スバル インプレッサG4と、ホンダ フリード ガソリン代賢く使えるのは、どっちですか？

Answer 1

ガソリン代は大差ありません。
全く違う性格の車なので、比較するのに無理があります。
走行性能重視だったらインプレッサG4、ライトバン感覚だったらフリードですね。

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いったい何が言いたいんだろう？？？

＞インプレッサは1600ｃｃあるいは2000ccですから、1500ccのフリードなら価格的にもハイブリッドと比較すべきで、フリードハイブリッドとインプレッサなら燃費の差は歴然となります。
⇒価格的にはノーマルフリードと比較すべきでしょう。
価格はフリードのほうが高いですが、車格も走りもインプレッサ1.6Lのほうが上です。
ハイブリッドと比較すべきって、初期投資金額が違いすぎます。
インプG4 1.6i 1,554,000円
フリードG 1,698,000円
フリードHybrid 2,149,000円


＞ちなみに同じＦＦで比較すれば実用燃費でインプレッサは11㎞前後、フリードスパイクは16㎞前後くらいだと思いますから約1.5倍。
⇒全くのデタラメです。

Answer 2

インプは２０００と１６００、かつＦＦとＡＷＤで燃費がかなり違いますね。フリードもコンパクトカーのエンジンで大き目のボディを走らせるのでそんなに燃費はよくないです。性格の異なる車ですし、比べることに無理があると思います。
たくさんの人や荷物を載せないのにフリードを選ぶのはある意味賢くないかもしれませんね。

Answer 3

スバル インプレッサG4と、ホンダ フリード ガソリン代の比較ではそれほど大差はありません。

インプレッサは1600ｃｃあるいは2000ccですから、1500ccのフリードなら価格的にもハイブリッドと比較すべきで、フリードハイブリッドとインプレッサなら燃費の差は歴然となります。

フリードスパイクは1500ｃｃながらハイブリッドにすれば1800ｃｃクラス程度の走りになりますがねインプレッサよりかなりコンパクトですから、快適な走りで静かさも上回ります。

フリードはその高さで室内空間を確保していますし、スライドドアなとで使いやすくはなっていますが、やはり背の低いインプレッサの方が低い分は走行安定性はありますし、４駆の出来はやはりスバルの方が上ですから、何に重きに置くかで自然と決まる比較のように思います。

ちなみに同じＦＦで比較すれば実用燃費でインプレッサは11㎞前後、フリードスパイクは16㎞前後くらいだと思いますから約1.5倍。

Answer 4

フリード1.5の2ＷＤとインプレッサ1.6の2ＷＤの燃費はほぼ一緒です。

Answer 5

下駄車、草履車で良いならフリードです。
少ないガソリン代で多く荷物を運ぶ宅配業者にとってのメリットのような出来事を賢くと表現すればフリードです。
運転そのものを価値と考える価値観ならインプレッサだと思います。
フリード、フリードスパイク・・・これほど快適に走れない車はなかなかありません。
加速では軽自動車に遅れます。