車迷ってます。長距離ドライブするには、どっちの方が 最適ですか？ 車種は次の通りです。 ホンダ フリードハイブリッドと、スバル インプレッサG4です。

Question

補足

車選びのときに、燃費 気にしていますか？

Answer 1

ドライブする目的だけならインプレッサと言いたいところですが、

家族持ちならフリード。

独身ならインプレッサ。

という選択ではないでしょうか。

最適というか、あとあとのことを考えて。


＞＞補足
20代の頃はスポーツカーに乗ってたので、燃費なんて気にしませんでしたが、今は自分の小遣い減らしてでも子どものために使ってあげたいので、燃費は大事です（笑）。

Answer 2

どちらも対象外、選択肢の中に入ってません～「長距離」だけを条件にするなら（燃費は条件に入って無い）
１番目に疲れない
２番目に壊れない
３番目に自分が欲しいと思う機器が装備されてる
4番目に可能な限りどこでも走れる

Answer 3

水平対向エンジン＋シンメトリカルAWDで決まり

Answer 4

長距離を走るのであれば、当然、スバルの車ですね。私も毎月、長距離を遊びで走るので、ハイブリットは避け、高速道をハイスピードで走行できる車に乗っており、最大８人が、乗車出来ますが、参列目のシートをたたんで、電気冷蔵庫を積載して、山の幸、海の幸を現地で購入して、冷蔵庫に入れて、帰宅しますが、大きいと楽ですよ。ただし、車は、トヨタの車ではありません。
「補足」一応、カタログ燃費は、確認していますが、10.15の燃費の時もそうですが、私の場合、信号ラリーは、行わないので、ほとんど、カタログ燃費位の燃費で、走行しています。ちなみに、今の車の排気量は、２５００CCですが、既に、10Km/1リットルで走行しています。高速道を100Km位の速度で走れば、１２キロは、行くと思います。

Answer 5

こりゃインプレッサですよ！
ホンダはスポーツのイメージがありますが、ホンダの車作りって意外と安く作っていますよ。
チューニングがスポーツっぽくしてるんで、一見高性能に感じますが、そのぶん長持ちしません。

ただ、あなたが車好きでないのなら、スバルの機械っぽい技術性能なんて関係ないと思うので
使い勝手のよいフリードがお勧めです。フリードはユーティリティーがウリの車です。

安全性も、車の技術も、インプレッサが上回ってるので、僕だったらG4にしますね。
ちょっと燃費を犠牲にするところがありますが・・・。

Answer 6

サスの仕組みがフリードはトーションビームで軽自動車と一緒。インプはダブルウィッシュボーンでベンツやBMWみたいな高級車と一緒。

住み心地が文化住宅と六本木ヒルズぐらい違う。比較対照が可哀想だ。話にならん。

Answer 7

フリードは草履がわりの車ですから、長距離は苦手です。とても疲れる車です。三列目に座ろうものなら
我慢大会です、走ると言うことは苦手で車より道具としての機能を優先しています。
コンパクトカーの中では大きいし広い、ミニバンの様にも見える でもミニバンの様には使えない・・・・これを
別の言葉でいうと 丁度いい これがこの車です。
誰に聞いてもインプレッサです。・・・・ああ、ホンダ爺さんが反論するかもしれません、そういう人がこのカテで活躍しています。

Answer 8

似たり寄ったりかな〜？

とりあえず、車種云々は抜きにして、トヨタと日産を選択していない点は、長距離に適しているのでは？

Answer 9

人によっても最適条件は違うので、hamaleokoさんは何を重要視するかです。
燃費重視なら、フリードでしょう。
フリードなら荷物の搭載性や搭乗員を多く運んでくれます。

しかし、運転のストレス軽減や安全性や走行性能なら断然インプレッサの方が優れています。
スバルのアイサイトは運転負荷軽減効果も高く安全性にも優れており、万が一の事故の衝撃で身体へのﾀﾞﾒｰｼﾞを低減してくれるスバル車は、目に見えない部分で他社より群を抜いています。

Answer 10

フリードなら、長距離を運転する気が失せて、さらにガソリン代がお得です。

Answer 11

フリードはフィットベースです。なので、直進安定性、遮音性等、その他諸々インプレッサの方が優れてます。