ｽﾊﾞﾙノｴｸｼｰｶﾞ 2.0I-Sに乗っています。2010年8月改良モデルです。車に詳しくないのですがCVTというギアのようで 減速時やアクセルを話した時にガクンというノッキングのような違和感を感じます。

Question

助手席の妻も感じるようです。試乗の時には少し感じましたがそこまでの違和感はなかったです。ネット上では結構みうけられる
ようですが慣れるしかないのでしょうか？アドバイスよろしくお願いいたします。

Answer 1

なれるというかゆっくりとしたアクセルワークを心がけてください。

昔のAT車だと、アクセルを離すとすぐに直結機構であるロックアップを切り離してトルコンでエンブレを行っていたのでそれほどショックはありませんでした。最近の車種の傾向として、ミッションとエンジンをできるだけ直結にしようとします。こうすることによって、できるだけエンジンブレーキを効かせたり、できるだけトルコンのスリップロスをなくして燃費を稼ぐのですよね。このためアクセルの動きがダイレクトにタイヤまで伝わり、ショックが体まで伝わります。運転のイージーさを少しスポイルさせて、燃費を稼ぐセッティングであり、また最近のトレンドでもあります。

これらはMT車と全く同じ傾向です。ですから異常では決してありません。もしAT限定の免許であればやんわりアクセル（踏むのも離すのも）心がけてください。どの速度域と状況でアクセルに対してその状況になるか分かってくるはずです。MTも運転できる方でしたら、MTの1速2速の運転がどんなであったか思い出してください。

質問者からのお礼コメント

詳しいアドバイス有難うございます。早速、試してみます。