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スバル エクシーガ のみんなの質問 (139ページ)
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スバル エクシーガに興味あります。 よいところよくないところなんでもいいですので教えて下さい！ 来年３月ぐらいにBPレガシィからの乗り換えを考えています。
2010.11.10
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ベストアンサー： エクシーガですが、BPレガシィの正常進化した車です。 フロント部分がBPレガシィで、弱点であったリアサスペンションが進化しているからですね。 BPレガシィは初代レガシィのたっぷりしたサスペンションストロークで、 ギャップや雪道でショックを吸収するのではなく、ストローク足らずにドンとボディに伝えています。 試乗等ではこの辺の改良点を感じましょう。 長距離もラクに走れると思います。 http:...
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スバル エクシーガでの事故後の修理について・・・ 初めての経験なのでアドバイスをお願いします。 今週の月曜日に事故にあいました。こちらは優先道路、相手側が一時停止を無視して右折、私の車は右Rr...
2010.11.12
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ベストアンサー： クオーターパネル修理をしっかりやるのなら、そんなもんです。 いわゆるそれがクオーターパネル交換というヤツの作業です。 クオーターパネル周囲のボディパネルというものは、外から見ると1枚モノの鉄板に見えますが、実際には複数の鉄板がパズルのように組み合わされて付いています。それをフレームやパネル同士と溶接でくっつけているので、そうなるワケです。 それが嫌なら板金作業でも対応できないこともないです...
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マツダのMPVに興味があります。 新車で三百万ぐらいとオデッセイ、エクシーガなどと比べても同等あるいは高いですが、 総合的に考えてこの３車でコストパフォーマンスが最も高いのはどれ？
2010.10.29
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ベストアンサー： こんばんは！ LY型 MPVを乗っています。 MPVのシートは良く出来ていて、長距離でも疲れません。 エクシーガのシートも疲れにくいと思いますが、セカンドシートが小さめ。 オデッセイもセカンドシートがやや小さい。 エクシーガのターボ仕様は、260万くらいでコストパフォーマンスが高いです。 オデッセイ・アブソルートは、290万以上、MPVが、ターボなし270万です。 7月までターボが販売...
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あるミッドシップ車両をレストア＆モデファイしてます。 オリジナルのマニュアル５速トランスミッションに不具合が発覚し中古も含めた部品の手配も絶望的で そこでエンジンならぬミッションスワップをと考...
2010.10.23
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ベストアンサー： 縦置きミッド＆FFという時点で相当流用できる車種が限られますね。 インプのセンターデフロックのFR化なら何例かあるようですが FF化したという事例は誰も実行されていないのではないでしょうか？ センターデフの処理だとか、プロペラシャフトを抜いた穴やオイルの処理などかなり難しいかと。 一応BGレガシィに2LのFFモデルがラインナップされていますので FFのものを流用する前提なら、容量的には一...
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エクシーガに乗っているのですが、ヤフオクでレガシィアウトバックの純正のタイヤとホイールセットのものを購入しようと思うのですが、取り付け可能でしょうか？ ホイールサイズは１７ｘ７ ５Ｈ ＰＣＤ１０...
2010.11.6
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ベストアンサー： タイヤが大きいと思いますので交換するか、普通のレガシィのにするかどちらかにしましょう。
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エクシーガの純正ホイールをツライチにもっていきたいのですが、スペーサーを入れる場合何ミリまでいけるでしょうか？ 今のホイールのサイズは16インチ6.5Ｊ PCD100 オフセット+55です。
2010.11.1
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ベストアンサー： 普通のスペーサーなら５ミリくらいが限界だと思います。それ以上厚いのを付けるとハブボルトにナットが十分にかからないです。 ほかの方法としてはロングハブボルトに打ち換えて厚いスペーサーを入れる。 あとワイドトレッドスペーサーを付ける方法もありますよ。
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車の購入について 来年の3月に車の購入を検討しています。候補として第一候補から、マークXジオ2.4エアリアル・エクシーガ2.5・ストリーム2.0RSZ・新型セレナ・そして2月ぐらい発売予定のフィ...
2010.10.28
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ベストアンサー： 個人的な意見です。 マークＸジオがいいと思います！ おそらく一番気になっているのでは？？ 自分が欲しいものを買うのが一番です＾＾ 人気はあまりありません。 でも試乗しましたが間違いなく良い車でした。 人気がないのはコンセプトが世の中にあっていなかった為です。 個人的には一般的に人気のない名車を買うのは ステキなことだと思います！！ 応援してます☆
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①スバルの水平対向エンジンは、よく燃費が悪いと言われますが、何故でしょうか。昔は悪かったようですが、現行レガシィ、インプレッサ、 エクシーガなど四駆ではたのメーカーよりもむしろ燃費がいいのではな...
2010.10.23
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ベストアンサー： ショートストロークは高回転では燃焼効率が良いのですが、 ボアが大きいために低回転では燃焼効率が落ちる （燃焼時間が長い）のでトルクが落ちますが 直立エンジンに比べて数％です。
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車についての質問です。ホンダのエリシオン 排気量２．４ℓとスバルのエクシーガＧＴ 排気量２．０ℓではどちらのほうがスピードを出しやすいですか。個人的にはホンダのエリシオンのほうが排気量が高いの...
2010.10.27
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ベストアンサー： エリシオン 排気量：２４００ｃｃ 馬力：１６０ＰＳ 車重：１９１０ｋｇ エクシーガＧＴ 排気量：２０００ｃｃ 馬力：２２５ＰＳ 車重：１５９０ｋｇ トルクもエクシーガが勝ってます。 エクシーガＧＴはターボ車なので、２０００ｃｃでも最高速の伸びは良い筈です。 加速・最高速共にエクシーガＧＴが勝ると思います。
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スバルノエクシーガ 2.0I-Sに乗っています。2010年8月改良モデルです。車に詳しくないのですがCVTというギアのようで 減速時やアクセルを話した時にガクンというノッキングのような違和感を感...
2010.10.25
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ベストアンサー： なれるというかゆっくりとしたアクセルワークを心がけてください。 昔のAT車だと、アクセルを離すとすぐに直結機構であるロックアップを切り離してトルコンでエンブレを行っていたのでそれほどショックはありませんでした。最近の車種の傾向として、ミッションとエンジンをできるだけ直結にしようとします。こうすることによって、できるだけエンジンブレーキを効かせたり、できるだけトルコンのスリップロスをなくして...
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車のベルトがキュルキュル鳴きます。①ベルト鳴きの原因お教えください。②また新車からギリギリ３年経っておらず、三年保証で治してもらえますか。 スバルエクシーガで２年１０ヶ月４６０００ｋｍです。音の...
2011.5.29
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ホンダセンシングの自動ブレーキ性能 ホンダ車に搭載され始めているホンダセンシングが非常に気になっています。 雑誌での評判も良いし自動ブレーキの前評判もかなり良いです。 ただ、国の自動ブレーキの...
2015.6.8
解決済み- 回答数：
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①スバルの水平対向エンジンは、よく燃費が悪いと言われますが、何故でしょうか。昔は悪かったようですが、現行レガシィ、インプレッサ、 エクシーガなど四駆ではたのメーカーよりもむしろ燃費がいいのではな...
2010.10.23
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スバル レボォーグは売れてますが 何故に1600ccや2000ccにターボを付けるのでしょうか？ その排気量ならNAで十分だと思うのですが？ ターボモデルしかないし。
2014.1.23
解決済み- 回答数：
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そういえばトヨタのミニバンには、リアサスにダブルウィッシュボーンやマルチリンクなどの独立懸架サスペンションが使われてるミニバンって無いよな^_^; 他のメーカーだと、マツダはプレマシーやビアンテ...
2014.5.21
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スバルの軽自動車もっとカッコイイの作ってくれませんかねぇ！？ クロカンで水平対向エンジンの軽自動車作ってくれれば嬉しくないですか？ 男らしい軽自動車を作ってもらいたいです(インプレッサsti、レ...
2018.2.22
解決済み- 回答数：
- 21
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スイフトスポーツに興味があるのですがやっぱり安全的に危ないですか？ SUBARU エクシーガに乗ってます。 コンパクトや軽自動車に乗ったことがありません。
2023.7.6
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2014.5.21
解決済み- 回答数：
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妻の子育て用のクルマを２００万程度の予算で探しています。 妻が運転し、５歳と０歳の子供、それなりの荷物を載せて移動することになります。 マツダ・プレマシーはどう思われますか？ 他の候補・・・スバ...
2013.5.10
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