平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
がっかり。 今、2000年レガシィランカスター3Lに乗ってます。 自分の車との比較になりますが、 外観はレガシィを縦長にした感じで、可も無く不可も無く
2008.7.1
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乗車形式:試乗
5
試乗マニアの試乗レポート 個人的に余りミニバンは好きではないのですが、スバルが出すのは何か違うのでは?と思い乗ってきました。比較対象は運転したことがあ
2008.6.30
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グレード:-
乗車形式:その他
2
2008.6.29
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グレード:-
乗車形式:その他
5
とりあえず 昨日、ディーラーにお邪魔して見てみました。 まだ試乗もしていないので展示車を見ただけですが、3列シートのレガシーといった感じですね。 なか
2008.6.29
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
やっぱりGTかなー。 試乗してきました。 やはり2リッターのNAでは、非力な感が否めません。一般道路の巡航ではなんの問題もありませんが、出だしや上り坂
2008.6.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
来月1週目に納車です。 中途半端という声も聞こえますが、個人的には「価格」「実用性」「走り」のバランスが良いと思います。
2008.6.28
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グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.25
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乗車形式:試乗
3
スバルの未来はどうなるんでしょう? 今までスバルには非常に高い関心を持ち、将来性があり、車のドライバビリティーに特化した希少で貴重な車会社だと高い評価
2008.6.25
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乗車形式:マイカー
4
なかなか良かったですよ。 試乗してきました。 待ちに待っていたので、とても楽しみにして行きました。 デビューフェア初日だったので、たくさんの人で賑わっ
2008.6.24
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
なかなかです スバルによるスバリストのための3列シート車。あくまでドライバーズ・カーであることを主張しています。落ち着いたデザイン。足回りは17インチ
2008.6.24
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乗車形式:試乗
3
試乗してきました・・・参考までに セールスの方に運転してもらって、私は2列目と3列目にそれぞれ座って同じ試乗コース(近くのクネクネ峠の上り下り・・・1
2008.6.24
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グレード:2.0i-S(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.23
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
意外と速かった... GT試乗しましたがタイトル通り以外と速かったです。 さすがに試乗車で全開にするわけに行かないのでそこそこアクセルを開けた状態での
2008.6.23
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グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
sot*ro*215さんが残念です さすがスバル!! ターボエンジン&シャーシ&足回りがすばらしいの一言 欲しいとこに親会社の影響が反
2008.6.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
GTとi-Sを試乗しました 今は99年式アストロ(AWD、7人乗り、2列目キャプテンシート)に乗っていますが、子供2人も小学生になり、高速道路で後席の
2008.6.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
試乗で感じたオデッセイとの違い 2005年のオデッセイアブソルート4WDからの代替候補として試乗しました。 外観は可も無く不可も無く、オデッセイを気に
2008.6.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
思ったより薄味 以前から出る出ると言われ続けていた、スバルオリジナルの3列シートミニバンがついに登場しました。 実車に触れて乗ってみた感想としては、
2008.6.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
スバルブランドの今後 スバルの作った初めての7人乗りのミニバンは、新しいインプレッサをベースに作られたようです。 まずは、外観ですが全高が1660mm
2008.6.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
いまどき、4速ATはないでしょう。 発売をとても楽しみにしていました。概観はとてもかっこいいのですが、中身が古くて、がっかりしました。いまどき、4速A
2008.6.20
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