スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
jij********さん
2014.7.8 22:27
います。用途は休日のドライブ等です。燃費は前者のほうが優れており、維持がしやすいと思います。まあ、好きなほうを買うつもりですが、どっこいどっこいです。あなたならどちらを選びますか?また、その理由と他にオススメの車がありましたら教えてください。お願いします。
補足
同じ値段ならフィットRSの方がかなり装備も充実してるような気がしますね
b20********さん
2014.7.8 22:31
あなたの環境が全く見えないのでお勧めも糞もありません。あなたがFITかインプレッサというなら好きな方でいいかと思います。。
sur********さん
2014.7.12 02:44
MTでフィットRSとインプレッサG4なら断然、フィットRSが良いと思いますよ。昔のVTECのような刺激はありませんが、軽い車体にホンダらしく高回転までガンガン回るタイプのエンジンに6速ミッションを載せているので、MT車でのドライビングを楽しむ事ができます。インプレッサG4は排気量分の余裕がある分、フィットRSより楽だと思いますが、振り回して乗る車ではないと思います。あと、このクラスのスポーティなMT車をお探しなら、スイフトスポーツやヴィッツRSも視野に入れてみてはいかがでしょうか?
happyhometさん
2014.7.9 17:11
私ならフィットかな。
ほぼ同排気量でなら、車重の軽い方が軽快に走れるから。
1500ccクラスでの100kgの重量差はでかいよ。
フィットRSはフィットシリーズのトップグレードに対して、インプレッサのG4はインプレッサシリーズの下位グレードです。
装備の違いは明らかです。
また、インプレッサの方が100ccの余裕があると言えど、フィットのエンジンの方がパワフルです。
さらに重量差が100kも有ると、運動性能の差は明らかです。
Tama-kichiさん
2014.7.9 00:15
【フィットRS】
○駆動形式がFFのみ
○排気量は1500cc
○5ナンバー車
【インプレッサG4・1.6i-L】※スポーツも同じ
○駆動形式が4WDのみ
○排気量は1600cc
○3ナンバー車
走りならばインプレッサ、使い勝手ならばフィットかと思います。
あとは先の回答者様方々が仰る通り、フィットはAピラーが寝ているので視認性は悪いです。
試乗をしてみないと解らないかと思います。
nan********さん
2014.7.8 23:35
インプですね。
フィットではすぐに飽きてしまいそう。
よう会うおっさんさん
2014.7.8 23:24
インプレッサです。
フィット始めとするコンパクトカーは、フロントガラスが寝すぎているために、左右ピラーの死角が大きく、長方形の金魚鉢から外を見る感じになります。
(スイフトだけはは唯一フロントガラスが立っているために、視界が良好です)
小さなミニバンを運転している感覚といったほうがわかりやすいでしょう。
対するインプレッサもモデルチェンジでフロントガラスが寝てきましたが、フィットとは雲泥の差です。
フロントガラスが立っている旧々型インプレッサに乗っている私でも、許せる範囲です。
四駆なので、雪道も安心です。
補足について。
二駆でも良いなら、スイフトスポーツで決まり!
値引きも大事ですが、フィーリングが一番大事です。
試乗して、良かったクルマにしましょう。
kokuganさん
2014.7.8 22:37
私ならインプレッサを選ぶと思います。
ちなみに他車でおすすめは軽で、スバル ヴィヴィオ RX-R
年式は古いけど、4気筒スーパーチャージャーで死ぬ程速い。
それに故障が少ないという話を聞きました。
はっかいさん
2014.7.8 22:32
インプです。
休日の楽しいドライブ用ならば、燃費なんか気にしてはいけません。
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