MT車購入したいと思っています。種類自体が少ないですが良いと思うクルマはありますか？

Question

26歳の女です。
AT車かMT車にかまだ迷ってはいますが・・・MT車に乗りたいと思っています。
以前はインプレッサスポーツワゴン→フォレスターのMT車に乗っていました。上京したため手放しましたが地元に帰るため再度クルマ購入しようと考えています。
まだ独身なので自分の好きなクルマに乗るか今後も見据えて家族旅行に大人数で行けるミニバン（ヴォクシー・MPVなど）にするかも迷っています。

セダン系もしくはSUV系が好きなので
一番気になっているのはやはりインプレッサG4です。
マツダのアテンザも気になります。

人によりけりだとは思いますがみなさんのオススメ車ありますか？
いろいろな意見が聞きたいと思いまして・・・。

Answer 1

地元がどのような場所か分かりませんが、

・遠出を車でしない
・道が狭い

このような条件があるのであれば、スイフトやデミオを勧めます。
※特にデミオ15C（受注生産）とスイフトのベースグレード。それぞれのスポーティグレードは・・・うーん。
小回りがよくきき、街中を走るのにジャストサイズ。
それでいて走る楽しさは平均以上で、その上財布にも優しい。素敵な車です。
長距離は厳しいですが、高速道路やバイパスなら連続4～500km程度なら可能です。
それ以上はさすがにシートの交換が必要なレベルですが、日本のコンパクトカーの平均よりは遙かに上。

しかし、既にインプレッサやフォレスターでスバルに親しみがあるなら、現行インプレッサも非常にいい選択肢だと思います。
乗り心地がとてもいいです。CVTはエンジン音の高まりがやたらめったら「やかましい」（＝決して好ましい音質ではなかった）のですが、まあMTならいいのでは？と思います。

あるいは、フォレスターには廉価グレードではありますが、新採用の6MT（従来の5MTの改良板で、WRX系とは別）があるのでこれもいいでしょう。

アテンザ、個人的には非常に気になりますが、まずディーゼルだということと（経済的・トルク的にはいいことずくめですが）、試乗車が多分存在しないことがネックです。
MTで乗っても、先代のガソリン車の方がよかった・・・という意見もちらほらありますから、これは完全にディーゼル・ガソリンの好みの問題でしょうね。ATなら、なんの痛痒もないのですが、へたに楽しめるMTを持つと贅沢な悩みが出てきます。
ただ、開発陣が4WD化に含みを持たせているので、そのあたりのことも一応、チェックですかね。
あと小回りはまったくさっぱりききませんから、狭い道では結構きついです。
デザインのよさと引き替えに見切りはそんなによくないですしね。

ミニバンは、必要になってから買えばいいです。
どうせ一人で乗ってもなんも面白くはないです。
ジジイ・ババアになって身体が辛くなってから乗りゃあいいんです。
同じ燃費の悪さなら、もっとマシな車はいっぱいあります。
MPV、プレマシーはドライバーズシートの方がなぜかセカンドシートより快適らしいですけどね。ミニバンでいいのか、それ・・・。

どうせ独身なら、ロードスターや中古限定ですけどRX-8なんて乗ってみても悪くはないと思いますけどね。
実用性を入れるとMSアクセラとか。
・・・ちょっと乗り心地が悪いか。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます。ミニバンや結婚し家族が増えたときにします。
独身のうちに乗りたいクルマに乗っときたいですね。
中古車ならホンダ シビックも候補に入れつつ やはりなんだかんだ家族もスバルなので インプレッサを候補とし検討していきます。
まずは試乗しに行きたいと思います。いろいろなご意見ありがとうございました。

Answer 2

ミニバンにするならデリカD:5がおススメです。
クリーンディーゼルターボで加速いいし軽油で燃料代が安いです。
パドルシフトでMT車の楽しみも味わえます。
とても広くていいですよ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=UB_CZpejE44

Answer 3

MTで面白い車は間違いなくロードスターです！
ロードスターとはいわなくても、MTに乗るならスポーツカーが断然楽しめると思います！

シルビアやインテR、シビック、アコード、プジョー206

実用性も必要ならスイフトRS、スイフトスポーツ、フィットRSなどがいいと思いますよ！

お金があるなら86、BRZ、CRｰZ、アテンザ、RX-8あたりかな！
まあ結局は自分が好きな車に乗るのが一番楽しめると思います(笑)

Answer 4

MT車乗ろうという私と同じような思考の方には、クーペをお勧めします。
セダンやSUVは結婚すれは嫌でも乗るはめになります。車が好きなのであれば一人の内に一度はクーペに乗るべきだと思います。
せっかくMT車を購入するのであれば、やはり走って楽しい車がいいと思うんですが？

新車なら 86・BRZ・34Z・ロードスター

中古なら 色々（個人的には地球に優しくないハイパワーターボ）

車で遊べるのは一人の内です。結婚したら乗り換えろと言われるような車に、今のうちに乗っておくべきです（経験という意味でも）。

でも私は周囲に何を言われようがGT-Rに乗ってますが。

Answer 5

意外な発想で、ボルボのＭＴなんかどうですか？

あんまり知られてないけど、ボルボのＭＴ車って結構有るんですよ

しかもターボモデルなら走りも楽しめます！

気になったらカーセンサーやｇｏｏネットで検索してみて下さい

Answer 6

> 一番気になっているのはやはりインプレッサG4です。

と言う事であれば、やっぱりコレが本命でしょう。
インプレッサG4は、良い車なので、安心してお勧めできます。

一方、アテンザは気をつけて下さい。
日本で使う事を無視しているサイズなので、とにかく取り回しが悪いです。
全幅が180cmを超えると、ここ日本では何かと不憫ですよ。

駐車場で車を止める場所にも気を遣わないといけなくなります。

必ず試乗して取り回しに納得されてから、購入しましょう。
(良い車でしょうが、取り回しに気を遣う車はその内に嫌になります。(← 経験談))

Answer 7

ミニバンは結婚したら乗る方向になります。

独身時代の若い時なら安くて楽しい車種。

スイフト、CR-Z、ロードスター、86、BRZ、インプレッサ。ランエボもいいけど高い。

質問者さんと少し趣向が違いますが(；´Д｀)

Answer 8

これは、一つの案としてきいて頂ければ光栄ですが、インプレッサかアテンザといわれたら、私だったら、マツダのアテンザにします。なぜかというと、水平対抗も魅力ではありますが、もう乗った経験が有るのであれば、ガソリン車にはない、ディーゼルのトルクを存分に堪能できるからです。しかも、マツダのディーゼルは尿素水は要らないし、ベンツのディーゼルと比べて、レッドゾーンが1000回転も引き上げられています。しかし、まわして楽しみたいのであれば、ガソリンには、かないませんが。