スバル インプレッサ スポーツ のみんなの質問
lov********さん
2013.4.12 11:28
す!
他にもスバルのインプレッサスポーツ、XV、日産のエクストレイルで悩んでました!
上記の車に載った事がある方は、良いところや、悪いところを教えて頂けると嬉しいです。
ちなみに燃費や車両価格は気にしません。
宜しくお願いします!
kum********さん
2013.4.12 19:37
↑御冗談を・・・・・失笑。
ミサさん
2013.4.18 21:54
他の方も言っていますがアクセラのモデルチェンジを待ってから決めた方がいいです。
ディーゼルとハイブリッドも出ると思います。
うんこ臭い人さん
2013.4.13 01:42
新型Aクラスを買えるならAクラス買います
よくAクラスはBMWの1シリーズと比較されますが
比較してもAクラスを買いますね
新型のAクラスは本当にバランスが良いです
マツダのオールプラスチックの室内と
ベンツのあちこちに本皮やレザーを縫い付けてある室内とじゃ
エアコンの排気口ひとつとってもぜんぜん違うじゃないですか?
比較する余地もなくAクラス選びますね
あとベンツはターボチャージャーついて高速走行での吹き上がりがいいです
A180のスポーツがおすすめ122馬力で最高速200キロ以上出ます
室内もあちこちに本皮など縫い付けてある
日本の道で200キロも出れば十分すぎます
350万円程度でベンツがが楽しめるなら最高だと私は思います。
A250は極端に燃費が悪くなります
しかもオプションなどつけたら500万近くなりますAクラスごときで500万なんて出せませんわw
fan********さん
2013.4.12 22:22
アクセラはベンツSやアウディA7、BMW7と同クラスの質感です。
買って損はしない。
dan********さん
2013.4.12 13:26
どちらも乗りました
購入金額や維持費を全く無視して考えて、アクセラでしょうね
もちろん、個人の好みの問題ですので、多くの意見があるでしょうし、全く関係ない車種を言い出す人もいるのでしょう
ただ、アクセラは運転するのが楽しめることと、意のままに操れる操作性能を持っています
最近のマツダ車、かなりいいですよね
ただ、ネックになるのは秋に控えたフルモデルチェンジです
新型アクセラはハイブリッドとスカイアクティブが組み合わされていることから、それを待つのもいいでしょうね
みやこ猫さん
2013.4.12 12:26
アクセラはフルモデルチェンジを控えていますので、その2台で考えるならAクラスの方が良いでしょう。
ただ、Aクラスを選ぶのであれば、ボルボのV40も選択肢に入りそうな気がします。Aクラスに比べ、かなりのバーゲンプライスですけど、走りや安全性(装備のみならず、試験結果などデータ上でも)、内装の質感などあらゆる面で上回っています。
アクセラは結構スポーティな出来ですね。ただ…… 内装の質感が若干安っぽいかと思います。とはいえ、お値段も安いので納得の範囲だとは思います。
Aクラスですけど…… これは、私の好みじゃありませんでした。出だしは遅いし、パワーはないし…… スピードに乗ってしまえば気にならないんですけど、なんか、国産のコンパクトカーみたいな出だしがどうにも好きになれませんでした。乗り心地時代は悪くないんですけど、スポーティではないですね。う~ん、まあ、値段なりなんだろうな~って思ったけど、ボルボのV40に乗ったら…… なんか、完成度が違いますね。
まったり走りたいならAクラスもいいかもしれないですね。とはいえ、A250を選ぶのであればその限りではありません。(こっちは試乗してませんけど、2Lターボですからね…… V40のR-デザインをもってこないといけなくなります)
う~ん、私的にはアクセラを買うのであれば、フルモデルチェンジ後のモデルを選ぶのが良いでしょうし、AクラスならA250って感じですかね? 同クラスならV40をお奨めします。私もこの車だったら欲しいと思いましたよ?(S60のR-デザインを買ったばかりなので、もう少し早く登場してくれていれば……)
ん? でも、車両価格は気にしないってことであれば、A250を購入してみるのもいいかもしれませんし……(ん? もしかすると、試乗したのはこっちのほうですか?) でも、それと比べるなら、V40のR-デザインの方がお奨めしたいです。
ただ、メルセデスを買うなら、C以上にしたいです……(安全性を重視するならCという選択肢もちょっとなんですけど)
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