インプレッサG4

Question

加速時10kmまでは2,000回転まで上がりその後加速力が鈍り1000回転近くを維持します。

回転数低すぎませんか？(アクセル開度は16%程です)

Answer 1

それがCVTの不愉快な所です。

アクセルONでピョンと飛び出す感じが嫌でアクセルを緩めると、その後エライ低回転でブブブブブって加速するんですよね。燃費を稼ぐためと、出足が悪いと言われたくない為にそういった制御をしていると思われます。

レヴォーグ（先代）やフォレスター等（現行）は違和感は少ないです。インプレッサ（現行）のガソリン車だけにあり、2.0L車は特にひどいです。

※個体差もあるし、ECU学習状況にもよると思います。

質問者からのお礼コメント

話していて共感をして頂けて楽しく感じました。
とても勉強になりました。ありがとうございました。

Answer 2

Sモードにしてみて下さい。