インプレッサかアクセラか？スポーツかセダンか？

Question

車の購入を検討中です
自分の生活環境からインプレッサかアクセラのどちらかに絞りました

インプレッサG4...←――――①――――→...インプレッサスポーツ
.........↑......................................................................↑
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........③....................................................................④
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アクセラセダン...←――――②――――→...アクセラスポーツ

燃費は気にせず高速で不快感なく走れることや疲れにくいことが条件です
①～④の比較と、この中でおススメをお願いします

WRXSTIやマツダスピードアクセラは考えてません

補足

midoriko_2323さん 以前の質問で自分で示した５種から2種に絞りました その中で元々の第1,2希望が残ってるのでステマは違いますね 図の意味は質問の通りです ①、②はインプレッサ同士、アクセラ同士でセダンとスポーツの比較です ③、④は同じセダン同士、スポーツ同士でインプレッサとアクセラの比較です 一番のおススメが知れたら何でもいいんですけどねｗ 新型押される方が多い気がしますが走りにそんなに違いが出るのでしょうか？

Answer 1

個人的な意見で恐縮ですが、マツダはオススメできません。
特に現行型のアクセラはオススメ出来ません。
アクセラは間もなくフルモデルチェンジするので、新型であれば1番オススメします。
それでも所詮マツダで、エンジンやシャーシの改善は進んでいますが、内装・シートのチープ感、インパネのきしみ音など、まだ2流感は否めません。

①新型アクセラ
②インプレッサS
③インプレッサG
④現行アクセラS
⑤現行アクセラセダン

といった感じでしょうか。参考までに。

Answer 2

色々比較して、最近２代目アクセラスポーツ2Lを中古で買ったものです。

１．まずどの車もFFということでよいのですか？
＞AWDならスバルが良いです。

２．セダンとハッチバックを比較されていますが、これは明らかに車の形なので、好みじゃないんでしょうか。
若干の走行性能に違いはあるでしょうが(ホイールベース長など）
少なくともアクセラはセダンよりハッチバックの方がデザインはかっこいいと私は思って買いました。
セダンorハッチならセダンの方が年配っぽいですけどね。

３．内装はスバルのほうが落ち着いていますね。マツダはプラスチックっぽい。
でもここは思想でしょうね。マツダはアクセラの主戦場は欧州だとおもってますし。
これでえらぶならトヨタオーリスも候補じゃないですか？
走りとかはだいぶダメみたいですが、試乗経験ありません。

私が一つだけアドバイスするなら、自動車の進化のなかで、今は大きな潮目になっていると感じています。
それはディーゼルだったりハイブリッドだったりの燃費面と、衝突を能動的に防ぐ自動ブレーキです。
スバルにはアイサイトというのがありますし、次期マツダにも着いてくるでしょう。

もし予算があり、新車で買うならそういった次世代の装備をつけるほうがいいのではないかと思います。
今すぐなら、予算があるならスバルのアイサイト付きでしょうか。

私はすべて理解した上でデザインのかっこよさだけでアクセラにしました。
（中古の非スカイ２Lです。セカンドカーなので後席の狭さは我慢可能です）

Answer 3

現行型のアクセラに乗ってます。スタイル以外は気に入ってます。しかし昔から「ブサイクは3日で慣れる」と言います。
で結論としては、もうすぐ発売される新型アクセラを勧めます。

Answer 4

ステマにあっさり乗っちゃったんですね‥（哀）
図の意味が分かりません。

Answer 5

メンテナンスでどうにでもなりますから・・・。