただ、買っても数年後に手放す可能性があります。
購入前から数年後に売るつもりで新車を買う気持ちが理解できません。車は買った途端に中古車になるわけですから一気に価値が下がります。中古市場での人気によって下がり度合いが違うだけです。例えば今後発売される予定の全く別の車への買い換えを期待しての考えならば、軽自動車や普通自動車の中古でつないでおけばよいと思います。
tak********さん
2014.3.31 21:52
売る時は支払いの総額は関係ありません。本体価格からの査定です。
インプレッサ自体170万程度ですからその条件なら売る時は3年後は50%程度、5年後は30%程度。あくまで人気車種の場合。
オプションは最低限にしてリセールの究極は軽四。それが嫌ならトヨタ車種です。でもリセールを気にして買うのも寂しいですが。
捕足。まず中古車は個体差がある為に維持する為の費用が未知数で車検期間も短くなります。
リセールは考えなくていいので乗り続ける場合は常に修理代と廃車を天秤にかけないといけなくなります。
予算があるなら好きな新車を買って満足して乗るのが一番納得出来るでしょう。
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