スバル インプレッサ(ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル インプレッサ(ハッチバック) 新型・現行モデル
408

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

206

星4

150

星3

44

星2

4

星1

4

408 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ちゅろすです ちゅろすですさん

    グレード:ST スマートエディション(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最強

    2026.6.5

    総評
    値段以上の装備と走りが期待できる
    満足している点
    シートメモリー ハンドルヒーター、シートヒーター 助手席パワーシート コンソールの広さ ナビのでかさ アイサイト ヘッドライトのオープニング機能とステアリング連動 ドアの重厚感
    不満な点
    パーキング以外だと基本的にはどうやってもライトが消せない。2020年以降の車だからオートライトは仕方ないけどライトカット使いたいし信号とかで止まってる時ぐらいはポジションにしたい場面もある。 センターの...
    乗り心地
    硬すぎず、柔らかすぎずちょうどいい

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  • Yuki_0405 Yuki_0405さん

    グレード:ST スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    水平対向+AWDの圧倒的安定性

    2026.7.4

    総評
    普段の使用では優秀な遮音性・足回りを活かして安全に快適にドライブすることができる。しかし、回転数を上げるとエンジンが唸り、力強く加速してくれる。エンジン音も特徴的なBoxerサウンドで、1台で通勤・買い物...
    満足している点
    ・回転数を上げると聞こえてくるBoxerの特徴的なサウンド ・2Lエンジンで力強く加速する ・低重心とAWDで急な曲がり道でも安定して粘ってくれる ・高速でもほとんど安定感が損なわれず、静かに走れる...
    不満な点
    ・内装の大型ナビの使い勝手がかなり悪い ・電子パーキングブレーキで手動サイドブレーキではない ・CVTの制御で急勾配を登る場合少し制御が甘さを感じた。勾配を検知してシフトダウンをするが、欲しい変速まで...
    乗り心地
    ◯全体的にかなり乗り心地がよい ◯風切音やエンジン音、ロードノイズも抑えられている ×シートとホールド性は低く、カーブ時は身体が揺られる

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  • 雪国のインプ 雪国のインプさん

    グレード:ST-H_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しい車

    2026.6.28

    総評
    まだ3ヶ月ですが、走ってて楽しい車です! 所有感もあって嬉しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じぃゆー じぃゆーさん

    グレード:ST-H STI パフォーマンスエディション プラスパッケージ_AWD(CVT_2.0) 2026年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    何で販売台数が少ないのか分からない

    2026.6.5

    総評
    買って良かった。
    満足している点
    安定した走行性能と見た目。
    不満な点
    荷室が狭い
    乗り心地
    とても良い。

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  • nantomousausa nantomousausaさん

    グレード:1.5i-L_AWD(MT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番長く乗っています。

    2026.5.9

    総評
    新車で買って、そろそろ17年になります。26万キロを超えました。 この車のおかげで運転が好きになりました。長距離移動も増えました。
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。
    不満な点
    燃費かな。年間平均燃費は12.km/l程度です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kurosuke26 kurosuke26さん

    グレード:ST STI パフォーマンスエディション プラスパッケージ_AWD(CVT_2.0) 2026年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    普段使いするならいい感じ

    2026.5.9

    総評
    普段通勤で街中を走行するが加速感もよくコーナーで速度が出ていても安心感が有ります、 高速道路を走行していても不満を感じませんでした
    満足している点
    運転しやすい丁度いい大きさ、 Sモードの時の加速感、通勤で乗ってて楽しくなります
    不満な点
    リアハッチ部分のライト光ってほしかったです
    乗り心地
    少しシートが硬いので長距離運転するとお尻が痛くなる時が有ります

    続きを見る

  • yuuto1989 yuuto1989さん

    グレード:ST スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    インプレッサの名はダテじゃない

    2026.5.5

    総評
    クロストレックも試乗しましたがインプレッサの愉しさが勝りました! 運転しやすい→クロストレック 愉しい→インプレッサ
    満足している点
    意のままに操れて愉しい! 長時間も疲れにくいしずっと運転していたくなるクルマ! 後席が意外に広い! STIマフラーはぜひ装着を!
    不満な点
    シートの生地が薄くて安っぽい。疲れにくいシートだけに余計残念。他社と比較するとカローラのファブリックはもっとしっかりしている。
    乗り心地
    絶妙な硬さで乗り心地と走行性◯

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  • YossyU1 YossyU1さん

    グレード:ST STI パフォーマンスエディション プラスパッケージ_AWD(CVT_2.0) 2026年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    スポーティーなマルチパーパスカー

    2026.4.26

    総評
     人生最後と思っていた狙っていた究極の自己満カスタム車テンロクXVを、まるでそれを現実化したような新型車「SUBARU IMPREZA ST STI Performance Edition プラスパッケー...
    満足している点
     この「🚙インプレッサST STI Performance Edition プラスパッケージ(名前が長すぎ🗯️)✨」は、現在において🤓💬私が理想とするクルマのカタチに限りなく近い(と言いつつも欲を...
    不満な点
     💥フロントオーバーハングが長すぎます‼️  これにより低車高になるとフロント下部を擦りやすいのはもちろんデザイン的にも不細工になりやすいし、なりかねないし、なっている💦  🤌🏻あと少しで良い...
    乗り心地
     走行性能に相反して、先代よりも高次元な完成度で全てがしっとりマイルドになったことでとても安心して高級車的な乗り味になっていると思います  特に外部からの音と振動が今時の車の中でも秀逸だと思われます

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  • ky_dbabr9 ky_dbabr9さん

    グレード:ST スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    運転しやすい車

    2026.4.5

    総評
    安全性が高くて運転しやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ウパウパ ウパウパさん

    グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    速い怖い

    2026.4.4

    総評
    ハッチバックだからタイヤは最高で12本程積載できたが、実用していると意外とリアハッチが寝ているため荷物が乗らない。 ボロボロの個体じゃなければ不満は無いと思う。 必要十分以上の性能に車内の快適性も兼ね...
    満足している点
    ずっと欲しかったインプレッサに乗れて満足。 とりあえずかっこいいし、STIじゃないとはいえ250馬力の4駆は加速がバケモノ。
    不満な点
    STIじゃない。 いくら不人気モデルとはいえ知名度が無さすぎる。 スバル社員にも伝わらない。
    乗り心地
    良い 金欠により未だ純足という事もあるが、固すぎずやわらかすぎず、しっとりとした印象。 しかし、外撮りで見たらホバーボード並にふわふわしていた。 遮音性もよく、シートも程よく柔らかいため、身内か...

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  • ボヤの字 ボヤの字さん

    グレード:ST ブラックセレクション(CVT_2.0) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    一番伝えたいポイント・・・フロントマスクかな?

    2026.3.29

    総評
    参考にし易い内容ねぇ、スバルだからって気にしなきゃ前輪駆動でもいいかも。 2駆だからか知らないけど踏めば加速する感じは4駆よりはあるかな? 昔のFF感は全く無いし(当たり前か)。 ほんのきもーち逆バ...
    満足している点
    お気に入りポイントねぇ、動輪は前輪だけだから加速感?は全輪よりかは良いんじゃないかな。
    不満な点
    物足りないポイントねぇ、特に無いかな。 いやレーンチェンジで全輪よりかは物足りない。 スカッと移動感がどうかな?と。 不満と言う程ではないけど、やはりホイールは光る部分が少しは欲しいなぁ。 メ...
    乗り心地
    振動は特に無し。静粛性は・・・まだ新しいからかまあまあ静かだと思う。

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  • ほるもん。 ほるもん。さん

    グレード:ST スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    所有欲を満たす良いクルマ

    2026.3.29

    総評
    とにかくいけめんで、STIの純正マフラーサウンドにいちいちテンションがあがります。乗っていてとても楽しい車です。
    満足している点
    数少ない国産Cセグハッチの中でも、スマートで乗りやすくかっこいい車だと思います。
    不満な点
    燃費くらいじゃないかなと思います。長距離でリッター14キロは出ているので、そこまで気にはならないですが出て歩く時はガソリンは気にしています。
    乗り心地
    -

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  • hidenychan hidenychanさん

    グレード:ST-G_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全な車

    2026.3.29

    総評
    しばらく試乗もしていなかったので、隔世の感のある乗り心地に大満足です。運転支援も素晴らしいので、これから楽しんでいきたいと思います。
    満足している点
    安全性能を一番の基準にして選びました。まだ少ししか走っていませんが、ロードノイズが小さく、路面の凹凸もしなやかに吸収して乗り心地も素晴らしいです。すべての面で質感が上がり、前のインプとは別物になりました。
    不満な点
    前のインプの欠点だった天井の遮音がどうなっているか、雨の日に確かめたいと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sansama sansamaさん

    グレード:ST-H_AWD(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    とても良い車です

    2026.3.28

    総評
    総合的に満足のいく良い車です。
    満足している点
    運転が楽。爽快感。アイサイト。
    不満な点
    ラゲッジルームが小さい。燃費がイマイチ。オプションで18インチホイールの選択肢が無い。
    乗り心地
    このクラスでは、満足です。

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  • プチエボ プチエボさん

    グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    思ったよりもパワー感がある。

    2026.3.14

    総評
    現状で100程度で買える安くて速い車。 メンテメインで実用的で楽な車。 最終型を買うと全てが車検時に引っかかる事を抜けばかなり楽しめる。 初心者マークには向かないかな。 どこからでも踏めちゃうので...
    満足している点
    フルノーマルで買ってないから比較できないけど四駆でそこそこパワーで乗りやすくて速い。
    不満な点
    メンテのしにくさはちょっと不満。 何するにしても低すぎて腰が、エレメント変えるのにもアンダーカバー外さないとだし手間がかかる。
    乗り心地
    車高調入ってるから純正わからない。 ターボ選んで走れて積める車選ぶ時点で乗り心地気にしないでしょ笑 純正シートでもホールド感はそこそこ。 硬すぎず軟すぎず

    続きを見る

  • チャロ六連星 チャロ六連星さん

    グレード:- 2025年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    長い付き合いになりそう

    2026.2.3

    総評
    ご本人はどうですか
    満足している点
    ご本人はどうですか
    不満な点
    ご本人はどうですか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ばっしぃ。 ばっしぃ。さん

    グレード:ST(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    素で楽しい車。

    2026.1.27

    総評
    〇某スバル販売会社の社長さんがこの素グレードをえらく褒めるので今回素のこのクルマに乗ることができましたが、やっぱり素のグレードが最高で楽しいことがわかりました。
    満足している点
    〇FWDなので軽快。 〇ハンドリングは素直。 〇ICEのガソリンでもよく走る。 〇硬めだけどしっかりとサポートするシート。 〇素グレードだけどアイサイトが進化している。
    不満な点
    〇この個体はAタイプだったのでブレーキホールド設定がいちいちこの動作しなければならないため面倒くさい。(現在販売のはディスプレイから簡単にできる) 〇オーディオの音質がしょぼかった・・・。
    乗り心地
    約9300㎞走行車でしたが、特段やれたりはしてなくて新車水準を保ってた。

    続きを見る

  • Initial R Initial Rさん

    グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    貴重なお手頃4WDターボ

    2026.1.23

    総評
    若き匠が仕上げたスペシャル仕様! 古いので万人向けではないですが、丁度いい大きさ、運動性能
    満足している点
    匠が仕上げたスペシャル仕様(簡易DCCDなどが追加されてます
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマル?でも割としっかりしてます 安心感あり

    続きを見る

  • kanataj kanatajさん

    グレード:ST ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    相棒

    2026.1.18

    総評
    高速道路と峠道を走るならピカいち 燃費は最悪です アイサイトは優秀で高速走行は疲れません アイサイトが無かったら買ってない
    満足している点
    走行性能と安全性 とにかくアイサイトが優秀
    不満な点
    燃費とパワー不足
    乗り心地
    足まわりはしなやかで静かです エンジンやCVTの音は気にならないです タイヤの走行音が良く聞こえる

    続きを見る

  • おかぼう おかぼうさん

    グレード:ST スマートエディション(CVT_2.0) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ずっと乗り続けたい一台

    2025.12.28

    総評
    すごく乗りやすく、万人にオススメだと思います。
    満足している点
    顔良し、走行性能良し、安全性能良し、この価格で装備も充実。
    不満な点
    ほぼなし。内装は少しチープだが社外品でどうにでもなりました。
    乗り心地
    全体的に良し。しかし荒れた路面や段差で少しボヨヨンを感じる。そこまで気にならないけども

    続きを見る

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