本日、中古車を見に行きました。 このたび、車を買う初心者です。 見たのは２０１２年式インプレッサG4 2.0iです。走行距離は7，1万ｋｍで修復歴は無しです。

Question

価格は本体が８９万で総支払額１００万円となっていました。（保証等で変動あり）
車検は来年の９月までです。
カーセンサー認定中古車と書いてあり、品質評価書等もありさらにワンオーナーなので良い中古車だと思っていました。

実際、今日見てみると確かにキズは少しありますがそれなりに良い車だなぁと改めて思い買おうと思っていたところ家族に反対されました。
７万キロで１００万は高いとのこと＾＾；
知人は一昨年２００８年式のティアナを７万キロで９０万で購入していますが全然不具合なさそうです。

クルーズコントロールやアイドリング、ナビETＣ、バドルシフト等ついておりかなりお買い得だと思うのですがどうなのでしょうか？

ちなみに店の人に安さの理由を聞いたら下取りをそのまま販売しているとの返答が返ってきました。
個人的には４年間で７万キロ近いのは走り過ぎ？と思うのと車検が近いので・・・と言うのが疑問に思いますが一体この車はどうなんでしょうか？

また、調べているとタイミングベルト・ブッシュ類・エンジンオイルの交換等が適切に行われていれば良いとありましたがこれはお店に直接聞けばいいのでしょうか？それとも認定中古車なので大丈夫なのでしょうか？

補足

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5071970554/index.html?TRCD=200002 これがその悩んでいる車です。 この店はガリバーのような大きいとこではなくて個人で営業しているっぽかったです。 事実、車のこと全然わかっていないのでアクアとかでも全然いいのですが、一度こういったセダンタイプに乗ってみたいなぁと思っておりましたので検討しておりました。 グレイスとかでも良いのですが初めての割に新車はちょっとと思いまして。 セダンタイプなら基本的に何でもよいです。（カローラは除く）

Answer 1

私も7万キロ6年落ちの車に100万出す気はありませんが
相場的にはむしろ安いように思います。

距離は正直どうでもいいです。
古い車はいずれにしろ故障もあれば消耗品の交換もあります。
車検以外で何も修理/整備が無いことは期待するものではありません。

それよか最近感じるのがSUBARUの認定中古車は
都心部はともかくちょっと地方に行くと全く新車ディーラー系
認定中古車としての目利き、チェック体制等が全く出来ておらず
認定の意味がまるで無いということです。
関西はどうだか知りませんが…

主様はインプが好きでわき目をふらずソレが欲しいのならいいのでは
ないでしょうか？
用途やニーズが先にあって適した車が欲しいなら
もっと安全側に振った車選びをすることもできます。

質問者からのお礼コメント

みなさまたくさんのご回答をありがとうございました。
どの方にしようかかなり迷いました＾＾；

また新しい類似の質問を設けてありますのでそちらもご回答していただければ幸いです。

Answer 2

インプいい感じじゃないですか、これでこみこみ１００万だったら買いですね！

一発でエンジンがかかり、アイドリングが安定してれば問題ないと思います！

Answer 3

相場から見れば高い価格ではないですね。
７万キロなら普通に有り得る距離です。
年間１.７万キロ走れば到達します。

単純計算で１か月約１４００キロ走行。
週休二日の会社であれば１日片道35キロの通勤距離。
ちょっと遠い気もしますが普通ですよ。


車の傷み具合というのは走行距離だけではわかりません。
いまどきの車は２０万きろ３０万キロ当たり前に走りますから。
故障のほとんどは経年劣化です。
新しければ新しいほど走行距離が多くても壊れません。
逆に古い車で走行距離が少ない車の方が劣化が激しかったりもするんですよ。
動かない＝湿気も貯まるので錆びるとか。

まぁもう少し他の車も見たほうが良いですよ。
悪い買い物ではないと思いますがね。

Answer 4

１００万円で買えるクルマとしては満足度高いと思いますが、せっかくインプレッサ買うんなら、出来ればもう少し出して四駆モデルにした方がいいかな、スバルの真骨頂は四駆の出来の良さにあるんですよ、四駆なら仮に１２０万円だとしてもいい買い物です。

Answer 5

＞２０１２年式インプレッサG4 2.0i

エンジンは
タイミングチェーンなので
定期的なエンジンオイル交換をしていれば
２０万ｋｍ以上持ちます

Answer 6

距離なんぞ

業界関係者談

家族が何キロなら安いと考えるのでしょうか？ たまたま7万ｋｍで１００万 これが同じような車で5万ｋｍで１２０万ならどうでしょう？ 一度１００万の予算でみれば当然前車の方が安く感じるもんです
あなたの考えが正解だと思う一度試しに聞いてみよう

結論
中古車は自身が納得できれば良い なぜなら価値感が人それぞれだから

Answer 7

１００万円くらいはしますよね。

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/impreza-g4/?fmc=&mc=&grade=&q=&ei=utf-8&official_shop=1&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=1&inspection=&body_type=&transmission=&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&sort=RunningDistance&sort_order=1&page=3

Answer 8

初めて買うのに、安さで、買うと、色々修理箇所出てきて、逆に高上がりになるかもよ〜割りと良いんじゃ無いかな、もし、その車の価値を知りたいなら、その車の情報をもって中古車買取店で、仮に査定してもらったら、価値が出るわ、半額か半額以下位かもよ、でも、年式が新しくて多走行でも、現状不具合が無ければ全く問題が無い、古くて少走行の車のほうが割りと不具合あるよ！車は使ってあげないと、駄目な物！
まず年間どの位乗るのかと、それに連れて実燃費！これが大事！今の軽自動車良く出来てて、リッター20キロ以上走るからね、それで、新車で百万ちょっと、スズキの、スペーシアは良いよ、でも、運転未熟かもしれないから、最初は事故とか、考えると5ナンバー車が、良いかもね。

Answer 9

結果は後から付いて来ますよ！。
できれば、車に詳しい方と行って、試乗もする事です。
それがＮＧなら、そこで買うのは辞めましょう。
星の数ほど、世の中に中古車はあふれていますから。
焦らずに、じかんを掛けて探すことです。
クルマだけでなく、その販売店なども後あと絡んできます。

Answer 10

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/17/700102032630160620003.html

世の中には２２年落ち３０万キロ走行の軽自動車が５５万円で販売されている事実を家族に伝えましょう。人気による相場の差があって、買う時高くても売るとき高いものもあるということです。

4年間で７万キロは車好きならありえる距離です。ワンオーナーでそれだけ走ったならメンテもしっかりやってる可能性大です。