N-BOXvsフォレスターどちらがいい車ですか？と質問した者です

Question

あれから隣のこどおじフォレスターに越えるべく、N-BOXを魔改造しました！！！
これなら完全に勝ったと思うのですが、どうですか？？
改造した点は
・ナンバーを白ナンバーに変更
・リアガラスをフルスモーク化
・ N-BOXエンブレムを外し、ヴェルファイアのエンブレムを貼り付け
・全電球をLED化、ウインカーは流れます
・ウィンドウ周りにメッキモール
・14万円のガラスコーティングにタイヤをレグノに変更
・レザーのシートカバー
もはや高級車です。
完全にこどおじフォレスターを超えました。

Answer 1

白ナンバーはラグビーとかオリンピックのなんちゃってかな？ガチなら1000ccと同じ税金です。

最近のリアガラスはフルスモじゃないですが見えない程度のスモークが入ったプライバシーガラスが多いです。

Nboxエンブレムをベルファイアのエンブレムは笑いのネタです。トヨタ車にレクサスエンブレムより面白いネタです。

全電球LED化はまぁ…電球1セット2000円位から電球より明るくまともなのありますからねぇ…。流れるウインカーも安価な貼り付けタイプがありますね。

メッキモールは車種によっては純正OPでありますし中華の安物があったりします。

ガラスコーティングは個人的にはどうせ年1回毎にメンテナンスという再施工が必要なので洗車時に塗るやつで十分です。
タイヤをレグノはお金持ちですねぇ…。ぶっちゃけ走行音は タイヤよりどれだけ防音されているかの方が大きいです。

レザーシートカバーじゃなくレザーシートもしくは本革シートをワンオフで作りましょう。(個人的にはレザーは座ってると夏蒸れるし日焼けで剥げるしメリットを感じません)


魔改造ならエンジン800cc化してガチ白ナンバーで大型タービン装着し200馬力位出してMT化位して欲しいです。

見た目はドレスアップと言います。

Answer 2

これではしょせんエヌファイア、フォレスターを超えられてはいないので負けです。

Answer 3

防音材、吸音材、防振材、遮音材をケチらず（10万円以上）効果的に施工することで、車内の静粛性は余裕で勝てると思います。

Answer 4

2LターボとフルタイムAWDにしないと勝てねえよ！
衝突安全性もフォレスターの方が圧倒的に上だし。どんなに改造しても軽は軽、普通車には勝てない。

Answer 5

排気量も最低2000ｃｃにしないとダメでしょう