スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

この価格で… なかなか良い車です ミッションに拘らない or ＣＶＴ嫌いＡＴでいい って人には 価格でかなり惹かれるのでは？ 私はＡＴ派なので、コレに

2009.11.5

総評

この価格で… なかなか良い車です ミッションに拘らない or ＣＶＴ嫌いＡＴでいい って人には 価格でかなり惹かれるのでは？ 私はＡＴ派なので、コレに決めました （上グレードのＣＶＴも試乗したけど、悪くは...

満足している点

・価格 　どう見ても１５万以上は得な、この特別仕様車 　スバルさん、コレでいいんですか？ｗ（但し値引きは渋かった） ・思いのまま操れるシーケンシャルシフト 　ウィッシュ試乗で触れたが、勝手にシフトアップし...

不満な点

・パワー不足 　エンジンが、低回転では力が出ない特性？ 　高域まで回すと楽しいけど、車重も相まってかゼロスタートは鈍い；； 　シフトを自在に下げて引っぱれるから、まだいいけど… ・内装が弱い 　シートの縫...

乗り心地

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半年迷って決めました！ ＢＰレガシィのＧＴ－Ｂ（６ＭＴ）からの買い替えを決めました。動力性能、デザイン、質感、どれをとっても正直前車レガシィの方がワン

2009.11.3

総評

半年迷って決めました！ ＢＰレガシィのＧＴ－Ｂ（６ＭＴ）からの買い替えを決めました。動力性能、デザイン、質感、どれをとっても正直前車レガシィの方がワンランク上です。しかし、買い替えを決めました。何故？と思...

満足している点

ガラスルーフを選べば室内はとても明るく従来の車内とは別世界！　インプやレガシィにはかなわぬが一般のファミリカーとは別格の走行性能。スラローム的走りも試しました。この場合さすがに重心の高さを若干感じるものの...

不満な点

（きっと）車内歩行を前提としていないのでしょうからヘッドクリアランスを若干減らしてでも何とかして欲しかったノッポデザイン。ツギハギ＆カッチカッチのインパネデザイン＆材質。

乗り心地

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　レガシーかインプレッサで十分なのに、この車を売らなければならないスバルがかわいそうです。 　約半日乗車の感覚ですが、自分的には絶対に購入するこ

2009.11.1

総評

　レガシーかインプレッサで十分なのに、この車を売らなければならないスバルがかわいそうです。 　約半日乗車の感覚ですが、自分的には絶対に購入することのない車だと思いました。 　オーーーイ、スバル...

満足している点

　ブレーキは良く効きます。 　シートはすわり心地がよかった。 　それぐらいかな？

不満な点

　代車で借りたので高速を利用して生駒～神戸まで往復しましたが、いいなと思える箇所は、上記のようにほとんどないといっていい車でがっかり。 　スバル程の小規模メーカーなのに類似車やグレードを連発する悪い...

乗り心地

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これといって特徴の無い車ですが トヨタＷＩＳＨからの買い替えです。 納車されて２週間経過しました。ＷＩＳＨとの比較になってしまいますが気づいた点を挙げ

2009.11.1

総評

これといって特徴の無い車ですが トヨタＷＩＳＨからの買い替えです。 納車されて２週間経過しました。ＷＩＳＨとの比較になってしまいますが気づいた点を挙げてみます。 目新しさは感じなく、可もなく不可もなし・・...

満足している点

１・誰も乗っていない！！というくらい見かけない車です。ある意味目立ちます。昨日同じエクシーガとすれ違ったのですが、お互いビックリし挨拶しちゃいました。 ２・運転席周りはすっきりしているので好感が持てる。３...

不満な点

１・外観を比較すると、ＷＩＳＨは始めから３列シートのデザインでショートノーズ・ロングデッキという感じですが、エクシーガはレガシィかフォレスターの変形でしょうか？３列シートのデザインには無理を感じます。 ２...

乗り心地

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売れてないですが結構良い車です！ レガシィＤ型ＧＴ-Ｂからの乗換えです。 ＭＰＶは広いが取り回しが大変、その点、エクシーガは扱いやすいサイズに３列目も

2009.10.26

総評

売れてないですが結構良い車です！ レガシィＤ型ＧＴ-Ｂからの乗換えです。 ＭＰＶは広いが取り回しが大変、その点、エクシーガは扱いやすいサイズに３列目も何とか大人が使えるレベルにあり高バランス。オデッセイよ...

満足している点

・さすがに動力性能はレガシィと比べると高回転域でのパンチがありませんがS#モードにすれば十分なパワ－、２名乗車ならかなり軽快には走ってくれます。 ・４ＷＤの信頼性 ・インプ、フォレスターベースの低価格、総...

不満な点

・ロールが大きい→ＳＴｉフレキシブルタワーバー、コイルスプリング装着で乗り心地を犠牲にせず劇的に改善 ・コストダウンと軽量化の為だとは思うがチープな内装 ・夜間、ドアミラースイッチが使いにくい（照明が欲し...

乗り心地

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納車後１ヶ月レポート 結論から言えば、ほぼ全てに対して満足しています。 ＣＶＴになるのを知って、発表前に契約それでも納車まで１ヶ月かかりました。 新型

2009.10.25

総評

納車後１ヶ月レポート 結論から言えば、ほぼ全てに対して満足しています。 ＣＶＴになるのを知って、発表前に契約それでも納車まで１ヶ月かかりました。 新型の試乗もせずに少々リスクを負った契約でしたが結果満足出...

満足している点

とにかく運転が楽しい。 車内が静か、結果家族の会話が増えた。 燃費がそこそこ良い（私見ですが）。 スタイルが良い（妻が満足しています）。 アイボリーセレクションの装備が充実していて、お得感があります。 ガ...

不満な点

アイボリーセレクションで選択できる車体色が少ない。 純正ナビのＧ－ｂｏｏｋで、回線混雑によりオペレーターに接続出来ない ことがたまにある（車直接の欠点ではありませんが、少々残念） ブルーイルミネーションが...

乗り心地

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１ＢＯＸは、チョット。。。でも、多人数乗れて、それでいて ドライビングも楽しみたい！と言う方にはお勧めです。

2009.10.22

総評

１ＢＯＸは、チョット。。。でも、多人数乗れて、それでいて ドライビングも楽しみたい！と言う方にはお勧めです。

満足している点

ターボ車ですが、最高出力もそれ程高くなく 比較的運転がしやすい点。 多人数で出かける事が、年に１０回程あるので、 お財布に優しい。

不満な点

５ＡＴが少し頭悪いかな？ 内装のビビリ音が大きくなってきた（スバル特有かな？）

乗り心地

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色々試乗してこれに決めました！！ ６人以上が乗れることを条件に色々と見て廻りました。（1BOXからの乗り換えです） ラフェスタ、ウイッシュ、ビアンテ、

2009.10.14

総評

色々試乗してこれに決めました！！ ６人以上が乗れることを条件に色々と見て廻りました。（1BOXからの乗り換えです） ラフェスタ、ウイッシュ、ビアンテ、プレマシー、ストリームは試乗もしましたが、エクシーガは...

満足している点

・運転した感じが他車とは別物で、決め手になりました。 ・パノラミックガラスルーフが大きくて気持ち良さそう。 ・AWDにVDCで雪道の走行性能が高いに違いない。 ・３列目の居住性がこのサイズでは一番だと感じ...

不満な点

・内装色が2色しかない ・オプションの組み合わせが悪い ・オートライトが外付けでダサい ・売れていない割りに値引きが少ない　←　だから、売れない！　（悪循環）

乗り心地

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この価格で 現在トラヴィクに乗っていますが、代車としてＧＴと２０ⅰに乗せてもらいました。 ２０ⅰはＧＴに比べると加速は当然悪いですが、２リッターでこの

2009.10.6

総評

この価格で 現在トラヴィクに乗っていますが、代車としてＧＴと２０ⅰに乗せてもらいました。 ２０ⅰはＧＴに比べると加速は当然悪いですが、２リッターでこの車重ではいたしかたないと思います。 しかし、ロングドラ...

満足している点

足回りやわ過ぎず硬過ぎずとても良い 他社の３列目に比べると格段にシートが良い 安い 雪の降る田舎なのでシメントリーＡＷＤ＋水平対向は最高です

不満な点

しいて言えばヘッドライトの青い部分がボディーからと同じ色になれば良いのに

乗り心地

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大変満足しています。　特に高速道路での長距離ドライブは疲れ、ストレスを感じることなく運転できるのでやはり車は基本性能だと考えさせられます。 オス

2009.10.4

総評

大変満足しています。　特に高速道路での長距離ドライブは疲れ、ストレスを感じることなく運転できるのでやはり車は基本性能だと考えさせられます。 オススメです！

満足している点

高速道路での安定した走りと必要な時にはきっちり6～7人が乗れるので重宝する車。 走る、曲がる、止まる、の基本性能はさすがスバルだと思います。運転していてとっても楽しい車です。

不満な点

Ｂ型になって助手席パワ－シ－トやパドルシフト等が追加されてますがなぜ最初から設定しなかたのでしょうか？

乗り心地

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ウイッシュと迷いました 最終的には、機械駐車場なので、入れやすいウイッシュにするか迷いましたが、５歳の娘が、ウイッシュ・ストリームより、エクシーガの方

2009.9.30

総評

ウイッシュと迷いました 最終的には、機械駐車場なので、入れやすいウイッシュにするか迷いましたが、５歳の娘が、ウイッシュ・ストリームより、エクシーガの方が良いというので、エクシーガになりました。（室内が広い...

満足している点

・快適な感じ。横揺れもなく、室内スペースが確保されている。 ・乗り心地が、エクシーガは、しっくりきてとても気に入りました。サスペンションのおかげ？ ・装備は、必要なものは付いてきた。特別仕様車と減税のため...

不満な点

名前が、マイナー。忘れてします。レガシーのような、うんちくがまだない。 ５MTでも良かった。CVTでないことについては、今まで、５MTだったので、４ATになれれば良いかなと思っています。(でだしが、もっさ...

乗り心地

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普段は３～４名乗車で、時々６、７名乗車する使い方なら快適な車だと思います。乗り心地も良いですし、フル乗車＋荷物でもターボなら不満なく運転できると思いま

2009.9.28

総評

普段は３～４名乗車で、時々６、７名乗車する使い方なら快適な車だと思います。乗り心地も良いですし、フル乗車＋荷物でもターボなら不満なく運転できると思います。フロントガラスも大きいですしヘッドクリアランスもそ...

満足している点

エクシーガのターボは尖がった感じではなく、初めてターボを運転する方にとっても非常に扱いやすく運転しやすいエンジンだと思います。ＳＩドライブで３つのモードが選択でき、状況に応じて走り方を換えられるのは魅力的...

不満な点

高速で８０キロ以上の速度で走るとロードノイズが発生し、ちょっとうるさくなります。これは純正タイヤのせいだと思うので、静寂性タイヤに交換してあげれば解決するのではないかと思います。またエクシーガは車重がある...

乗り心地

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総じてほぼ全ての点に満足しています。 ...

2009.9.28

総評

総じてほぼ全ての点に満足しています。 足りない点は若干あるものの、ほぼ全てがすばらしい出来だと思います。

満足している点

涙目インプレッサワゴン15iからの乗り換えです。 ほぼ全ての点で前車を上回っています。 静穏性も申し分なく、インテリアの質感にもほぼ満足しています。 B型エクシーガの最大の特徴であるリニ...

不満な点

○2列目や3列目のドアあたりの質感はもう少し高いとよかったです。 ○本皮ハンドルが設定されていない点。現行インプレッサでさえあるのに…。まぁ、旧インプレッサはカチカチハンドルでしたが、エクシーガはソ...

乗り心地

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燃費もそこそこ良いです 去年の12月に購入して現在まで1万3千Km位走りました。朝夕の通勤で11.5Km/l位で高速だけなら15Km/lあたりまで燃費

2009.9.28

総評

燃費もそこそこ良いです 去年の12月に購入して現在まで1万3千Km位走りました。朝夕の通勤で11.5Km/l位で高速だけなら15Km/lあたりまで燃費は伸びます。最近MCでATがCVTに変更したそうですが...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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CVTを試乗 CVTが追加されたということで試乗しました。 　2000r.p.m.以下で80km/hまで走れるのはいいんですけど、到達時間はノートの方

2009.9.20

総評

CVTを試乗 CVTが追加されたということで試乗しました。 　2000r.p.m.以下で80km/hまで走れるのはいいんですけど、到達時間はノートの方が早い気がします。 　ノートは1人、このときは2人だっ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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買って１年乗った感想です。加速性能は最高で...

2009.9.19

総評

買って１年乗った感想です。加速性能は最高です 燃費も高速メインで12～14ぐらいです、町乗りはあまりしないので燃費計の値ですが7～8ぐらいと思います。クローズコントロールとＳｉドライブのおかげで500...

満足している点

ミニバン随一の加速性能(3.5Lなみ) ステーションワゴン並みに使えるラゲッジ(荷室長が最大２m) パワーのわりに燃費がいい(Ｓｉドライブの効果) 乗り心地が良くて奥さんが大喜び

不満な点

①乗り心地がいい分ユサユサとボディ揺れるのでいまいちダイレクト感に欠ける(不安) ②アイサイトがオプションでもなかった(B型が羨ましい) ③ブレーキがいまいち効かない(フルブレーキが心配) ④真夏はターボ...

乗り心地

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少し辛口なのは… レガシィを試乗したあと，ついでにみたからです。 レガシィは欲しいけど，ちょっと予算が届かない。であるならば次善の策，としてエクシーガ

2009.9.14

総評

少し辛口なのは… レガシィを試乗したあと，ついでにみたからです。 レガシィは欲しいけど，ちょっと予算が届かない。であるならば次善の策，としてエクシーガも候補に考えました。 ベースはインプなので，２リッター...

満足している点

・安い。 ・広い。 ・デザインに嫌みがない。少々不格好ですけど。（まるでビスタアルデオみたい） ・必要にして十分な装備。 ・素晴らしいＣＶＴ。

不満な点

・非力なエンジン。（燃費の悪い，この古いユニットはいつまで使うのだろう） ・安価だが，ＡＷＤにして装備を充実していくと，そこそこの値段になること。だったらレガシィにする！ ・特別仕様車を低価格でラインナッ...

乗り心地

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正直言って、ちょっと悔しい 子供も大きくなり3列シートは欲しかったが、ただ7人乗れるだけの箱のようなミニバンには乗りたくなかった。自分が欲しかったのは

2009.9.12

総評

正直言って、ちょっと悔しい 子供も大きくなり3列シートは欲しかったが、ただ7人乗れるだけの箱のようなミニバンには乗りたくなかった。自分が欲しかったのは家族や仲間を乗せて快適に過ごせるスペースを持ちながら、...

満足している点

①使い勝手の良さと広いラゲッジスペース： 　ルーフキャリアは使いたくないので、家族でスキーに出かけるときは、２、３列目の片側を倒して「縦乗り」にしているが、３列目に座ってのドライブも不快ではない。（という...

不満な点

①長距離と街乗りでの燃費差が大きい 　高速道路での燃費は約１２ｋｍ／Ｌと良好。しかしながら、子供の送り迎えや買い物など市街地チョイ乗りでは約６ｋｍ／Ｌと約半分に低下。落差が激しい。 この辺は今回のＣＶＴ搭...

乗り心地

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アイサイト最高！ 新型レガシィのＳＩクルーズを購入予定だったのですが、来年レガシィにもアイサイトが搭載されると思いますよ、とセールスの人に言われ一旦買

2009.9.9

総評

アイサイト最高！ 新型レガシィのＳＩクルーズを購入予定だったのですが、来年レガシィにもアイサイトが搭載されると思いますよ、とセールスの人に言われ一旦買い控えにはいりました。 そしたら、セールスの人からエク...

満足している点

乗り心地が良くなりました。快適でした。 やはり加速力(トルクの大きさ)が良い。 脅迫感のある加速ではないのが車に合っていると思う 試乗中にSIドライブをＳ♯に一回だけ高速の合流時にだけ使った） 燃費が予想...

不満な点

世間では内装が安っぽいとか言われているけど、これで十分じゃないでしょうか。プラスチックな感じがという方もいらっしゃるが最近の新車は非常に多い。逆のそれがこれからのスタンダードになりつつあるのだと自分は理解...

乗り心地

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７人乗りのスバル車 代車で丸一日乗りました。とてもいい車だと思います。普段は２００５年式インプレッサの、 1,500㏄4WDに乗ってますが、視界、レス

2009.9.7

総評

７人乗りのスバル車 代車で丸一日乗りました。とてもいい車だと思います。普段は２００５年式インプレッサの、 1,500㏄4WDに乗ってますが、視界、レスポンスともにほぼ違和感無く乗り換えできました。 重量及...

満足している点

1.ミニバン中、屈指の動力性能 　ＳＩドライブをＳ♯に設定し、高速道路に、入ったところでアクセルベタ踏みしたらあっとゆう　まにここでは書けないスピードに達しました。（全スバル車の中では、かなりマイルドです...

不満な点

本気で購入を考えてるのでここで書くのはアバタもエクボの範囲の意見です 1.デザイン 　どうしても小細工が見え隠れして好きになれません。レガシィっぽさよりもミニバンらしさ 　を強調した方が良かったのでは？（...

乗り心地

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