車の買取価格について 最近雹害に遭いました。普通に使う分には何も問題ありませんが、車体表面はボコボコになってしまいました。

Question

そこで一つ疑問なのですが、自走可能で雹害による凹み多数の車を売るのと、凹みを修理した上で売るのではどの程度買取価格は変わってくるのでしょうか？

ちなみに車は2013年式のインプレッサg4です。

以下余談ですが、
修理自体は保険でカバーできるのですが、等級を下げてでも修理すべきかどうか迷ってます。今の車に特別な思い入れはありません。可もなく不可もなくって感じの車です。どうしても修理したいわけでは無いのですが、なるべく情報を集めてどうするのが1番お得なのかを見えるようにしたいなと思って質問しました。

Answer 1

車屋です。
整備や板金塗装をやってます。

近年ひょう害修理がやたら多くなりました。
直す側から言わせてもらうとハッキリ言って美味しくない仕事です。
保険で修理代が40万50万出たとして、
直せばそれがまるまるうちの売り上げに計上されますが、
それを直すまでにかかる期間、材料代、人件費、電気代なんかを考えると
10万円の仕事を5本分サクサクやっつけるほうが俄然仕事の回転率が良いです。
いつでも手が空いている状態、
ヒマなわけではなく、手に余裕のある状態と言えばいいのか、
次の仕事をいつでも
受けられる状態ってのが好ましいですが
ひょう害修理を受けるとその体制を保つのが難しくなります。

ですからひょう害修理をやらない板金屋さんもチラホラ出てきてます。
去年のひょう害修理分も終わってないのに今年もひょう害かよとゲンナリしてる所もありますよ。
ビジネスとして割に合わないんですね。

正直、直したところで大した査定アップは望めない車種だと思います。
インプがWRX,STIとハイパワー路線から自動ブレーキ等安全装置改革への合間の頃の車種、迷走してた頃のクルマに感じます。

質問者からのお礼コメント

修理する側のご意見、参考になります。
雹害は凹み箇所も多いので、やっぱり修理の手間も大変ですよね。
諸々よく考えてみます〜

Answer 2

そんなに思い入れのない車をどれだけ乗るかにもよりますね。保険使ってでも綺麗に乗りたい感じなのか、ボコボコでもいいから長く乗るのか、年式だけに買い替えを考えているのか、結局ユーザーさんがどうしたいかによりますね。

Answer 3

保険で修理代をもらって買い替えるのがいいです。

Answer 4

一般的に修理代＞査定アップ分なので、修理すると損します。