スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

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どうして最近のスバルの車ってデザインがガタ落ちした車ばかりなんですか?BE/BHやBL/BP(GDBとかも)の頃は他メーカー車と比較してもハンパ無くカッコ良かったのに。デザイナー陣が流出しましたか?

レヴォーグって顔面ばかりがデカくて派手だけど尻はありふれた感のすっきりで2頭身の不恰好な車に見えてしまいます。早くインプレッサG4のWRXやSTI出してくれないかなー?いつ発売してくれるの?早くしないと次もまたBP/BLの中古車を買っちゃうよーっと。

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ベストアンサーに選ばれた回答

国内販売より輸出台数の方が2倍も有るし海外でも生産してる。
海外向きのデザインになるのは当然ですね。
国内販売の先細りは誰でも知ってる話ですし、日本は世界の一部地域扱いです。
一部地域の一部の方の要望なんか受け入れてはもらえないでしょう。
スバルは知りませんが、他社は国内デザインだけではないですよ。
私は良いデザインだと思います。
買いませんが。

その他の回答 (2件)

  • そもそも外部デザイナーがデザインしたレガシイもありますので。お金がないので最近は社内デザインですが。

  • まず、日本は1億3000万に迫る人口で(日本人は減少)で、
    先進国は、上位にアメリカしかいません。
    日本は世界ランキングでロシアに次ぐ10番目の人口を誇る大国です。

    その日本を市場が小さいと言うのは間違いです。

    スバルは日本人には受け入れられないと言うよりは、走りを強調した車が世界で売れていません。

    BMWにも言えます。

    メルセデスは、レクサスを研究し走りばかりを意識したセッティングから乗り心地重視にして、
    販売台数を回復しました。

    日本の市場は世界的には軽視されておらず、ヤナセから独立しようとBMWもメルセデスもVWも独自店舗を持ち販売力を上げたのです。

    輸入メーカーでは、ドイツメーカーが頑張りましたよね。
    フランスやイタリアメーカーは、出だしが遅れました。
    アメリカメーカーは、先に書いた様に自国より市場が小さいので、完全にヨーロッパメーカーより出遅れ感が強いです。

    この辺りから見ても、ドイツメーカーは流石で
    高級車のイメージが強いメルセデスですから、VクラスやAクラスを導入。
    VWも幅広い車種を導入して、BMWやアウディと格の違いを見せつけてます。

    スバルが国内販売が弱い理由は、これに似ており市場を正しく読めないからが正解ですね。

    スバルは、韓国ヒュンダイにも勝てません。

    アメリカで売れていると言われていますが、
    不振だと言われているヒュンダイより売れてません。

    トヨタ・日産・ホンダには遠く及ばないのは、
    客のニーズが分かっていないからが正解ですね。

    ホンダも、国内シェアで日産を一時期抜いた時は走りを強調した車ばかりから、ファミリーカー重視に路線を変えてからなんですよ。

    スバルは、近い内に中国・インドメーカーにも抜かれるのは間違いないので、トヨタに吸収されるか倒産すると見られています。

    理由は、アメリカしか売れてないからで、
    スズキ・マツダの様に新興国開拓やトヨタ・日産の様な強固な販売網も無く、
    ホンダの様に、路線転換もしない。
    また、ヒュンダイや中国メーカーの様に日本が後押しもしないので、
    今のままでは、危ないと言われています。

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