スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
wat********さん
2013.6.9 11:37
燃費や走行性能、価格的な面でも詳しく教えてくだされば
ありがたいと思っております!!
それと
自分は車が好きなので
なるべく
スポーティーな車で
MT車にこだわりたいと思っております
また
上記の3台の
別な車でもいいので
紹介していただけないでしょうか
回答お待ちしております
おとめさん
2013.6.10 22:17
走行性能や価格的な面だけで一押しなのは、スイフトスポーツでしょうね。
基本的な走りの良さで定評のある普通のスイフトよりも走りのレベルがレベルアップしているのですし、コンパクトなボディーは峠などで走り回るには丁度良いのでは。
ただ、スイフトスポーツだけが燃料がハイオクになりますから、燃費を考えるとお勧めしかねます。
走りはスイフトスポーツにやや劣りますが、燃費を考えるとフィットハイブリッドRSでしょうか。
燃費がハイブリッドだけに良いですし、スポーティーな割には室内が広く、あと、フィットだけが1500ccなので、維持費が安上がりですね。
ただ、末期モデルなので、新型フィットも見てみたいところ。ただ、完成度は末期モデルだけに高いですよ。
インプレッサG4は、スポーティーさはスイフトやフィットには劣りますが、MTモデルはスバルのAWDなので、水平対向エンジン+シンメトリカルAWDの低重心で安定した走行が望めるのが良いですね。乗り心地もインプレッサが一番良いと思いますよ(インプレッサだけが4輪独立懸架サス)
ただ、インプレッサを購入するならアイサイトは欲しいところですが、MT車に設定がないのが辛いですね。
結論としては、走りのスイフト、燃費のフィット、安定性と乗り心地のインプレッサとなりますが、実際自浄してみてお決めになられた方がよろしいかと思います。
私だったら、どれも捨てがたいですが、インプレッサを選ぶkなぁ。(但し、G4でなくてスポーツにしますが)
質問者からのお礼コメント
2013.6.11 06:08
コメントありがとうございます!
dam********さん
2013.6.9 13:09
新車ですよね。その3台ならスイフトスポーツを選ぶのが定石でしょうか。
インプレッサG4は3ナンバー車の四駆で、居住性や安定性は高いので、人を乗せるならお勧めですけど、
同等の排気量だと、やっぱり重いですよ。
それに、現行はステアリングがスローで、スポーティな走りという感じの車ではないと感じました。
マニュアルも5速になってしまいます。
検討中の3台は総額200万円程度ですが、86かBRZか、ロードスターだと価格帯が違ってくるし、ガソリンもハイオクなんですよね。
車好きなら、試乗だけでもしてみると良いかと…。
SUVでも良ければ、なにげにフォレスターの2リッター車に6MTがありますね…。
http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/
乗ってみたことがないのでなんとも言えないですが。
cigar princeさん
2013.6.9 12:42
予算がわからんが
*マツダロードスターRSRHTなんていかがですか
他には*トヨタ86とかいかがでしょう
MT車少ないから!
him********さん
2013.6.9 11:52
スポーティでMTと言うこだわりがあるのに、
スポーティでもMTでもないフィットハイブリッドを選択肢に入れてる意味がわからないし、
勧める奴の気も知れない。
フィットでもスポーティグレードに何故しない?
ヴィッツのRSもあるよね。
shanksさん
2013.6.9 11:44
なかなか イケイケな感じの 3台ですね。
私が進めるなら、 FITハイブリット!! 一度乗ったのですが 普段乗りと スポーツ乗りの
差が凄い。。。気持ちいいくらい回ります。 大きさ的にも取り回しがいいし、あと燃費!
3台の中では ぶっちぎりではないですか?
ですが 一つ問題があります・ フィットは9月くらいでフルモデルチェンジするみたいです。
そこをどう考えるかですよね。 その分 今 フィット 格安みたいです。
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