スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル エクシーガ 新型・現行モデル
648

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.9
デザイン
4.0
積載性
4.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

349

星4

213

星3

64

星2

14

星1

8

648 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンじゃありません・・・。 友人がエクシーガのGTを購入したので、観に行ってきました。助手席に乗ったり、運転させてもらったりと、ディーラーで実車を

    2008.8.15

    総評
    ミニバンじゃありません・・・。 友人がエクシーガのGTを購入したので、観に行ってきました。助手席に乗ったり、運転させてもらったりと、ディーラーで実車を観るより隅々までチェックして来たので、購入を検討中の方...
    満足している点
    ①見た目以上に広い室内。シアターレイアウトにより、実は一番3列目が快適! ②ほんと静か。新型フォレスターが登場した際、試乗した時以上に驚き。 ③GTの加速性能は抜群。ターボというよりも大排気量NAのような...
    不満な点
    特にないけど、やはりデザインかな。けど何年か経つとカッコ良く見えてくる気がしますが。発表当初って、新しいデザインにケチを付けたくなりますよね。どんな車でも。現行レガシィも発表時は色々言われてました(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エルグランド3、5からの乗り替えですが、ダ...

    2008.8.12

    総評
    エルグランド3、5からの乗り替えですが、ダウンサイジング出来る限界の寸法でした。空間の贅沢さ以外は、走行性能 ・安全性(危険回避能力)・燃費(航続距離)で勝っています。ただ見た目のインパクトに少し欠ける所...
    満足している点
    1.ちゃんと大人が6人乗れる事。 2.前車の3.5リッターミニバンに走行性能で負けない。 4.どの席でも乗り心地が良い(妻が試乗で確認) 5、2/3列シートを畳むと2mのサーフボードが入る。(最重要課題)
    不満な点
    1.GTはベージュの内装が選べない。 2.抱き合わせのオプションが多すぎ、(トヨタの影響)腹立つぐらい欲しい物だけ買わせろ。 3.セカンドシートのアームレストが角度調整式でない(オプションでも良いか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i-L_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観が良いとは特には思いません。機能的な...

    2008.8.10

    総評
    外観が良いとは特には思いません。機能的なミニバンを選ぶ時点で、見た目は重要ではないのかもしれません。 運転している分には、この車は普通にsubaruの車であり、背の高いミニバンであるとかは全く思わない部...
    満足している点
    やはり乗っていて乗り心地が良く、同時に安定性が高いと思いました。 足回りは確かに評判通りにとてもしなやかで、複雑な凹凸のある地面を走ってみても車体が凹凸に応じて傾くようなこともなく、見事に凹凸を吸収し何...
    不満な点
    こちらはNAモデルですが、期待するほどの加速はやはりしてくれません。低速トルクがある分アクセルを強く踏む場面でなければ特に不満はありませんが、いざちょっと加速してみるかと思う際には、力不足です。まして後部...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなものか インプSTIの中古を見に行ったついでに試乗しました。 まず、CMより背が高く見えたので「CMは映像加工しているのか?」と思いました。 背

    2008.8.3

    総評
    こんなものか インプSTIの中古を見に行ったついでに試乗しました。 まず、CMより背が高く見えたので「CMは映像加工しているのか?」と思いました。 背は高いがボンネットが長く厚いのでミニバンかワゴンか分か...
    満足している点
    スバル車しか買わない人のための車
    不満な点
    内装がチープ 外車並みに上下左右で内外装のズレがある。 他社が使わない、工作制度の低い工場で造っているのか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入を断念しました 現在までレガシーワゴンを4年ごとに乗り継いできました。今回、スバルから新しい車が出たと言うので正直言って乗り換えるつもりで家族4人

    2008.7.31

    総評
    購入を断念しました 現在までレガシーワゴンを4年ごとに乗り継いできました。今回、スバルから新しい車が出たと言うので正直言って乗り換えるつもりで家族4人でいつものショールームへ。 今までがレガシーワゴンです...
    満足している点
    スタイルは悪くないですね。乗車しても前方の見切りも悪くありませんし、価格としても適正ではないでしょうか? 2Lには試乗しなかったのですが、燃費は大体8~9Km/Lだと営業マンは言ってました・・・まあ、そん...
    不満な点
    何年前からこの車の企画が始まったのかはわかりませんが、あと1年早ければ(まだガソリンが安かった時代)もう少し違った見方も出来たかもしれません。 燃料の信じられない高騰やマイカー所有に対する価値観の変化から...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    見た目よりもいい車 試乗会に招待されたので市街地,バイパスを試乗してみました。短距離ですが私の感じたことを。

    2008.7.27

    総評
    見た目よりもいい車 試乗会に招待されたので市街地,バイパスを試乗してみました。短距離ですが私の感じたことを。
    満足している点
    ・見た目よりも中はしっかりとしている。内装も決して悪くない。 ・3列目の窓が広く,開放感があること。見切りもとてもいい。 ・胸のすくような加速感。ミニバンとは思えない。 ・大きすぎないボディサイズ。2Lエ...
    不満な点
    ・良くも悪くも3列シートのレガシィ。2列目までしか使わないのであれば買う価値が薄くなる。 いっそ,ストレッチタイプのフォレスターを作った方がミニバンらしくて良かったのではと感じたのは私だけ? ・外観に新鮮...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    なかなかいい感じ レグナムの車検が近づき次の車の候補として同じステーションワゴン系に乗ろうと考えております。しかし国内にはステーションワゴンの種類が少

    2008.7.26

    総評
    なかなかいい感じ レグナムの車検が近づき次の車の候補として同じステーションワゴン系に乗ろうと考えております。しかし国内にはステーションワゴンの種類が少なく、レガシィはあまりにも多くの人が乗っているので、候...
    満足している点
    ・加速、エンジン音(さすが水平対抗良い音してます) ・4WDの性能(これなら冬でも安心して運転できそうです。) ・5ATの設定(やっとスバルも5ATになりました。) ・7人が余裕を持って座れるところ(後ろ...
    不満な点
    ・5ATのシフトショックです。(ターボとの相性が悪いのかはたまたセッティングが悪いのかはわかりませんがレグナムより大きい気がします) ・試乗なのでよくわかりませんがカタログ燃費があまりよくない ・SIドラ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    見た目よりも中身の車 試乗してきましたが、思ったよりも良い車でした。 カタログやCMで見た外観は正直イマイチでしたが、実際に見るとボディーは微妙な曲面

    2008.7.26

    総評
    見た目よりも中身の車 試乗してきましたが、思ったよりも良い車でした。 カタログやCMで見た外観は正直イマイチでしたが、実際に見るとボディーは微妙な曲面が多く使われているためか質感は高かったです。内装はイン...
    満足している点
    1、力強いしっかりした走り 2、見切りの良さ 3、快適な3列目
    不満な点
    1、ボディーデザインはぎりぎり及第点 2、内装は値段相応に安っぽい 3、3列目シートはしっかり畳めない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    GT納車後の感想 今週初めにGTが納車されました。早速家族でドライブに行きました。 試乗したときにも思ったのですが、ホントに乗用車感覚です。SF5フォ

    2008.7.25

    総評
    GT納車後の感想 今週初めにGTが納車されました。早速家族でドライブに行きました。 試乗したときにも思ったのですが、ホントに乗用車感覚です。SF5フォレスターからの乗り換えですが全く違和感がありません 。...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    スバルにこんな車が!やればできるじゃん! 正直驚きました。新型フォレスターでも驚きましたが、フォレスター以上にしっかりとした乗り味(走行安定性)でいな

    2008.7.24

    総評
    スバルにこんな車が!やればできるじゃん! 正直驚きました。新型フォレスターでも驚きましたが、フォレスター以上にしっかりとした乗り味(走行安定性)でいながらしなやか乗り味。今までのスバル車を知っている方なら...
    満足している点
    静かで乗り心地が良く快適。 デザインもBHとBPを足して2で割ったような顔つき。馴染みのある顔つきですね シアターシート配列がちょっと違和感があるけども慣れれば左右と前の視界が良く快適だと思う。 しかしよ...
    不満な点
    特にターボ車、ロードノイズが高速道路を走っているときにダイレクトに感じる。他の部分が静かになってしまったから余計に感じるのかも。そのロードノイズも通常の「ザ~~~」とか「ゴ~~~」とかいうのはあまり気にな...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーミニバン? レガシーをミニバンにした車 静かなEJ20エンジン

    2008.7.22

    総評
    レガシーミニバン? レガシーをミニバンにした車 静かなEJ20エンジン
    満足している点
    水平対向エンジン&AWDは他のミニバンにはありえない安定感! 後発なので完成度が高い
    不満な点
    後部ドアがスライドドアでは無い レガシーとそんなに変化の無い車 なんとなくランサーセディアワゴンに似ている?
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スバル車待望のミニバン 試乗しての感想です。 第一印象は少し大きいレガシィのように見えます。聞くとメーカーでもあえてそれを狙ったそうなので確信犯という

    2008.7.21

    総評
    スバル車待望のミニバン 試乗しての感想です。 第一印象は少し大きいレガシィのように見えます。聞くとメーカーでもあえてそれを狙ったそうなので確信犯という事で(笑) しかし実車に近づくにつれ、微妙に違うんです...
    満足している点
    1パッと見はレガシィに似てカッコイイ 2メーターのスイープ動作がカッコイイ 3エンジン設定が2Lだけでいさぎよい 4後の席にいくにしたがって、高くなっているので見晴らしがよい 5左右独立温度調整のエアコン...
    不満な点
    1ダッシュボードが高く、ボンネットが見えない 2後方座席にエアコン吹き出し口がない(スカイ空調があるが長時間では疑問) 3スライドドアでない 4後の席から降りる時、違和感がある(お年寄りは注意が必要) 5...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    もう一回り小さければ。 運転席から後ろを振り返ったときに、オデッセイより短いと思いました。 私はあまり後ろの長いクルマは好みではありませんので好感が持

    2008.7.19

    総評
    もう一回り小さければ。 運転席から後ろを振り返ったときに、オデッセイより短いと思いました。 私はあまり後ろの長いクルマは好みではありませんので好感が持てました。 ただ、昔からのスバリストからすれば、レガシ...
    満足している点
    7人フル乗車でも不満の無い加速/パワー。 17インチを履いていますが、運転席での乗り心地は良いと感じました。 3列目シートが広い。 身長176cmの私でも頭上空間に空きがあります。 シフトダウン時のブリッ...
    不満な点
    外観は好みがありますが、私としてはカッコ悪く、出来損ないのレガシーのように見えます。 室内空間を犠牲にしても、全高をあと5cm下げればカッコ良くなると思います。 ステアリングにパドルシフトが欲しい。 SI...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ショールームにて この前、車の点検でディーラーを訪れた時に見た感想を書きます。 第一印象は大きいレガシィ(メーカーもそこが狙いだそうです)という感じで

    2008.7.19

    総評
    ショールームにて この前、車の点検でディーラーを訪れた時に見た感想を書きます。 第一印象は大きいレガシィ(メーカーもそこが狙いだそうです)という感じで背の高いステーションワゴンという感じです。 特にリアビ...
    満足している点
    エクステリア・・・新色の「ダークアメジストギャラクシィ」というボディーカラーがかっこいい           (見る角度で色味が変わります) インテリア・・・・見た目よりもはるかに広い          ...
    不満な点
    横から見た時ににピラーが立ち過ぎていると感じたので、もっと前方に伸ばして寝かせたほうが良いと思った。 (社内規定で無理という答えが返ってきた) スバル得意の低重心AWDなのですごく安定してますので(ミニバ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり違う車 本日、パッと見はレガシィのように見えるこの車を観察しに行ってきました。まずは遠見から見てみるとやはり何となくレガシィを思わせる風貌でし

    2008.7.19

    総評
    はっきり違う車 本日、パッと見はレガシィのように見えるこの車を観察しに行ってきました。まずは遠見から見てみるとやはり何となくレガシィを思わせる風貌でした。しかし、実車に近づくにつれてこれは全く違う車だと確...
    満足している点
    開放感のある室内 意外に静かなエンジン ブレーキの効きが良い
    不満な点
    結構背が高い 軽すぎるステアリング ドラポジがおかしい(違和感がある) 後方座席にエアコン吹き出し口がない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.0 i-S 試乗しました 先日、2.0i-SのFFを試乗してきました。 非力だの何だのって書かれている酷評を見ると、どうしてもそうだと思い込んじゃ

    2008.7.15

    総評
    2.0 i-S 試乗しました 先日、2.0i-SのFFを試乗してきました。 非力だの何だのって書かれている酷評を見ると、どうしてもそうだと思い込んじゃうんですが、実際に乗って動きだしてしてみてびっくり。と...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    私のわがままをかなえてくれた車 私が車に求める要件は以下の通り。 ①6名(大人4名、子供2名)がゆとりをもって乗れる(7~8名まで乗れるにこしたことは

    2008.7.14

    総評
    私のわがままをかなえてくれた車 私が車に求める要件は以下の通り。 ①6名(大人4名、子供2名)がゆとりをもって乗れる(7~8名まで乗れるにこしたことはないが、あまり重視していない) ②6名乗車していてもス...
    満足している点
    私が求める要件を満たしてくれた点。 特に私が重視する安全装備(パッシブセーフティーはもちろんだが、アクティブセーフティーに関する装備)がすべて備わっていたのは非常にありがたい。 また多人数乗車時の動力性能...
    不満な点
    7名乗車できることをうたっているが、2列目の中央席は2点式シートベルト、足元にセンタートンネルの出っ張りがあるなど個人的には乗車定員は実質6名と思う。7名乗車を想定されている方には短所ではないかと思う。 ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    スバルの心意気♪ スバルの技術者が、まじめさと職人気質の限界に挑戦して作り上げた水平対向エンジンが手ごろな価格で手に入れることができる! しかも多座席

    2008.7.14

    総評
    スバルの心意気♪ スバルの技術者が、まじめさと職人気質の限界に挑戦して作り上げた水平対向エンジンが手ごろな価格で手に入れることができる! しかも多座席乗用車で!! これは買いの一手しかないのでは??
    満足している点
    ○水平対向エンジン  スバルといえば水平対向エンジン。  マツダのロータリーエンジンと双肩の日本が誇る技術。  レオーネの時から変わらない音?  渋いトルク・パワー。  いいですよ! ○多座席乗用車として...
    不満な点
    ▲車としてはほとんど問題はないが、あえて言えば今時の4速トランスミッションがちょっと気になる。 ▲まじめすぎるスバル経営陣 ▲宣伝下手 もっと自信をもって!! コストダウンばっかりでハリボテの車ばっかり次...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    デザイン
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    積載性
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    5~7人家族でどうしても走りたい人用 試乗はしていませんが、店頭で実車を見てきました。 エクシーガの特徴を一行で表すと、 「3列目を常用する家族構成で

    2008.7.14

    総評
    5~7人家族でどうしても走りたい人用 試乗はしていませんが、店頭で実車を見てきました。 エクシーガの特徴を一行で表すと、 「3列目を常用する家族構成で、走りにこだわりが強い人のマニアックな車」 だと思いま...
    満足している点
    ・ミニバンレベルを越えた安定性。 ・1~3列目まで、全席優れた乗り心地。 ・走る車にしては、広々とした3列目。
    不満な点
    ・おじさんくさいエクステリア。 ・ノーマルレベルのユーティリティー。 ・ウィッシュなどより高い割に、同レベルなインテリア。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    やめました 購入をやめました。 個人的な好みの問題で悪い車ではないと思います。

    2008.7.13

    総評
    やめました 購入をやめました。 個人的な好みの問題で悪い車ではないと思います。
    満足している点
    2列目シートの大きさ、硬さ 2Lであること 水平対向エンジン
    不満な点
    シアターレイアウトが苦手なんです。 3列目のシートの高さ!あれは異常です、あんな高い位置人が座ったらコーナーの続く峠道では酔いませんか?水平対向エンジンを使っても低重心では無くなるのでは? 2列目、に3列...
    乗り心地
    -

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