スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2013.4.6 16:25
防止する程度でいいです。
先日渋滞中に当たられまして、ブレーキがゆるかったので、
さらに前の車にも当たってしまいました・・・
ID非表示さん
2013.4.6 17:29
ダイハツ・ムーヴ(30km/h未満で作動)
L"SA"(113万円)
X"SA"(125万円)
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/detail.htm#section_05
同・ムーヴカスタム
X"SA"(135万円)
X"Limited SA"(147万円)
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/detail.htm#section_05
スバル・ステラ(30km/h未満で作動)
Lスマートアシスト(120万円)
L Limitedスマートアシスト(124万円)
Rスマートアシスト(136万円)
http://www.subaru.jp/stella/stella/lineup/index.html
VW up!(30km/h未満で作動)
move up! 2ドア(149万円)
move up!4ドア(168万円)
high up!4ドア(183万円)
http://www.volkswagen.co.jp/cars/up/price.html
200万円超だけど
スバル・インプレッサG4/スポーツ(30km/h未満の停止制御と0~100km/hでの車間制御)
2.0i アイサイト(220万円)
http://www.subaru.jp/impreza/g4/grade/
http://www.subaru.jp/impreza/sport/grade/
価格未定だけど次期フィットにオプション設定(30km/h未満で作動)を予定
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130329c.html
とは言え、前方の傷害物(先行車)を感知する物で、後方からの追突まで避けられまへん。
yoku1972さん、ホンダの軽にはオプション設定すら無いですし、スバルのアイサイトは、全速度域で作動(30km/h未満の停止制御と0~100km/hでの車間制御)するッスよ。
yok********さん
2013.4.6 16:56
有名どころで普及してるのはスバルですかね。
ただ、あのぶつからないというのは言い過ぎで、実際ぶつかってしまったという話もあります。
あとはホンダの軽自動車にもオプションであるみたいですし、高級車だと日産フーガに
あったと思います。予算からするとスバル車ではないでしょうか?
ただ、後方は無理ですよ!?
今のところ前方のみですからね。
技術的には日産が危険を回避してくれちゃうまでの技術を開発済みです。
スバルの車は30キロ以下ですが、以前は白いものには反応しないようなことを聞いたことがあります。
ボルボやVWも設定があったと思います。
ult********さん
2013.4.6 16:52
>先日渋滞中に当たられまして、ブレーキがゆるかったので、
>さらに前の車にも当たってしまいました・・・
後ろから「当てられた」とすれば、そのテのアシスト装置付いてても全く意味ないんですけど....
ref********さん
2013.4.6 16:42
200万円以内となると、ダイハツムーヴかフォルクスワーゲンUPになります。
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