スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

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スバルの車が欲しいけどネットの評判(故障しやすい、修理代が高いなど)を見てたら中々買う勇気がでません

やはり無難にトヨタにするべきでしょうか??

ちなみに欲しい車はインプレッサG4です
トヨタだと新型カローラセダンかな、、、

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ベストアンサーに選ばれた回答

乗ってみないと分からないです。

わたくし自身初代フォーレスターを所有したことがあります。
塗装が弱い、内装が安っぽいなどありましたが、概ね満足しましたよ。
今は内装の質感は上がっていると思います。
その後はトヨタ車、ホンダ車、輸入車を乗り継いでいます。
(日産、マツダ、三菱、軽自動車は所有したことないです。社用車では国内メーカー全て乗ったことあります。)

車に何を求めるのか?
トラブルが多くても古い車に乗り続ける人もいます。
車を趣味にする人、通勤の足とする人、キャンプに行くために買う人などひとそれぞれです。

多くの人が乗ってる個性のない車に乗るか、多少のトラブル覚悟で大好きな車に乗るのか?
どちらを選ぶか質問者様次第です。
わたくしは何はなくとも、好きなクルマに乗るのが一番だと思っています。

https://ucar.subaru.jp/php/search/summary.php

その他の回答 (8件)

  • スバルは普通に壊れるね。
    ただ、良い車だと思う

  • 私はトヨタ車、スバル車、両方乗っていました。スバル車はスポーツ走行を楽しみたい、アイサイトなど安全装備が必要、燃費は悪くても良いという人向けです。トヨタ車は万人向け、燃費が良い、手放す時に買い取り額が良いです。デザインだけで選ぶなら個人の趣味なので、デザイン以外で選ぶなら上記の事を参考にしてみて下さい。

  • スバル3台各々5年乗ったが、新車保証期間中のマイナー故障(パワーウインドウの軋みとか、ダッシュボード奥からのカタカタ音)くらいしか経験したこと無いです。

    ホンダ車もそうでした。
    BMWは5年間の新車保証+期間に「コレ保証切れてたら100万円近いです」って故障もやり、メンテ費用込み10万円程度の故障は5~6回ありました。
    切れたあとは10万円台故障が数回、20万円の燃料ポンプ交換一回で10年で手放しました。

  • 私ならカローラにします
    STiどころかWRXですらないインプレッサなんていらない

  • スバルの車が欲しいけどネットの評判(故障しやすい、修理代が高いなど)を見てたら中々買う勇気がでません

    問題無し

    燃費が好ましくない

    シリンダヘッドカバーパッキン
    地球の重力の関係
    滲みが発生しやすいだけ

  • ネット情報をあてにしてる時点で質問者が車を知らない人だとわかりますが、その延長線上でインプレッサとカローラが同じクラスの車に見えること自体「節穴」だと思います。

    以上で回答は完結しますがwww

    軽快なエンジンのスバルを必要としない>軽快なハンドリングとスポーツ走行も解らない>修理代などわかりもしないメンテナンスの情報に反応する。こと、間違いなくカローラにすべきですwww

  • 欲しい方を選んでおいた方が、長く乗れます。

  • 欲しいなら買うべき。

    私の愛車7年目だけど、ネットの評判は凄まじく悪い(スバルではないけど)。でも故障したことないんだよね。欲しい車があるのにアンチの言うこと鵜呑みにして「無難」と思う選択をするのは勿体ない。ファンなのだとしたら、アンチは粗大ゴミとでも思った方がいいよ(笑)

    スバル買ったほうがいい。

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