レガシィかインプG4か

Question

こんにちは！20代男です。この度スバルで新車の購入を考えています。
候補はレガシィB4B-sportアイサイトかインプレッサG42.0i-sリミテッドアイサイトです。
オプションやらなんやらつけて両方280万程です。そこから値引きやら点検パック等の+があります。
見た目はレガシィのほうがカッコいいのですが、維持費はB４とG4ではどのくらい違うのでしょうか？

また、もうすぐレヴォーグがでますよね？そうしたら今発売されているセダンのレガシィは新車の生産中止になりますか？無知な質問ですが答えていただけると助かります。よろしくお願いします。


あ、最後にアイサイトってあった方がいいですかね？

Answer 1

その2車ならばレガシィB4 B-Sportsアイサイトをオススメします！

レヴォーグとレガシィの関係についてですが、次期レガシィは日本市場からツーリングワゴンが無くなるだけです。すなわちB4とアウトバックは次期レガシィにもラインナップされるわけで、さらには海外ではツーリングワゴンも販売されます。次期レガシィは今のところ夏頃発売予定なので、1,2ヶ月ほどレヴォーグと共販されることになります。

もし、お急ぎでないのならば、次期レガシィB4を待ってみてもいいと思います！
http://s.response.jp/article/2013/11/15/210744.html


アイサイトはつけた方が良いと思いますよ！
アイサイトはぶつからないだけでなく、高速道路などで前行のクルマに一定の車間距離でついていくなどの便利な機能もたくさんあります！
http://www.subaru.jp/eyesight/

Answer 2

日常のメンテナンスではさほど差はないと思いますが、若干レガシィの方が高いと思います。
距離を乗るようであれば、ガソリン代は燃費の差が気になるかもしれません。どちらも代車で借りた事がありますが、レガシィは思ったより燃費は伸びず、インプレッサとの差はリッター5km近くになることもありましたが、月1000kmぐらいなら気にする程ではないと思います。
年間で見ると自動車税はレガシィは45000円、インプレッサは39500円。
保険ですが、レガシィはどのグレードも高いです。金額については条件によって変わりますので、ディーラーで比較してもらうことをお奨めします。
また、距離を乗るようでしたらタイヤ代も考慮して下さい。16インチであれば10万円前後、17インチなら15万円前後はかかると思っていたほうがいいです。

後は、若干高くなる分をどう捉えるかです。例えば、月々5000円程度高くなるとして、その5000円で生活が苦しくなるかどうかです。

Answer 3

車格がワンランク上のレガシィがお買い得ではありますが、車格をとるか、設計のあたらしいインプレッサをとるか、ですね。
大きさが結構違うと思うのですが、もてあまさない大きさならばレガシィでいいんじゃないでしょうか。
維持費は意外と変わりません。燃費は若干劣りますが。

レヴォーグはワゴンの話なのでセダンは気にしなくて大丈夫です。
セダン版はWRXとして出ますが、スポーツモデルなのでもう少し高くなると思います。
アイサイトは一長一短ありますが、デメリット（自動運転系の自分の意思とは無関係で動く気持ち悪さ、100%確実でないので過信すると危険）を許容できるならつけておいて損はないですよ。
使いこなせば非常に便利です。

Answer 4

ちょっと待てぇ〜い

新型WRXはどうや

今年の夏ぐらいに出るっぽいんや

俺欲しいねんけど
大学生やからムリやねん
(家のクルマは今のWRXやで)

どうや

Answer 5

レヴォーグが今先行予約で4月発売ですが
その関係でレガシィのワゴンは廃止になりますよね。
で、セダンのB4は5月（予定）にフルモデルチェンジしますよ。
アウトバックも。
アイサイトは10万アップだけど無いよりあった方が良いですね。
３０ｋ以下で止まる機能も良いですが、それよりもクルーズコントロールでの
前車追随機能が便利です。
従来のクルーズコントロールだと前車がスピードダウンしたりすれば
こちらも足（ブレーキ）や手（シフトダウン・パドルシフト）
でスピードコントロールしなくてはなりませんが
アイサイトでのクルーズコントロールは極端なことを言えば
セットしてしまえば何もしなくて良いですよ。楽すぎます。