スバル インプレッサ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧

社有車には十分な内容。マイカーとしてチープ...

2008.1.29

総評

社有車には十分な内容。マイカーとしてチープシックを気取って乗るのもいい。

満足している点

◆彫刻的なボディ造形◆乗り心地◆ちょうどよい広さの室内空間

不満な点

◆凡庸なフロントマスク。初期型トライベッカの反動からか最近のスバルデザインは萎縮している◆Ｙ型のダッシュボードは落ち着かない。

乗り心地

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１．乗り心地も良く、万人受けを狙っている...

2008.1.5

総評

１．乗り心地も良く、万人受けを狙っているようですが、乗る楽しさが薄れた。ＳＴＩは別次元で楽しいんだろうな～。 ２．ＭＴにクルーズコントロールを付けたり等、ＡＭＴを持っていないスバル苦肉の策の車なんだろう...

満足している点

１．乗り心地。同乗者からの批判が無くなった。 ２．ＭＴでクルーズコントロール搭載。 ３．走行安定性。 ４．ペットボトルの置き場所が沢山ある。

不満な点

ＧＧＡ（２０Ｋ、丸目ワゴンターボ）と比べると、 １．フラットトルクになってきているので、加速感が薄い。以前までの3000rpmからの加速感が薄れた。 ２．コーナーでの限界速度が分かり難くなった。 ３...

乗り心地

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１５００はあまりお勧めしないです。 上...

2007.12.29

総評

１５００はあまりお勧めしないです。 上り坂、追い越し、発進はストレスを感じます。 燃費 街乗り平均11.5 高速　平均13.2 静粛性はこのクラスで最高だと思います。 装備はナビ以外付けま...

満足している点

・スタイリッシュなデザイン ・身長１８０ｃｍの自分でも広々とした室内 ・取り回ししやすいコンパクトなボディ

不満な点

・非力なエンジン ・タイヤハウスに当たる飛び石の音がすごく聞こえる ・重い車体

乗り心地

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ﾚｶﾞｼｨの代車として乗った感想です。ﾚｶ...

2007.12.12

総評

ﾚｶﾞｼｨの代車として乗った感想です。ﾚｶﾞｼｨでも同じことが言えますがECOﾓｰﾄﾞははっきり言って意味がないです。ECOﾗﾝﾌﾟを点灯させたままでは、軽より遅いです。個人的には1500ccなら、MTの...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ。ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ。AT主流の時代にMTを選べること。ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ。

不満な点

ｸﾞﾚｰﾄﾞがｸﾞﾚｰﾄﾞなので仕方ないですが、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ、低速ﾄﾙｸがない。坂道や中間加速がｲﾗつく。ｷｯｸﾀﾞｳﾝしないと走らない。柔らかすぎる足回り。酷すぎるﾛｰﾙ。針でない水温計。ODOと...

乗り心地

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全体的には見事にうまくまとまったクルマに仕...

2007.12.5

総評

全体的には見事にうまくまとまったクルマに仕上がっていると思えます。気持ちのよい加速、走りに高級感溢れる静粛性。センスのよい外装に満足のいく装備。最後にこれらを他社を圧倒する価格設定。 お買い得感満載です

満足している点

画期的に変貌をとげたスタイリング、設計思想に、私には非常に好感をもてます。他社のクルマをのっていましたが、このスタイリング、パッケージに惚れて購入を決意しました。今までのイメージをうまく断ち切り、私のよう...

不満な点

スタイリッシュな外装にくらべ、見劣りする内装が多少不満です。

乗り心地

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やっぱりMTがいいですね。ATは4速で走...

2007.12.5

総評

やっぱりMTがいいですね。ATは4速で走らないとよく言われていますが、しょうがないと思います。1500ccですし。MTでは踏み込めばそれなりに加速してくれるし、走行性能も良いですよ。実際、乗ってても、ほん...

満足している点

走っていて、とても静か。 ハンドリングが素直。 乗り心地が良い。 夜間時の赤いパネルが個人的には好き。 シフトチェンジがスムーズ。 1500ccでMTを選択できる事。 以外に燃費が良い事。

不満な点

勾配のきつい所ではパワー不足は感じる。 内装がプラスチックな所。 リアシートにリクライニングがついていない。 スピーカーの音質は少し悪いかも。。

乗り心地

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インプレッサを見て絶対にスバリストになると...

2007.11.21

総評

インプレッサを見て絶対にスバリストになると心に決めていたけど、あまりにも走らないので購入を断念しました。インプレッサがフルモデルチェンジした同じ時期にマイナーチェンジで同じ雑誌に掲載されていたスイフトが気...

満足している点

インプレッサのエクステリアデザイン！

不満な点

車重が重いせいで街中のちょっとした上り坂もキックダウンしないと全然走らない。ルームミラーの位置が低すぎて交差点で停止したら信号が見えなくなる。

乗り心地

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1500はやめたほうがいいです。2000タ...

2007.11.21

総評

1500はやめたほうがいいです。2000ターボならすごいいい車です。

満足している点

車自体の出来栄えはとても良いと思います。2000をお勧めします。

不満な点

1500モデルはパワーなさすぎ！カローラやアクセラの1500より走らない。

乗り心地

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納車1ヶ月、満足しています。停車時間の長...

2007.10.28

総評

納車1ヶ月、満足しています。停車時間の長い通勤における燃費に不満ですが、郊外にでるとすっと伸びます。燃費メーターも1回の給油ですが、ほぼ正確なようです。静かなのでカーナビのHDDに録音した音楽に浸っています。

満足している点

静かで、ハンドリングが素直、乗り心地も適度なクッションで、満足です。通勤+αの使用では、必要にして十分。

不満な点

片道5kmを信号に引っかかりながら約20分の通勤で燃費が、9.3Kmぐらい。もう少し伸びて欲しい。

乗り心地

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家族で乗れて、荷物を積めて、長距離でも疲...

2007.10.22

総評

家族で乗れて、荷物を積めて、長距離でも疲れにくく、スポーティな走りも楽しめる、自分のライフスタイルに合っているので満足しています。 不満な点もありますが、車両価格を考えると、お買い得な車だと感じました。

満足している点

賛否両論のスタイル、自分は気に入っています。実物を見ると、写真で見るよりもボリューム感があり、かつスタイリッシュです。 乗り心地はインプレッサとは思えない程上質感があります。高いボディ剛性と、しなやかな...

不満な点

やっぱり1.5であの車重で4速ＡＴは苦しいですね。坂道でギクシャクします。変速のタイミングもおかしいと感じます。 内装をアイボリーカラーに選択すると、オプションの本革ステアリングもアイボリーになります。...

乗り心地

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期待以上の高燃費と乗り心地の良さです。仕...

2007.10.14

総評

期待以上の高燃費と乗り心地の良さです。仕上げなどに一部不満がありますが、シートのできとポジションの良さで全てを許してしまいます。

満足している点

静粛性、乗り心地は期待以上。特にシート。身長１８５ｃｍ、体重９０ｋｇの僕がしっかりドライビングポジションをとってもヘッドクリアランスがとれます。往復670kmの日帰り旅行で腰痛が出ませんでした。往復60k...

不満な点

購入したときからわかってはいましたが、高速の坂道ではアンダーパワーが目立ちます。内装はやや継ぎ目が目立ちます。

乗り心地

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初めてのスバル車ですけど、１回試乗して一気...

2007.9.16

総評

初めてのスバル車ですけど、１回試乗して一気に気に入り即購入しました。スポーティでは無いですけど、走りも良くて細かい演出もあり燃費も悪くないので全体的に結構満足してます。欲を言えば２リッターのＤＯＨＣ版+５...

満足している点

コンパクトなサイズ、斜め後ろからのデザインは気に入ってます。乗り心地も良くて、街乗りでは多少フワフワしてますけど高速ではかなりの速度でも安心して飛ばせます。静粛性も満足出来ると思います。ブレーキのタッチも...

不満な点

セットオプションで欲しいものを選ぶと余計なものが付いてきます。他には、サイドエアバックの設定が少ないことと横滑り防止装置の設定が無いこと。荷室にライトが無くて夜見にくいこと。シートはちょっと腰が痛くなりま...

乗り心地

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富士重工業が展開していた3日間モニターに...

2007.8.24

総評

富士重工業が展開していた3日間モニターに当選し、実際3日間、約220kmを走った印象です（窓口業務を勤めた地元のディーラーさんの対応も気持ち良いものでした）。室内の広さ、取り回しの良さが丁度折り合ったサイ...

満足している点

・ふんわり、でもしっかりのシート（ベージュのカラーは明るく好感が持てる）。 ・身長1.8ｍの私が運転席に座っても、その後ろにもう1人の私がゆったり座れる室内空間。 ・取り回しの良いサイズ。 ・高速運...

不満な点

・万人受けを考えてなのかエクステリア全体はともかく、フロントグリルに色気を感じない。 ・2500rpm辺りでトルクが落ちる。その後はアッと言う間に回転が上がるのでとても惜しい。 ・4ATによる大きなシ...

乗り心地

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いい点、悪い点はどの車にもあると思います...

2007.8.21

総評

いい点、悪い点はどの車にもあると思います。 それでもこの車は乗って気に入りましたので、 長く付き合っていけそうです！！ ディーラーさんも対応がいいですし、 （T社のセールスマンはだめでした…） ...

満足している点

・静粛性 ・外観（欧州的でいろいろ言われてはいますが気に入ってます） ・走行性能（結構コーナーでも粘ります） ・まだ一度も乗ってる人を見かけない！（田舎だから？） ・意外とシフトの感覚がスムーズ ...

不満な点

・低速でのパワー不足（1.5Lだから仕方ないかも） ・内装が安っぽい（特にメーター） ・FFだと付けられない装備があったりする ・意外と荷物室が狭い ・燃費がそれほどよくない（これから延びるはず！）

乗り心地

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雑誌で見たときはエクステリアデザインがち...

2007.7.30

総評

雑誌で見たときはエクステリアデザインがちょっと・・・と、感じましたが、実車を見ると違いました。 イイ感じです。 乗り心地が良く、静かでパワーもあってスゴク乗りやすい車です。 特筆すべきはシートの良さ...

満足している点

・静かさ ・乗り心地 ・パワー ・車体剛性（シャーシ） ・室内の広さ ・運転のし易さ

不満な点

・ちょっと内装の質感が低い ・装備が少ない ・左折時にAピラーがちょっと邪魔 ・シートポジションによってはフロントが見切りにくい ・3,000rpmを超えるとエンジン音が室内に響きます。 　※音...

乗り心地

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買った人は間違いなく「得をした」気分でい...

2007.7.15

総評

買った人は間違いなく「得をした」気分でいっぱいになるでしょう。それくらい内容のある車です。「写真映りが悪い」とか「４ＡＴ」だとかいろいろ言われていますが、とにかく３回試乗してみてください。できれば路面の良...

満足している点

・マイルドで底付きのしない深い足回り。このクラスの国産車は全て乗ったが、これほど上質な乗り心地の車に出会ったのは初めて。 ・低速は穏やかであるが、高回転ではスバルらしい吹け上がりを感じさせてくれる。先代...

不満な点

・レオーネを思い出させる野暮ったいフロントグリル 　（メッシュタイプに変更した） ・オーバーハングが長すぎる。これで相当写真映りで損をしている。 ・タコメーターと同じくらい大きい燃料計 ・人相の悪...

乗り心地

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